Московский Метрополитен

[Ginger]

Думается мне, други, что с претворением в жизнь планов Собянина вывода метро в область, московским пассажирам, садящимся в метро в самой Москве, места не найдётся.

Опасаюсь я, что бы проехать в центр Москвы в сидячем положении, придётся сначала съездить в Химки

Химки область только номинально, Химки - фактически Москва, во всяком случае, вокруг Химок она, родная Москва, тоже простирается. Например, жители Подрезково и Молжаниновки официально - москвичи. И они имеют право ездить на метро не меньше, чем жители Марьино, Бутово, Капотни и Курьяново.

Метро "Бунинская аллея" построено далеко за МКАД, чем же Химки, которые рядышком с МКАД хуже? И ведь я не еду на "Бунинскую аллею", чтобы сесть в метро, я например, по этой серой ветке дальше "Тульской" и не выезжала, я уважаю граждан "Алма-Атинской" и "Шипиловской" (кстати, даже не знаю, где это), которые тоже пользуются метро, так почему же все так против метро в Химках? А в химкинских Ашане , Меге и ИКЕЕ делают покупки все москвичи, и даже жители, не побоюсь этого слова, Красных ворот, лично наблюдала.

[требучет]

Такое на всех ветках практикуется...
На Савеловской частенько пустой поезд утром подгоняют. На Варшавской из депо пустой подают, он ещё транзитом на зелёную ветку выруливает...

На Варшавской депо зеленой ветки

[Роман Аниканов]

На Варшавской депо зеленой ветки

Ну, чтобы не путаться с цветами
Номинально Варшавская - на Каховской линии, а "зелёная", как мы привыкли её называть - всё-таки Замоскворецкая линия.

[Папа-моряк]

...А в химкинских Ашане , Меге и ИКЕЕ делают покупки все москвичи...

Не все!!! Я, например, не делаю! :no2:
Или что, я теперь не москвич???
:laughing:

И, возвращаясь к теме, указанной в заголовке, 160 страниц тому назад...
Ginger, я думаю, что ключевым словом в сообщении a.bukovski

Думается мне, други, что с претворением в жизнь планов Собянина вывода метро в область, московским пассажирам, садящимся в метро в самой Москве, места не найдётся. Уж и теперь в часы пик действительно полный кирдык. А пропускная способность подземки уже исчерпана.
Опасаюсь я, что бы проехать в центр Москвы в сидячем положении, придётся сначала съездить в Химки

было "садящимся", т.е. желающими и имеющими возможность ехать сидя! :yes:
Что же касается того, что

Химки область только номинально, Химки - фактически Москва, во всяком случае, вокруг Химок она, родная Москва, тоже простирается. Например, жители Подрезково и Молжаниновки официально - москвичи. И они имеют право ездить на метро не меньше, чем жители Марьино, Бутово, Капотни и Курьяново.

Метро "Бунинская аллея" построено далеко за МКАД, чем же Химки, которые рядышком с МКАД хуже? И ведь я не еду на "Бунинскую аллею", чтобы сесть в метро, я например, по этой серой ветке дальше "Тульской" и не выезжала, я уважаю граждан "Алма-Атинской" и "Шипиловской" (кстати, даже не знаю, где это), которые тоже пользуются метро, так почему же все так против метро в Химках? А в химкинских Ашане , Меге и ИКЕЕ делают покупки все москвичи, и даже жители, не побоюсь этого слова, Красных ворот, лично наблюдала.

то да, все жители вышеперечисленных районов имеют право пользоваться Московским метрополитеном! :yes: Скажу больше! Они это делают и сейчас, добираясь до удобной им станции метро на автобусах и электричках! :yes:
Единственное, что будет - перераспределение пассажиропотока с одной линии на другую!

Другое дело, что Москва уже разрослась до безобразия и по площадям, и по населению... Но это уже вопрос для обсуждения в другой теме!!! :laughing:

[Ginger]

Может, я не ясно выразилась, но я писала о том, что жители Северного и Южного Бутова больше не давятся в автобусах по пробкам, доезжая до Пражской, а садятся на метро в своих районах, туда метро провели, хотя это очень далеко. А Химки не так далеко от центра Москвы, а метро там нет. А в автобусе, к сожалению, от Химок до метро не доехать, потому что Ленинградка не едет.

Метро "Пятницкое шоссе" и метро "Митино" тоже за МКАД находятся, и жителям этих районов (Москвы, Москвы, как бы это странно не казалось) теперь тоже не надо ехать в автобусе до Тушинской. Но почему-то про метро для жителей Пятницкого шоссе и Митино никто против не высказывается.

Я вот прекрасно помню те времена, когда и станций метро "Петровско-Разумовское", "Отрадное", и тем более, "Алтуфьево" еще не было, а сейчас этого представить уже невозможно. В те времена, люди, живущие в этих районах, добирались на автобусах до Войковской. Просто я не понимаю, почему именно к Химкам такие претензии, почему, не к Южному Бутово (для примера), с его станциями метро, его жителей почему-то не уговаривают добираться до метро "на автобусах и электричках".

[Папа-моряк]

...Просто я не понимаю, почему именно к Химкам такие претензии...

Наверное потому, что много форумчан живут на северо-западе Москвы и пользуются Таганско-Краснопресненской линией, которая и без того достаточно перегружена!
Я прекрасно помню насколько больше стало людей, когда построили новый район Куркино, а потом ещё пустили туда от метро "Планерная" троллейбус!
А поскольку почти для каждого "для меня" гораздо важнее "для нас", то... Возникает недовольство, типа, раньше-то я спокойно САДИЛСЯ на "Планерной" или даже на "Тушинской", а теперь... Мало того, что еду стоя, так ещё и вагоны забиты людьми, как "селёдкой бочка"

[Папа-моряк]

...не к Южному Бутово (для примера), с его станциями метро...

Ginger, это не очень правильный пример, т.к. Бутовская линия метро замыкается на конечную станцию Серпуховско-Тимирязевской линии, которая, кстати, тоже весьма загружена!

[требучет]

Ну, чтобы не путаться с цветами
Номинально Варшавская - на Каховской линии, а "зелёная", как мы привыкли её называть - всё-таки Замоскворецкая линия.

Это да но депо на автозаводской чисто ремонтное и техническое , а на соколе всем места не хватит, а другого депо на замоскворецкой нет , и ситорически это же была зеленая ветка, вот и стоит половина поездов на варшавской

[Роман Аниканов]

Я вот прекрасно помню те времена, когда и станций метро "Петровско-Разумовское", "Отрадное", и тем более, "Алтуфьево" еще не было, а сейчас этого представить уже невозможно. В те времена, люди, живущие в этих районах, добирались на автобусах до Войковской.

И даже больше - на 206 автобусе до Новослободской добирались

[Папа-моряк]

...и ситорически это же была зеленая ветка...

требучет, великодушно извините, но как была зелёная ветка?

[Александр Зайцев]

Это да но депо на автозаводской чисто ремонтное и техническое , а на соколе всем места не хватит, а другого депо на замоскворецкой нет , и ситорически это же была зеленая ветка, вот и стоит половина поездов на варшавской

В декабре откроется новое депо в Братееве.

[Mad Engeneer]

да ,ранше лет 15 назад или 20 нынешняя каховская линия,была аппендиксом замосковорецкой,как сейчас выставочная и международная,на филёвской 2 станции, например

[Бубля]

ранше лет 15 назад или 20 нынешняя каховская линия,была аппендиксом замосковорецкой

Если быть точным, то до 20 ноября 1995 года, с этого момента - самостоятельная линия.

[Леонид Белкин]

депо на автозаводской чисто ремонтное и техническое

Извините но депо на Автозаводской никогда не было - были и есть оборотные тупики.

[Бубля]

Попался небольшой рассказик про метрополитен. Осторожно, встречается ненормативная лексика, детям лучше не читать!

http://nibler.ru/zhiznenno/24594-moskovskoe-metro-reportazh-iz-ada.html