найдутся такие богачи
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Новый уникальный проект А45 и первый теплоход проекта - "Лена".
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Статья газеты "Якутия" об этом теплоходе.
вот кусочек:
20 июля теплоход вышел своим ходом с Зеленодольска и, пройдя путь по Волге, Онежскому озеру, Беломоро-Балтийскому каналу, 31 июля прибыл в Беломорск. Далее мимо знаменитых Соловецких островов по Белому морю дошел до Архангельска. Там «Лена» была погружена на морское грузовое судно «Капитан Данилкин», который и доставил его по трассе Северного морского пути до Тикси. Причем месяц был потерян из-за простоя грузового судна.
11 сентября в Тикси теплоход был вторично спущен на воду, где на его борт поднялись капитан Александр Борисович Ширяев и экипаж из двух человек: электромеханика и рулевого моториста. Именно они за три дня доставили его до Якутска. Операцией руководил как раз Вячеслав Лисовский. Как сказал журналистам Вячеслав Мефодьевич, за время работы теплоход показал отличные ходовые качества. Причем идти пришлось в сильный шторм, тем не менее «Лена» с честью справилась с первыми испытаниями на одноименной реке.Последний раз редактировалось Bog-Danoff; 26-12-2008, 01:55.
Комментарий
-
STORMER, я не был в Зеленодольске. Я познакомился с кораблем в Якутске.
Последний раз редактировалось Bog-Danoff; 13-01-2009, 03:55.
Комментарий
-
Сообщение от Bog-Danoff Посмотреть сообщениеУ "Лены" посадка порядка 50 человек. У Енисейских
т/х, в силу более простой комплектации, посадка около 100 человек.
Добавлено через 7 минут:
И вообще я если честно наверное не так спросил, потомучто спросил я совсем про другое(прошу прощение за неграмотность),но я имел ввиду на какой минимальной глубине он может ходить,на сколько корпус находиться в воде!!!Это я прикинуть просто хочу пройдет он по Обскому мелководью или нет!Последний раз редактировалось Евгений777; 08-10-2009, 10:38.
Комментарий
-
Сообщение от Bog-Danoff Посмотреть сообщениеЗначит вы имели ввиду осадку. Так вот осадка у них 0,9 метра, но для безопасного движения на большой скорости я думаю надо не меньше 1,5-2 метра глубины. Потому как водометный двигатель очень просто может чем-нибудь забиться и выйти из строя.
Непонятно для чего на ходу глиссирующему судну нужна глубина в 1,5-2 метра,если на стоянке осадка 0,9 метра?
А в целом интересное судно!Последний раз редактировалось SSSSSA; 08-10-2009, 15:01.ТЕПЛОХОДЫ НА КТОРЫХ Я ПРОВЕЛ БОЛЬШЕ МЕСЯЦА:
т\х "Виктор Хользунов"
т\х "Борис Чирков"
т\х "Иван Кулибин"
т\х "Октябрьская революция"
Комментарий
-
Сообщение от Bog-Danoff Посмотреть сообщениеПотому как водометный двигатель очень просто может чем-нибудь забиться и выйти из строя.
Комментарий
-
Сообщение от NWO Посмотреть сообщениеХм... Стесняюсь спросить, ЧЕМ?Сам себе Шкипер.
Комментарий
-
ну с первой страницы посмотрел...острый нос...не особа радует... я конечно закончил МГАВТ инженер -механик,но спроектиролвать новый теплоход,это больше ума нада)))
вт в моём понятии теплоход:крепкий корпус,штоб в любой берег носом ткнуться,движки штоб были мощные,парусноть небольшая)) вобщем идеальный теплоход))))"А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
Комментарий
-
Сообщение от Brodyaga Посмотреть сообщениеДа чем угодно: плавающим мусором,водорослями....
И винт там совсем не деревянный.
Комментарий
Комментарий