Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Теплоход "Алёша Попович" проект 588

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #91
    В прошлом году весной видел его с полностью замененной подводной частью у стенки Рыбинского СРЗ. Значит есть надежда что все же на переделку. Было бы обидно если не так - на этом теплоходе я пошел в свой первый круиз в 1983-м.
    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

    Комментарий


    • #92
      Видел его (и еще какой-то дизель-электроход) на рейде Переборы без признаков жизни...

      Комментарий


      • #93
        дизельэлектроход - это не виктория ли (бывший Шишкин)?
        http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

        Комментарий


        • #94
          Нашёл вот такую информацию на форуме в другой теме.Возможно кто-то прояснит ситуацию с Алёшей?
          Сообщение от Mad Engeneer Посмотреть сообщение
          Постоял "Попович" несколько лет в затоне в одном

          конечно на всё 100% не могу сказать,что это он,ну так для сказки очень хорошо получается))
          постоял "Алёша Попович" год аль два у стенки причальной заводской

          а теперича вот взгромоздился на тележки))

          фото кстати с оф.сайта Братья Нобель, извиняюсь за стащенную фотографию,поэтому пишу ссылку
          ,там в принципе инетерсно посмотреть есть чего. http://www.nobel-shipyard.ru/

          вот видать мы его скоро увидим вновь на речных просторах, ежели его конечно не продадут куда, и вот наверняка имя сменят...

          Комментарий


          • #95

            только щас обратил внимание, какие древние РЛС в рубке, слева может и не такая древняя РЛС "Миус", а вот справа ближняя это РЛС "Донец", одна из самых первых РЛС для реки.
            Наверное их уже того, в металлолом и на драгмет разберут или разобрали.

            Комментарий


            • #96
              Сообщение от Георгий 1967 Посмотреть сообщение
              Да, не везет Лешке. Ведь и Муромец и Добрыня ходят. Может сделают?
              когда добрыня перебрался в пермь, то прошел слух о том, что в перми решили собрать всех богатырей, но добрыня из-за своей репутации вышел под другим названием, а про других и думать забыли

              Комментарий


              • #97
                Вот именно, что слух...
                А какие проблемы с репутацией были у "Добрыни Никитича"? Может, я что-то пропустил...

                Комментарий


                • #98
                  Сообщение от TSO Посмотреть сообщение
                  Вот именно, что слух...
                  А какие проблемы с репутацией были у "Добрыни Никитича"? Может, я что-то пропустил...
                  в 2002 его арендовала пермская фирма "Виктория", команда тоже была из Н.Новгорода. фирма не выплачивала пароходсству арендную плату и как-то летним утром вместо того, чтобы начать посадку на рейс, теплоход навиду у всех купивших путевки и жаждущих отдохнуть, отдал швартовы, провел кормой у всех перед носом и порожняком пошел домой (а до конца навигации оставалось еще достаточно времени)

                  Комментарий


                  • #99
                    Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
                    в 2002 его арендовала пермская фирма "Виктория", команда тоже была из Н.Новгорода. фирма не выплачивала пароходсству арендную плату и как-то летним утром вместо того, чтобы начать посадку на рейс, теплоход навиду у всех купивших путевки и жаждущих отдохнуть, отдал швартовы, провел кормой у всех перед носом и порожняком пошел домой (а до конца навигации оставалось еще достаточно времени)
                    И что? Какая связь-то с репутацией конкретного теплохода? При чем тут само судно? Ну, у "Виктории", может, и есть проблемы с репутацией, а у теплохода НЕ БЫЛО и НЕТ!
                    А случаев аналогичных достаточно было. Скажем, у другого "богатыря" - "Ильи Муромца" тоже нечто подобное случилось в биографии. Причем совсем недавно - в июне 2009 года. Вместо посадки на рейс туристов неплатежеспособной самарской фирмы "Астравел-круиз" (кстати, опять уши незабвенного Торощина торчат!) ушел "Илюша" в Москву. Но никто же не говорит, что у "Муромца" что-то там с репутацией...

                    Комментарий


                    • на тот момент в Перми особо не различали фирмы т.к. у них тогда функция немного другая была, а они все принадлежали "КРП"(пермские), до некоторых даже и не доходило, что т/х не пермский (даже город приписки на корме никто не замечал), и не думали пермяки и свердловчане в те времена, что вообще возможно так всех кинуть (менталитет такой был) так что поставить вновь к причалу судно со старым названием никто не хотел, пытались с новым названием начать новую линию жизни, правда как "Прикамье" от Перми он проработал лишь одну навигацию.

                      Комментарий


                      • Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
                        ...правда как "Прикамье" от Перми он проработал лишь одну навигацию.
                        Вот и очень жаль! С таким-то названием кораблю сам Бог, как говорится, велел работать в Перми!..

                        Комментарий


                        • вроде как должен вернуться

                          Комментарий


                          • Тройка богатырей осиротела: теплоход «Алеша Попович» ушел в историю.

                            3 Октября 2014

                            В середине августа 2014 года в Рыбинске началась утилизация пассажирского речного теплохода «Алеша Попович». Трехпалубный теплоход проекта 588 был построен в Германии в 50-х годах, но начиная с середины 90-х годов не эксплуатировался, лишь периодически меняя места стоянки и владельцев. К сожалению, очередных покупателей на теплоход не нашлось и оно было продано на металл.

                            Построенный в 1957 году на судоверфи VEB Mathias-Thesen-Werft в немецком городе Висмар, теплоход поступил в Волжское объединенное речное пароходство, где проработал начиная с навигации 1958 года и до 1994 года включительно. В 1995 году судно было выведено из эксплуатации и поставлено на холодный отстой, в затоне под Нижним Новгородом.

                            В мае 2002 года теплоход был продан из Волжского пароходства и перегнан в июне в Москву. Новым местом стоянки стало Химкинское водохранилище, где теплоход «Алеша Попович» ошвартовали за причалами речного вокзала, в прямом смысле спрятав в укромном уголке. Новым владельцем стал Союз общественных объединений Российский антинаркотический альянс.

                            В 2003 году теплоход отбуксировали на Клязьминское водохранилище под Москвой, где у причала Троицкое судно простояло до осени 2004 года, после чего было перемещено на Волгу в Рыбинск.

                            В мае 2010 года у судна сменился владелец — им стал «ТехмонтажСервис». В тот же год судно прошло слипование и ремонт. Летом следующего года новым и последним владельцем теплохода стала компания «РСК-Беркут». В конце июля 2014 года компания продала теплоход «Алеша Попович» на разделку.

                            Имя трех русских богатырей — Алеши Поповича, Добрыни Никитича и Ильи Муромца — было присвоено трем однотипным пассажирским судам, построенным в 1957-1958 годах в Германии. Из них под своим родным именем сейчас работает только теплоход «Илья Муромец», выполняющий речные круизы из Москвы от компании «Цезарь Трэвел», а «Добрыня Никитич» в 2003 году получил новое название «Прикамье», но после навигации 2012 года теплоход в работу не выходил.

                            Источник: http://cruiseinform.ru/news/rechnye_...leshapopovich/

                            Комментарий

                            Обработка...
                            X