Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Готов ли я переплачивать за круиз на колёсном пароходе?

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Готов ли я переплачивать за круиз на колёсном пароходе?

    Представим себе.
    Колёсный пароход 737 проекта восстановили для круизной работы.





    Современные требования по комфорту (индивидуальный душ, санузел, увеличение площади кают) сильно уменьшили его пассажировместимость. Соответственно, для его успешной и прибыльной работы, необходимо сделать цены на круизы чуть выше (накинем в среднем 500 руб. за туродень), чем у судов других проектов по аналогичным маршрутам.

    Согласны ли Вы платить больше за уникальную возможность услышать стук колёсных плиц о воду и прикоснуться к истории?
    97
    Да, готов
    49.48%
    48
    Нет, не готов, так как для меня важна цена, а не судно
    21.65%
    21
    Нет, не готов, дело не в цене, просто не люблю ретро
    12.37%
    12
    Затрудняюсь ответить.
    16.49%
    16
    Последний раз редактировалось Perished; 14-10-2008, 13:19.
    http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

  • #2
    Согласны ли Вы платить больше за уникальную возможность услышать стук колёсных плиц о воду и прикоснуться к истории?
    Тут принципиально понять соответствие уровня комфорта теплохода(парохода).Хотя бы в качестве примера. Ну и маршрут.

    Комментарий


    • #3
      Сообщение от Юлий Владимирович Посмотреть сообщение
      Тут принципиально понять соответствие уровня комфорта теплохода(парохода).Хотя бы в качестве примера. Ну и маршрут.
      Возьмём для примера, внутреннюю отделку, как на "Н.А.Некрасове"

      (подробнее здесь),
      а маршрут, к примеру "Московская кругосветка" (Москва Южный Речной Вокзал - Нижний Новгород - Москва Северный Речной Вокзал)
      http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

      Комментарий


      • #4
        Ну, за "кругосветку" заплатил бы.

        А если стандартный (до Углича), то не стал бы...:yes:
        Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
        не должен знать как делается и первое и второе.


        Stop analysing my behaviour if you're too dumb to work it out...

        Мой ЖЖ.

        Комментарий


        • #5
          Я уже ответил на практике - ходил на пароходе-колеснике "Гоголь":yes:
          А в опросе не участвовал, так как нет варианта для меня
          Дело в том, что для меня очень важен
          и маршрут.
          А в опросе, как я понял, речь идет о "стандартных" маршрутах
          по аналогичным маршрутам
          Любитель круизов
          с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

          Комментарий


          • #6
            Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
            Я уже ответил на практике - ходил на пароходе-колеснике "Гоголь":yes:
            А в опросе не участвовал, так как нет варианта для меня
            Дело в том, что для меня очень важен
            А в опросе, как я понял, речь идет о "стандартных" маршрутах
            Ну, в данном случае я говорил о Волжских маршрутах. А среди них могут быть и достаточно интересные и редкие, такие как Москва-Пермь-Уфа (одно из главных преимуществ проекта 737 - малая осадка), Москва-Ростов-на-Дону, круизы с заходом в Тутаев, Калязин, Кинешму и т.д.
            "Кругосветку" я назвал просто для примера.
            http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

            Комментарий


            • #7
              Сообщение от Perished Посмотреть сообщение
              Ну, в данном случае я говорил о Волжских маршрутах. А среди них могут быть и достаточно интересные и редкие, такие как Москва-Пермь-Уфа (одно из главных преимуществ проекта 737 - малая осадка), Москва-Ростов-на-Дону, круизы с заходом в Тутаев, Калязин, Кинешму и т.д.
              "Кругосветку" я назвал просто для примера.
              По оригинальному маршруту - я бы пошел:boat:
              Любитель круизов
              с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от Perished Посмотреть сообщение
                Ну, в данном случае я говорил о Волжских маршрутах. А среди них могут быть и достаточно интересные и редкие, такие как Москва-Пермь-Уфа (одно из главных преимуществ проекта 737 - малая осадка), Москва-Ростов-на-Дону, круизы с заходом в Тутаев, Калязин, Кинешму и т.д.
                "Кругосветку" я назвал просто для примера.
                Эх, не просто так опрос! Похоже, что есть некая неопубликованная информация... Или я не прав?
                Мы - это дороги которые мы выбираем. :boat:

                СРОЧНО ищу 305-ый низкая цена и отличное техническое состояние обязательны!

                Комментарий


                • #9
                  Сообщение от Din Посмотреть сообщение
                  Эх, не просто так опрос! Похоже, что есть некая неопубликованная информация...
                  Опрос всегда не просто так опрос. Din, всему своё время. Пока спрашиваю мнение форумчан и с интересом читаю обоснования их точек зрения.
                  Прошу побольше комментировать свои голосования!
                  http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

                  Комментарий


                  • #10
                    Сообщение от Perished Посмотреть сообщение
                    Опрос всегда не просто так опрос. Din, всему своё время. Пока спрашиваю мнение форумчан и с интересом читаю обоснования их точек зрения.
                    Прошу побольше комментировать свои голосования!
                    Ответил: ДА! Ну нравятся мне колесники. Это наша история. А какой класс от плюханья плиц ночью - аж дух захватывает.
                    Мы - это дороги которые мы выбираем. :boat:

                    СРОЧНО ищу 305-ый низкая цена и отличное техническое состояние обязательны!

                    Комментарий


                    • #11
                      Однозначно, да! Маршрут - лучше "Кругосветка" с ЮРВ, но дополненная малыми городами Верхней Волги. Например, сделать не Мышкин - Углич, а Углич - Калязин, ввести Тутаев в один день с Ярославлем. Осадка парохода позволит организовать практически непрерывное движение по Оке в течение всей навигации.

                      Комментарий


                      • #12
                        Один раз попробовал бы, а там видно будет.

                        Комментарий


                        • #13
                          Нет, не готов, дело не в цене, просто не люблю ретро
                          10 Круизов с 1996 года
                          http://img81.imageshack.us/img81/943/spartakmoscowf.gif

                          Комментарий


                          • #14
                            Скорее нет, чем да. В длительный круиз (более, чем КВД) жаба не пустит, а для КВД его вряд ли буду использовать...
                            Без комментариев

                            Комментарий


                            • #15
                              Не более 10 дней - да!
                              Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X