А кто знает где сейчас находится "Узбекистан"? (Бывший радист интересуется.)
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Дизель-электроход "Россия", проект 785
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
-
Бывший "Узбекистан" (сейчас "Коломенский Штандарт") находится в Москве. Стоит он не в Коломенском, а перебрался в Печатники на другой берег. Работает рестораном и гостиницей, хотя состояние его как гостиницы, откровенно говоря, не очень...Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
не должен знать как делается и первое и второе.
Stop analysing my behaviour if you're too dumb to work it out...
Мой ЖЖ.
Комментарий
-
Сообщение от 92-016 Посмотреть сообщениеПрисоединяюсь к вопросу: что это? Может, это защита от радиации, Чернобыль всё-таки?
Это листы теплоизоляции. Опосредованно выполняли роль защиты от радиоактивной пыли. Поэтому эти суда не так сильно "нахватались". И их было решено вернуть на Волгу.
Комментарий
-
Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщениеЭто листы теплоизоляции. Опосредованно выполняли роль защиты от радиоактивной пыли. Поэтому эти суда не так сильно "нахватались". И их было решено вернуть на Волгу.
Комментарий
-
Это покрытие сделано из блоков. Снаружи так называемая финская фанера (коричневого цвета) снутри ДВП, между ними наполнение из минеральной ваты. От радиации они не защищали, да и не были предназначены для этого. Это всего лишь утепление. Кроме того на второй палубе с носа и кормы стояли электрические тепловые "пушки" (калориферы). Так что зимой в каютах было даже жарко. Судовое отопление ведь тоже работало. Кстати, потом, когда эти щиты снимали эту финскую фанеру многие оставили на судах т.к. она была очень качественная (толщина 12 мм.) за три года ни где не расслоилась.А не нахватались суда радиации потому что была постоянная уборка помещений. Кстати некоторую мягкую мебель пришлось вывезти в могильники т.к. туда занесли радиоактивную пыль. Конкретно с "Узбека" захоронению подверглись мягкие кресла из "музыкального салона", это было на месте первой стоянки в с. Страхолесье, Чернобыльского района, Киевской обл.(июнь-декабрь 1986 года). Тогда на судах жил обслуживающий персонал ЧАЭС.
Вторая стоянка была с декабря 1986г. по август 1989 года в с. Неданчичи, Черниговской области. На судах жили строители города Славутич. А вот на реке Припять они (дизельэлектроходы) не были.
(Радиооператор д/э "Узбекистан", находился там на протяжении всей эпопеи).Последний раз редактировалось Анатолий; 28-04-2008, 11:16.
Комментарий
-
Комментарий
-
д/э "Чайковский"
До 1981 года был приписан к Волгоградскому порту. С осени 1981 принадлежал Горьковскому порту. Учавствовал в Чернобыльской эпопеи, после чего был продан и остался в Украине. Используется как база отдыха. В какомто сериале он попал в кадр, стоит где-то в районе Киева.
Комментарий
-
-
Линар, возмите у экологов счетчик Гейгера, если уж так боитесь.
Но учтите - все суда, которые вернулись на Волгу, прошли строгий дозиметрический контроль, как и вся техника, использованная в ликвидации. И вся техника, которая этот контроль не проходила - так и лежит в пределах зоны отчуждения.
Место стоянки судов было несколько в строне от блока. Так что ветер в их сторону не дул.
И такой момент. Выброс останков ТВЕЛов и графитовых стержней произошел только во время взрыва. Именно ТВЕЛы и регулирующие стержни были наиболее опасным источником радиации. Выбросы частиц топлива были прекращены к осени 1986 года - кагда реактор "закидали" различными материалами типа песка, доломита и пр. Далее уже шло сооружение объекта "укрытие". Так что сейчас - по прошествии 22 лет особо бояться нечего.
PS если там вдруг и есть какойто фон, то он не настолько вредный, как электромагнитное излучение вашего телефона во время разговора. А вообще на улицу выходить страшно- вдруг кирпич на голову?
Комментарий
-
Комментарий
Комментарий