Колесный пароход вместе с пассажирами лежит на глубине около 40 метров. Вся конструкция судна прекрасно сохранилась и хоть сейчас может стать музейным экспонатом.
Много лет назад по Ладоге, как и по Волге, ходили пассажирские пароходы. Для судоходства Ладога, однако, куда опасней великой русской реки. В некоторых местах глубина озера достигает 120 метров, а «озерные» шторма ни в чем не уступают морским. Вот и тонули здесь корабли достаточно часто.
Очередная находка аквалангистов Русского географического общества пошла ко дну где-то в 20-х годах прошлого века. Корпус обнаруженного судна во многих местах покрыт пробоинами. Как раз в те бурные годы на Ладоге развернулись боевые действия. Не исключено, что пароход отправили на дно красноармейцы или же их белые противники. Мог он погибнуть и под напором природы. По форме пароход очень похож на американские корабли типа «Севрюга». По словам историков, такие суда не отличались большой прочностью и могли просто развалиться в сильный шторм. В этом случае неминуемая гибель ожидала и пассажиров.
Спустившись на дно, водолазы обнаружили, что огромный пароход действительно развалился на две части - пополам, точно так же, как и знаменитый «Титаник». Части лежат в нескольких метрах друг от друга. Именно поэтому водолазы смогли легко пробраться внутрь судна и с удивлением обнаружили, что оно прекрасно сохранилось. Паровой котел со всеми клапанами до сих пор пригоден для работы. Сохранились даже лопасти пароходного колеса. Много лет назад их пропитали особым веществом. Лежать под водой они могут веками.
Как сложится судьба находки, пока не ясно. Пароход можно поднять и поставить на вечную стоянку. У членов Русского географического общества, однако, есть другая мечта. Уже много лет они хотят устроить уникальный подводный музей. Для того чтобы посмотреть на его экспонаты, нужно будет не только купить билет, но и обзавестись аквалангом. Посмотреть на затонувшие корабли можно будет прямо под водой. Недалеко от места обнаружения корабля, кстати, проходил один из участков Дороги жизни. Очень часто машины с продовольствием для блокадного Ленинграда проваливались под лед и шли на дно. До сих пор они лежат там почти что сплошной цепью. Увидеть ее без труда можно с борта судна или моторной лодки.
Сергей Андреев.
источник:Смена.Ru
Много лет назад по Ладоге, как и по Волге, ходили пассажирские пароходы. Для судоходства Ладога, однако, куда опасней великой русской реки. В некоторых местах глубина озера достигает 120 метров, а «озерные» шторма ни в чем не уступают морским. Вот и тонули здесь корабли достаточно часто.
Очередная находка аквалангистов Русского географического общества пошла ко дну где-то в 20-х годах прошлого века. Корпус обнаруженного судна во многих местах покрыт пробоинами. Как раз в те бурные годы на Ладоге развернулись боевые действия. Не исключено, что пароход отправили на дно красноармейцы или же их белые противники. Мог он погибнуть и под напором природы. По форме пароход очень похож на американские корабли типа «Севрюга». По словам историков, такие суда не отличались большой прочностью и могли просто развалиться в сильный шторм. В этом случае неминуемая гибель ожидала и пассажиров.
Спустившись на дно, водолазы обнаружили, что огромный пароход действительно развалился на две части - пополам, точно так же, как и знаменитый «Титаник». Части лежат в нескольких метрах друг от друга. Именно поэтому водолазы смогли легко пробраться внутрь судна и с удивлением обнаружили, что оно прекрасно сохранилось. Паровой котел со всеми клапанами до сих пор пригоден для работы. Сохранились даже лопасти пароходного колеса. Много лет назад их пропитали особым веществом. Лежать под водой они могут веками.
Как сложится судьба находки, пока не ясно. Пароход можно поднять и поставить на вечную стоянку. У членов Русского географического общества, однако, есть другая мечта. Уже много лет они хотят устроить уникальный подводный музей. Для того чтобы посмотреть на его экспонаты, нужно будет не только купить билет, но и обзавестись аквалангом. Посмотреть на затонувшие корабли можно будет прямо под водой. Недалеко от места обнаружения корабля, кстати, проходил один из участков Дороги жизни. Очень часто машины с продовольствием для блокадного Ленинграда проваливались под лед и шли на дно. До сих пор они лежат там почти что сплошной цепью. Увидеть ее без труда можно с борта судна или моторной лодки.
Сергей Андреев.
источник:Смена.Ru
Комментарий