Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

СУХОНА, ЮГ, СЕВЕРОДВИНСКАЯ СИСТЕМА

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 2 (0 участника и 2 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
    "Дивизион плохой (мягко говоря) погоды": Бриз, Буран, Буря, Вихрь, Волхов, Вьюга, Гром, Зоя Космодемьянская, Метель, Метеор, Мир, Молния, Муссон, Пассат, Прибой, Пурга, Радист, Радуга, Речник, Смерч, Тайфун, Туман, Циклон, Шквал, Штиль и вроде бы был ещё Ураган
    Это катера проекта 891 типа БК ?
    Merimies merta rakastaa

    Комментарий


    • Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщение
      Это катера проекта 891 типа БК ?
      Судно проекта 891 в Сухонском пароходстве было одно - "БК-58". Он работал в основном с нефтеналивными баржами.
      Последний раз редактировалось АлКуб; 28-02-2011, 14:30.
      Al Kubarra

      Комментарий


      • Да помню буран он вроде как пропал ещё в 90х
        А вот муссон ещё не так давно бегал по рейду)
        Гром последние года был рейдовым судном со сварочным аппаратом
        Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum

        Комментарий




        • т/х."ХХХ лет ВЛКСМ"
          Последний раз редактировалось Балтиец; 15-06-2012, 19:35.

          Комментарий


          • Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
            Судов проекта 891 в Сухонском пароходстве было два: "БК-23" и "БК-58". Они работали в основном с нефтеналивными баржами.
            Разъясните пожалуйста,мне, ранее интереса к этому флоту не питавшему: к какому проекту относились в таком случае теплоходики "дивизиона плохой погоды" ? Были они разных проектов ? И какого проекта тогда "Буран" на фото ?
            Merimies merta rakastaa

            Комментарий


            • Проект незнаю
              Но прикольно что команда там была из 5 человек) (как то умещались))
              Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum

              Комментарий


              • Эти теплоходы со временем ремонтировались,модернизировались - деревянные надстройки -рубки заменялись металическими
                и внешний вид теплоходов очень изменялся...

                Комментарий




                • По-моему это они...

                  Фото из книги "Речной транспорт СССР 1917 - 1957 г.г."
                  Отредактирован пост 1507. "БК-23" - оказывается другого проекта...
                  Последний раз редактировалось АлКуб; 28-02-2011, 14:37.
                  Al Kubarra

                  Комментарий


                  • Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
                    Фото из книги "Речной транспорт СССР 1917 - 1957 г.г."
                    Отредактирован пост 1507. "БК-23" - оказывается другого проекта..
                    Спасибо, Александр !
                    Merimies merta rakastaa

                    Комментарий



                    • А вот и два бывших аварийно спасательных буксира сух.рп "Бабушкино" и "Кадуй" ныне "Владимир Ничаев" и "Василий Плохов"
                      Последний раз редактировалось Роман Аниканов; 01-03-2011, 20:11.
                      Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum

                      Комментарий


                      • Вот попались старые заметки из газет, думаю что в этой теме они будут уместны...


                        Ещё одна заметка (пришлось разбить на два скана)
                        Советская мысль №42




                        Советская мысль №195 (тоже из двух сканов)




                        полноразмерные можно скачать из альбома http://photofile.ru/users/iriska2204/2798651/92361101/
                        Последний раз редактировалось Irinka; 16-03-2011, 01:24.

                        Комментарий


                        • Спасибо, Irinka, за ценный материал! Вот если бы еще ссылки на полноразмерные сканы, а то немного мелковато.

                          Возвращаясь к своим любимым двудечникам, хочу заметить, что Иван Прокофьевич в своей статье косвенно подтверждает цепочку переименований «Генералъ Скобелевъ»(1913, Сормово) > «Лейтенант Шмидт»(1917-1918) > «Карл Маркс» (c 1918). Даже уточняет, что название «Лейтенант Шмидт» сохранялось минимум до весны 1919 г. и только позднее пароход получил название «Карл Маркс».

                          Он в своей статье перечисляет 7 из 10 двудечников. Где же, интересно, были остальные. Не перечислены у него Желябов, Каляев и Некрасов. И еще, возвращаясь к названию "Троцкий", о котором мы говорили выше. По логике на "Троцкого" остается одна кандидатура - "Иван Каляев". Или же Белоцерковский намеренно опустил название "Троцкий", назвав его сразу "Фрунзе"... ?

                          Комментарий





                          • Нарисовалась моделька "Ракеты". С ней у меня связано несколько памятных эпизодов. Приведу два.
                            Первый относится к самому началу их появления на Двине. Это начало 60-х годов.Нашу маленькую деревенскую пристань не то что "Ракеты", но и котласские теплоходы-пароходы стороной обходили. Только емецкие приставали. И по первости, как услышится гул на реке, народ выходил на угор, а ребятишки помладше меня, кричали на всю деревню "Ракета садит!!!","Ракета садит!!!". (ударение на последнем слоге). В переводе "дает шороху". Ни до ни после не встречал такого глагола.

                            Второй эпизод более поздний. В семидесятые годы на коротких линиях "Ракеты" имели большую популярность. Даже 8-10 рейсов через Усть-Пинегу ежедневно были заполнены. И вот садимся мы однажды в этом поселке до Архангельска, а ротозей -кассир на пристани продал более 75 билетов ( кто не знает, вместимость 66 максимум). Капитан поругался, но поехал. Увы, как ни пытались встать на крыло, не вышло ничего. Пришлось возвращаться на пристань, и пятнадцать пассажиров с последними номерами билетов остались в деревне на ночь.
                            Не имел этот теплоход ощутимого запаса по грузоподъемности. А вообще- одна из лучших разработок отечественной промышленности, и не только судостроительной.



                            Кому захочется посмотреть модельку со всех сторон- здесь.
                            Последний раз редактировалось Роман Аниканов; 03-03-2011, 15:10.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Igor3313 Посмотреть сообщение
                              Спасибо, Irinka, за ценный материал! Вот если бы еще ссылки на полноразмерные сканы, а то немного мелковато.
                              Вот на этой страничке альбома http://photofile.ru/users/iriska2204/2798651/92361101/
                              и лежат сканы этих вырезок. Полноразмерные можно скачать от туда.
                              Последний раз редактировалось Irinka; 16-03-2011, 01:25.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
                                Вот на этой страничке альбома http://photofile.ru/users/iriska2204/3360776/?page=22
                                и лежат сканы этих вырезок. Полноразмерные можно скачать от туда.
                                Спасибо, Иринка ! Столько интересного !
                                Merimies merta rakastaa

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X