+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30

Тема: Теплоход "Ласточка" - что о нём известно?

  1. #1

    Теплоход "Ласточка" - что о нём известно?

    Иногда на КИМе можно встретить вот такой забавный теплоходик:



    Никаких логотипов на судне нет. Похоже, он частный.
    Кто сможет просветить: в каком году и на каком заводе построено это судно (на вид вообще довоенный!), всегда ли называлось "Ласточкой" (я видел старые фото очень похожих с названиями "Речной" и "Сокол"), кому сейчас принадлежит и куда ходит, может ли эта "Ласточка" (если действительно довоенная?!) являтся вообще самым старым из сохранившихся речных теплоходов (после "Максима Горького" и колёсников на Лене)?
    По широкой водной глади гордо мчится "Буревестник".
    И волной на мель смывает катера и теплоходы.
    Что идут ему навстречу, или думают удрать.


  2. #2
    Человек и Пароход
    Регистрация
    10.02.2008
    Сообщений
    6,337

    По умолчанию

    Так это она и есть. Вы правы, та самая довоенная "Ласточка". Частная (хозяина не знаю). А вот тут можно кое-что прочитать про этот проект.
    http://techmol.narod.ru/TM/IST_SER/1982/1982_10.htm

  3. #3
    Человек и Пароход Аватар для Железный дорожник
    Регистрация
    10.02.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    8,991

    По умолчанию

    а частная ли? кто то говорил что она клубу юных моряков вроде как принадлежит...

  4. #4
    Человек и Пароход
    Регистрация
    10.02.2008
    Сообщений
    6,337

    По умолчанию

    С этим проблематичней.... Стоит она действительно около КЮМа.
    Вот все частные причалы и в том числе причалы КЮМа.


    А вот и "Ласточка", крайняя слева.


    Но вот чтоб она была ими хоть раз использована, не видела. Попадалась она мне, как-то раз, с гуляющими на борту.... По виду, я бы не сказала, что это были юнные моряки

  5. #5
    Капитан
    Регистрация
    10.02.2008
    Адрес
    Штутгарт
    Сообщений
    1,390

    По умолчанию

    Вообще-то "Ласточка" - это головное судно известной серии катеров Ялтинского порта в послевоенный период. Это были небольшие теплоходы-боты с деревянным корпусом и со съёмным укрытием (брезентом) или без него (в зависимости от времени года и погоды), в задней части этих судов стояла "штурвальная установка" и небольшой пульт управления капитана судна. Суда эти, по сути, были большими самоходными шлюпками.

    Ситуация с катерами типа "Ласточка" заключалась в том, что после окончания Войны 1941-1945, хозяйство Ялты и порта было разорено, вплоть до самого перехода Крыма к Украине финансирование Крыма было очень плохим. Не было в достаточном количестве катерного флота. Был разрушен ряд причалов. Но спрос на морские "трамвайные" перевозки возрастал. Требовалось строительство типа катеров, одновременно и недорогого, с применением основных материалов, которые можно было бы раздобыть в Ялте, эти катера должны были быть необременительны в эксплуатации, подходить к берегу и в местах где не было специальных причалов, и что главное - строиться на территории Ялтинского порта.

    Головное судно серии, катер "Ласточка" был спроектирован(?) и построен под руководством тогдашнего очень способного руководителя Ялтинского порта капитана Климонтова. Судам серии давались названия, связанные с названиями различных птиц. Эти катера-шлюпки действительно оправдали возложенные на них надежды, и их звёздный час пришёлся на 1950-е - первую половину 1960-ых годов.

    С середины 60-х годов эти суда начали постепенно выводиться из эксплуатации и списываться. Не знаю, пережили ли какие-нибудь из них страшный шторм 1969-70, когда исполинской волной был разрушен главный мол Ялтинского порта.

    Надо сказать, что у старшего поколения Ялтинцев об этих катерах очень тёплые воспоминания, и моя мама и её ровесники вспоминают об "Ласточках" добрым словом.

    Информацию об этих судах можно увидеть здесь: http://odessatrolley.com/Ships/Yalta.htm



    "Коршун" - катер типа "Ласточка". Фотография с сайта "Одесские трамваи": http://odessatrolley.com/Ships/Falcon.jpg
    Последний раз редактировалось yan; 03.08.2008 в 13:52.

  6. #6
    1-й штурман Аватар для Вит НК
    Регистрация
    25.05.2008
    Адрес
    Новокуйбышевск
    Сообщений
    358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от irinka Посмотреть сообщение
    Так это она и есть. Вы правы, та самая довоенная "Ласточка". Частная (хозяина не знаю). А вот тут можно кое-что прочитать про этот проект.
    http://techmol.narod.ru/TM/IST_SER/1982/1982_10.htm
    прочитал материал по ссылке - а где там Ласточка?
    и еще вопрос про 150 пассажиров ? где же они размещались?
    стоя спина к спине?
    я помню на турбазу заезды были на теплоходе типа Москвича - там 100 чел битком набивались, не продохнуть.
    а это для прогулок

  7. #7
    Человек и Пароход
    Регистрация
    10.02.2008
    Сообщений
    6,337

    По умолчанию

    Йо-хо-хо..... и бутылка рома.

    прочитал материал по ссылке - а где там Ласточка?
    А Вы внимательно читали саму статью?
    Название "Ласточка", а тип судна (речного трамвайчика) "Громов" (кстати головное судно)

    и еще вопрос про 150 пассажиров ? где же они размещались?
    стоя спина к спине?
    В закрытой носовой части легкой надстройки, выполненной из дюраля, имелось 92 мягких, обитых натуральной кожей кресла. Еще 68 мест, только жестких, располагалось под тентом за ходовой рубкой.
    В то время суда строились без особых претензий на комфорт. Вот отсюда такая пассажировместимость.

    Да и "Ласточкой" этот трамвайчик стал не сразу. Изначально это "Беляев".
    В те года было тоже много обоснований, чтоб переименовать судно.
    Вот тут смотрите (хотя и там есть не точности.)
    http://library.riverships.ru/Parfeno...kiy/index2.htm

    Ну а обсуждения по этому поводу уже были на форуме ИнфоФлота.

    Вот одна из прижизненных фоток судна этого проекта.
    Последний раз редактировалось Moderator; 04.08.2008 в 17:14.

  8. #8
    Человек и Пароход Аватар для Железный дорожник
    Регистрация
    10.02.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    8,991

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от irinka Посмотреть сообщение
    Но вот чтоб она была ими хоть раз использована, не видела. Попадалась она мне, как-то раз, с гуляющими на борту.... По виду, я бы не сказала, что это были юнные моряки
    Так "Господин Великий Новгород" тоже юным морякам принадлежит. А возит туристов.

    Ян, тут некоторая путаница возникла. Та "Ласточка", которая на Канале им. Москвы к Ялтинским "Ласточкам" никакого отношения не имеет - хотя бы потому что она строилась в числе трех серий судов для канала перед его открытием.
    Ласточка (как уже тут было сказано, судно первоначально называлось Беляев) относилась к серии 150-ти местных речных пассажирских теплоходов. Собственно на данный момент это единственный теплоход из всех первых судов КИМовской флотилии.
    А ласточкой она стала благодаря государственной истерии после развенчания культа личности Хрущевым на двадцатом съезде. НО это тема уже для отдельного разговора и не здесь.
    Последний раз редактировалось Железный дорожник; 03.08.2008 в 21:46.

  9. #9
    Человек и Пароход
    Регистрация
    10.02.2008
    Сообщений
    6,337

    По умолчанию

    Стоять на причале КЮМа и быть у них на балансе, и использоваться в частных целях это две РАЗНЫЕ вещи. У "Ласточки" есть хозяин!

  10. #10

    По умолчанию

    Спасибо всем за ответы. Кое-что прояснилось.
    Выяснили, что эта "Ласточка" (бывш."Беляев") действительно построена во второй половине 30-х годов (ОГО!!!) к открытию канала. Вот уж настоящий раритет! Только бы не порезали это одно из самых ценных судов КИМа.
    Похоже, что рулевую рубку переделали, видимо перепахан также и салон. Хотя всё вполне восстановимо до оригинала.

    Вот кстати из моего архива фото "Речного" на канале в середине 60-х годов.
    По широкой водной глади гордо мчится "Буревестник".
    И волной на мель смывает катера и теплоходы.
    Что идут ему навстречу, или думают удрать.


+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Теплоход "Ремикс" (бывш. "Михаил Калинин") пр.305
    от Bog-Danoff в разделе Речные пассажирские суда
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 02.10.2015, 00:21
  2. Ответов: 104
    Последнее сообщение: 29.09.2012, 13:20
  3. Теплоход "Волга Дрим" экс-"Комарно" проект 26-37
    от Perished в разделе Речные пассажирские суда
    Ответов: 121
    Последнее сообщение: 08.03.2011, 23:49
  4. Ответов: 1054
    Последнее сообщение: 26.04.2010, 17:49
  5. Янцзы. Круиз Ухань-Чунцин теплоход "Принцесса Элиана".
    от Владислав Хасиков в разделе Отзывы о круизах
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 08:15

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения