Флот Каспия в разные времена

[alecs]

Представляю рассказ в фотографиях о Каспийском море и флоте разных
времен до настоящего времени.

Дореволюционные времена
Первый нефтяной танкер в мире построенный Нобелевскими Братьями
в 1870гг фото 1908г Каспий

Баку1880год

1910год



русский флот 1910год

"Ali Abad" посыльное судно 1915г

"Кострома" в Баку 1915г

причалы на Каспии 1915-19гг





продолжение следует.

[alecs]

Канонерская лодка "Бакинский рабочий" фото 1957год


История эскадренного миноносца.
"Бакинский рабочий" вошел в строй в 1904г. под названием эскадренный миноносец "Украина", с 15 июня по август 1920г. назывался "Карл Маркс", с 10 декабря 1920г.- "Бакрабочий"
11 сентября 1904 года зачислен в списки судов Балтийского флота,
в январе 1904 года заложен на судоверфи завода "Ланге и сын" в Риге,
спущен на воду 21 сентября 1904 года, дата приемных испытаний - 5 мая 1905 года.
До 27 сентября 1907 года классифицировался как минный крейсер.
С 1909 года в составе 1-ой минной дивизии.
Принимал участие в февральской революции. 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота.
С 10 по 18 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. 24 октября 1919 года убыл по Мариинской водной системе из Петрограда в Астрахань и 7 мая 1920 года вошел в состав Волжско-каспийской военной
флотилии. С 5 июля 1920 года входил в состав Морских сил Каспийского моря и с 27 июня 1931 года - Каспийской военной флотилии. В декабре 1920 года участвовал в боях с контрреволюционерами и бандитами в районе Ленкорани. В июне 1922 года и июне 1928 года нанес визиты в Энзели.
23 августа 1926 года переклассифицирован в канонерскую лодку. В годы Великой Отечественной войны обеспечивал воинские и народнохозяйственные перевозки на Каспии (с августа 1942 года по февраль 1943 года). 26 августа в составе большой группы военно-транспортных судов"Бакрабочий" участвовал в высадке морского десанта на территории Ирана 35 км. южнее Астары, а 29 августа обстреляли и заняли Пехлеви
18 июля 1949 года исключен из состава ВМФ с передачей организации ДОСФЛОТ города Баку для использования в качестве учебного судна, а в июле 1961 года использован в качестве мишени и потоплен в районе Баку при обеспечении боевых упражнений. В августе 1964 года был поднят аварийно-спасательной службой Каспийской флотилии и разобран на металл.

[alecs]

суда на линии Баку - Красноводск:
в 1963г. Пароходы Москва, Туркменистан
1965г Паромы "Кр. Сормова": Сов. Азербайджан(флагман), Сов. Узбекистан, Сов. Туркменистан, Гамид Султанов(горел в 1976году), Сов. Казахстан.
Паромы югославские: Сов. Грузия, Сов. Армения, Сов. Калмыкия, Сов. Киргизия, Сов. Таджикистан, Сов. Киргизия.
Паром акад. Зарифа Алиева. (Супруга Г. Алиева)



паром "Советский Туркменистан" и теплоход "Гурьев" у пристани

паром "Советский Казахтан" погрузка товарного поезда

паром "Советский Дагестан" 1988год

2008год третье судно справа паром "Академик Зарифа Алиева"

новый паром "академик Зарифа Алиева" рассчитан на 58вагонов 2008год

ходовая рубка "академик Зарифа Алиева"

верхняя палуба "Зарифы"

один из югославских паромов которые работают
на Каспии.

[alecs]

некоторое сравнение.
Яхтклуб Баку 1933год

Яхтклуб Баку 2008год

в80гг разъездной катер на "нефтяные камни"

в2000гг прогулочный катер

т\х "Гурьев" порт Баку 1970год рядом т\х "Узбекистан"

т\х"Узбекистан" т\х"Гурьев"

2006год т\х"Гурьев" на нефтяных разработках на Каспии

2008год ждет своего часа т\х "Мария Ермолова"

[Железный дорожник]

А Ермолову где сфотографировали?

[yan]

Тема очень интересная но не могу увидеть ни одной фотографии, не знаю почему. Может "Виста" не пропускает ? Сегодня в течении дня будет возможность посмотреть на компьютере где стоит "XP".

[Железный дорожник]

Ян, скорей всего через твой провайдер не пропускает данные с сайта http://keep4u.ru/ . Такое вполне вероятно

[yan]

Так а можно что-нибудь придумать, чтоб я тоже увидел фотографии ?

[alecs]

А Ермолову где сфотографировали?

2008год пристань после Астраханского моста, (Астраханский рейд),
начало Каспия.

В 70гг бывало мы тут подолгу стояли, ожидая своей очереди.
вот на этом танкере.

[yan]

Алекс, Пётр, Владимир, Саша !

Может быть кто-нибудь из вас знает что нужно сделать или может можно перепубликовать фотографии другим способом ?


Не получается ничего увидеть, а на этот сайт:

http://keep4u.ru/

вообще нет выхода - появляется объявление плана, что такой адрес недоступен. Пробовал уже и на "Висте" и на "XP", и на соединении от "Дойче Телекома" и от "Алисы"(это другая Германская компания, конкурент "Дойче Телекома"). Ничего не выходит.

[Железный дорожник]

думаю что скоро найдем решения. Ясно одно - из зоны .de (германская зона адресации) сайт http://keep4u.ru/ не доступен.

В продолжение темы - Мария Ермолова в июле 2007 года. Снято с кормы т/х Октябрьская революция


Тоесть получается что ее все же передвинули теперь к набережной, где памятник Петру стоит.

[alecs]

Петр, пока эту проблему для Яна я решил. Дав ему возможность смотреть
фото через мой фотофайл; http://photofile.ru/users/alecs369/
Ну,а читать будет на форуме.
И еще один вариант, скидывать фото на почту Яна.

У кого еще есть предложения?

[Железный дорожник]

Ну если не один фотосайт не виден - будем кидать на почту.
Есть еще такой вариант - найти бесплатный фотобанк в зоне DE или на поисковик типа гугла. Кстати с гуглом вроде нет проблем.

Добавлено через 3 минуты:

Тестовое сообщение. Ян, напиши пожалуйста, видны ли в моих сообщениях фотографии

[yan]

Алекс, Пётр !

Огромное спасибо за заботы и участие !!!


Да, теперь по ссылке http://photofile.ru/users/alecs369/ я увидел все фотографии ! И красивую фотографию с рельсами где рельса блестит на Солнце (в постинге Петра) я тоже вижу !

Ещё раз большое спасибо !

Добавлено через 4 минуты:

Алекс, очень интересная тема, интересные фотографии и информация ! С большим удовольствием всё рассматривал, потому что о пассажирском флоте на Каспийском Море известно вообще не много, а тут столько всего сразу. Спасибо что открыли эту тему !

Добавлено через 4 минуты:

Теперь несколько слов о флоте.


На этом снимке: http://photofile.name/users/alecs369...326/105747148/ вместе с теплоходом "Гурьев" стоит не "Узбекистан" а теплоход "Киргизстан". Это - головное судно серии из 9 судов к которой принадлежал и "Узбекистан"(позже - "Odessa Sun"). "Киргизтстан" был приписан к Баку и находился в составе Каспийского Морского Пароходства с 1959 год до 1980 года. В основном он работал на линии Баку - Махачкала -Астрахань.

Добавлено через 11 минут:

Алекс, мне кажется, что эта фотография: http://photofile.name/users/alecs369...326/105747295/ была сделана раньше чем в 2006 году. Она относится ещё ко временам СССР или букавально сразу после распада СССР.

[yan]

Теперь несколько слов о том, как сложилась судьба некоторых известных судов Каспийского Морского Пароходства и судов, совершавших рейсы по Каспийскому Морю (построенные от 1959 года и позже)

"Киргизстан" - разделан на металлолом
"Сулак" - разделан на металлолом
"Худат" - разделан на металлолом
"Волгоград" - разделан на металлолом
"Советский Азербайджан" - разделан на металлолом
"Советский Узбекистан" - разделан на металлолом
"Советский Казахстан" - разделан на металлолом
"Mercury 2" ( бывш. "Советский Таджикистан") - затонул

"Кара Богаз Гол" (сегодня - "Сайма") - находится на одной из рек недалеко от Москвы
"Гурьев" - до недавнего времени о судьбе судна не было известно. Судно скорее всего есть, его следы ведут в Россию
"Баба Заде" - судьба неизвестна
"Советский Туркменистан" - судьба неизвестна
"Гамид Султанов" - судьба неизвестна

7 оставшихся судов типа "Советский Дагестан" - в эксплуатации, преимущественно на Каспийском Море
"Мария Ермолова" - в эксплуатации на Каспийском Море