Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

канал имени Москвы (канал Волга - Москва)

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 2 (0 участника и 2 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #31
    самое интересное, что за канал планируется от Клязьменского водохранилища огибая всю Москву с востока!!!???
    самое интересное , что канал большей частью реально существует.Только он не судоходный и протекает в трубе

    Комментарий


    • #32
      Сообщение от Юлий Владимирович Посмотреть сообщение
      самое интересное , что канал большей частью реально существует.Только он не судоходный и протекает в трубе
      А изначально как планировалось?
      Кстати не в курсе, что за водохранилище на карте в районе Щукинской размером с Химкинское?
      http://whiskas.users.photofile.ru/ph.../134884711.jpg

      Комментарий


      • #33
        Вопрос к Андрюхе откуда у тебя такой список пристаней, а точней от которого года?
        Ну и задал ты мне задачку в 1958-1961 году некоторых и в помине не было:no: зато..... далее смотрите сами
        Оговорюсь сразу, что далеко не все страница отсканированы, да и сканера такого формата у меня нет. Но места более чем узнаваемы.:yes:
        Ну поплыли.....






        1 шлюз на месте:laughing:, пристань Большая Волга - тоже на месте, а вот Дубны то и нет

        кстати если приглядется, то два квадратика перед подходным каналом как никак обозначают постаменты-памятники Ленину и Сталину.

        Комментарий


        • #34
          По самому каналу изменения только в мостах и паромных переправах ну и кое каких пристаней ещё нет, а вот при выходе из 6 шлюза причал Икша на месте, а на месте Катерной пристани теперь Яхт-клуб (ну тоже вообщем катера)


          Пристани Михалево и Тишково в те годы уже были


          Знакомые с детства зоны отдыха. Солнечная поляна:yes:, Юрьево, Вятенево


          Чиверево и Новосельцево с ещё работающей паромной переправой №14


          И если в те года пр. Хлебниково и Водники уже были, то вот Ивакино и Павельцево ещё нет.:no: Ну т.е. поселки (деревни) есть, а пристаней нет.


          Чем ближе к Москве, то всё интересней
          За 73 з/в есть речка или даже залив, но есть он только на карте.... теперь на этом месте стадион и роддом, да и сама деревня Петрово-Лобачево теперь уже город Химки. Залив теперь остался только вдоль самого канала. Теперь на этом месте яхт-клуб "Маяк"


          Ну и теперь самые знакомые места. Три моста. Ленинградский, МКАД и Октябрьский. Но МКАДа то ещё нет....

          Тонкие карандашные линии - это уже корректура более поздних годов в этом месте (со временем) будет МКАД.
          Так же в карандаше обозначена пристань, более позже она будет зватся Химки.
          Внимательно смотрим на противоположный берег..... опс! А тут оказывается была пристань "Левобережная"



          Вот так вот бывает интересно покапаться в истории. Много лет живу в районе "Левобережный", но ни разу не слышала про эту пристань.

          Комментарий


          • #35
            В Мосгорпроекте от 1961 года планировался вот такой мост. Судя по подписи это мост Ленинградского шоссе. Но что-то мне он напоминает мост МКАД ещё тот, старый, не который сейчас.

            Комментарий


            • #36
              Ранее существовала служба Аэрофотосъемки. С наступлением весны пилоты совершали облет вверенной им территории. Иногда и с кем то из речного начальства.


              Фотки позволяли увидеть где сошел лед, где уже "прошла река", где половодье в самом разгаре (пик разлива), ни у конечно где есть "зажоры". Затор льда.



              видимо в тот раз летали без речного представителя и вот результат.... на обороте карточки вот что написано.


              Ну как опознаем это место?

              Вот ещё фотки с того облета.
              Иваньковская плотина




              В подходном канале первого шлюза зимует караван барж

              Комментарий


              • #37
                3 шлюз


                Лед только сошел, и паромная переправа работает.


                В подходном канале 3 шлюза тоже зимует караван судов.






                Продолжение "полета" но уже по Волге и Оке будет позже......

                Комментарий


                • #38
                  Ранее существовала служба Аэрофотосъемки. С наступлением весны пилоты совершали облет вверенной им территории. Иногда и с кем то из речного начальства.
                  Кабина на ЛИ-2 похожа.
                  http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                  Комментарий


                  • #39
                    Сообщение от irinka Посмотреть сообщение
                    Вопрос к Андрюхе откуда у тебя такой список пристаней, а точней от которого года?
                    Ну и задал ты мне задачку в 1958-1961 году некоторых и в помине не было:no: зато..... далее смотрите сами
                    Оговорюсь сразу, что далеко не все страница отсканированы, да и сканера такого формата у меня нет. Но места более чем узнаваемы.:yes:
                    Ну поплыли.....






                    1 шлюз на месте:laughing:, пристань Большая Волга - тоже на месте, а вот Дубны то и нет

                    кстати если приглядется, то два квадратика перед подходным каналом как никак обозначают постаменты-памятники Ленину и Сталину.
                    Наверное не квадратики, а прямоугольники, но наглядно. А где шлюз № 9?
                    http://blogs.mail.ru/mail/alexandre_belykh/

                    Комментарий


                    • #40
                      Сообщение от Alexandre Belykh Посмотреть сообщение
                      Наверное не квадратики, а прямоугольники, но наглядно.?
                      Квадратики или прямоугольники - это не принципиально. Главное, что в то время ещё было обозначение места, где стоял памятник Сталину.

                      А где шлюз № 9?
                      В смысле где? На месте.....:laughing:
                      Ладно попытаюсь и 9-тый шлюз впихнуть в сканер. Тогда чуть позже выложу.....

                      Комментарий


                      • #41
                        Сообщение от irinka Посмотреть сообщение
                        Квадратики или прямоугольники - это не принципиально. Главное, что в то время ещё было обозначение места, где стоял памятник Сталину.
                        В смысле где? На месте.....:laughing:
                        Ладно попытаюсь и 9-тый шлюз впихнуть в сканер. Тогда чуть позже выложу.....
                        Поточнее места установки памятников можно указать?
                        И на лоцманской карте почему-то вообще не упоминается шлюз № 9.
                        http://blogs.mail.ru/mail/alexandre_belykh/

                        Комментарий


                        • #42
                          В советское время, весной, над каналом пролетал самолет и распылял сажу для более быстрого схода льда
                          С Уважением, Владислав Викторович.

                          Комментарий


                          • #43
                            Сообщение от Alexandre Belykh Посмотреть сообщение
                            И на лоцманской карте почему-то вообще не упоминается шлюз № 9.
                            То что не упоминается, это не означает что его нет. Ну вот в таком виде было в то время принято делать надписи на титульных листах.

                            Поточнее места установки памятников можно указать?
                            Не поняла? Ну если ВЫ углядели прямоугольники, то как раз это и есть памятники. По обоим берегам в самом начале подходного канала.

                            Комментарий


                            • #44
                              Сообщение от Владислав Хасиков Посмотреть сообщение
                              В советское время, весной, над каналом пролетал самолет и распылял сажу для более быстрого схода льда
                              Чисто логически я себе представляю для чего это делалось, но вот в практике это как то больше тянет на байку. Где столько взять сажи? По окресным деревням, соскребать из дымоходов А если в процессе "распыления" этой самой сажи она сдуется ветром в сторону, то .....см. выше. Где взять столько сажи ещё на один расброс.

                              Комментарий


                              • #45
                                Ну, вообще-то в шинной промышленности ежегодно используют тысячи тонн сажи. Называется она, правда, "технический углерод", но по внешнему виду и свойствам ничем не отличается от печной сажи
                                Remember:
                                You don't stop laughing because you grow old, you grow old because you stop laughing.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X