Пожалуй многие трансатлантики пытались использовать как круизные лайнера. Удачно или нет но пытались. Не обошла чаша сия и это судно. Хотя наверное оно не только рекорсмен по скорости среди трансатлантиков, но и по интересу к нему разведок. Наверно только ленивые не пытались приподнять завесу секретности над этим судном. А было изза чего. В случае войны это судно брало на борт целую дивизию в полном снаряжении и шло в "горячую точку" со скоростью эсминца.
Это судно - думаю вы уже догадались - лайнер United States.
Столь секретным лайнер был еще и из-за заказчика. Лихие парни из Пентагона решили - зачем строить чисто военный транспорт. Не лучше ли будет построить скоростной лайнер и в мирное время гонять по свету его. Тут ведь и денег можно подзаработать. Они то как извесно лишними не бывают. Решили - и построили.
Unaited States - судно сравнительно небольшое. Но при этом оно было самым скоростным океанским лайнером в мире. К сожалению - и так часто бывает во многих отраслях - лайнер пришел уже на закате эры трансатлантиков. Пассажиров у них уже отбирали английские Кометы, да и многие другие авиалайнеры уже новой - реактивной - эпохи.
Длина судна - 301,76 м
Ширина судна - 30,94 м
Осадка - 9,82 м
Эксплуатационная скорость судна была 30-32 узла. Максимальная расчетная скорость - 40 узлов. Максимально достигнутая скорость - 38,2 узла.
И всеже судно совершило один рейс, для которого то оно впринципе и было предназначенно (пассажирская работа - это второстепенно) - судно привели на ремонт в Севастополь.
United States на Севастопольском морском заводе. Из колекции Виталия Костриченко
Судьба лайнера достаточно сильно отличается от его собратьев. Он находится в резерве. Хотя вопрос о списании этого судна поднимался неоднократно. Надо отметить, что "старшой" брат - лайнер America был продан на слом, но при буксировке налетел на риф где и догнивает теперь.
Это судно - думаю вы уже догадались - лайнер United States.
Столь секретным лайнер был еще и из-за заказчика. Лихие парни из Пентагона решили - зачем строить чисто военный транспорт. Не лучше ли будет построить скоростной лайнер и в мирное время гонять по свету его. Тут ведь и денег можно подзаработать. Они то как извесно лишними не бывают. Решили - и построили.
Unaited States - судно сравнительно небольшое. Но при этом оно было самым скоростным океанским лайнером в мире. К сожалению - и так часто бывает во многих отраслях - лайнер пришел уже на закате эры трансатлантиков. Пассажиров у них уже отбирали английские Кометы, да и многие другие авиалайнеры уже новой - реактивной - эпохи.
Длина судна - 301,76 м
Ширина судна - 30,94 м
Осадка - 9,82 м
Эксплуатационная скорость судна была 30-32 узла. Максимальная расчетная скорость - 40 узлов. Максимально достигнутая скорость - 38,2 узла.
И всеже судно совершило один рейс, для которого то оно впринципе и было предназначенно (пассажирская работа - это второстепенно) - судно привели на ремонт в Севастополь.
United States на Севастопольском морском заводе. Из колекции Виталия Костриченко
Судьба лайнера достаточно сильно отличается от его собратьев. Он находится в резерве. Хотя вопрос о списании этого судна поднимался неоднократно. Надо отметить, что "старшой" брат - лайнер America был продан на слом, но при буксировке налетел на риф где и догнивает теперь.
Комментарий