Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Флот Каспия в разные времена

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Все, что я сам знаю, это:
    "Тюлень-2", стоит на мели в Баутино до сих пор. Судно брошено, хозяина нет.



    "Тюлень-3". Казрыбхолфлот. Списан в середине 90-х и разделан в 2000-х:


    "Тюлень-5", судьба такая-же как и у "Тюлень-3". На этом фото он уже затонувший:


    "Тюлень-11", был передан ВМФ Казахстана в 90-х. Те не смогли должным образом использовать и загубили судно:

    Комментарий


    • Где находился "Тюлень-8" не понятно из объявления: http://korabley.net/load/uslugi/sdaj...en_8/12-1-0-55

      В настоящее время, в Регистровой книге морских судов только три "Тюленя" №№ 4, 6, 10. Все у разных владельцев в Махачкале.
      Последний раз редактировалось evs62; 11-01-2013, 19:24.

      Комментарий



      • «Университет приобрел учебное судно «Тюлень-3» для проведения лабораторных и практических занятий для студентов морских специальностей». (Из рекламы на сайте университета).

        Комментарий


        • - .... Как установлено в ходе предварительного следствия, в ночь с 31 декабря 2012 года на 1 января 2013 года экипаж теплохода, стоящего на Олинском рейде Астраханской области, отмечал наступление Нового года. Празднование сопровождалось употреблением алкогольных напитков и закончилось дракой, а затем и поножовщиной, сообщает Астраханский регион .... - отсюда

          Комментарий



          • На таких "мотолодках" бесстрашные баутинцы выходили в море и возили камыш (а в ней рыбу) с тюленьих остравов.

            Комментарий




            • Комментарий


              • Нурсултан Назарбаев : Придется нам строить свои паромы

                Комментарий


                • Сообщение от Karen Посмотреть сообщение

                  На таких "мотолодках" бесстрашные баутинцы выходили в море и возили камыш (а в ней рыбу) с тюленьих остравов.
                  Я помню как они по утрам выходили.Названия у них были рыбные : "Кефаль" "Кутум"..вроде так (?)

                  Комментарий



                  • На Каспии появился еще один газовоз. Согласно Регистровой книге, он еще под Болгарским флагом, с п/п Русе: http://www.rs-head.spb.ru/app/fleet....1&language=rus. Сейчас стоит на внешнем рейде Актау. Какой на нем флаг рассмотреть не удается. Если он под своим флагом, то это прорыв в судоходстве на Каспии.
                    Два других однотипных газовоза - "Анбутан" и "Каспиан стар" уже работают на линии Актау - Иран:
                    Последний раз редактировалось Karen; 28-01-2013, 20:17.

                    Комментарий


                    • Комментарий


                      • Смотрите любимые видео, слушайте любимые песни, загружайте собственные ролики и делитесь ими с друзьями, близкими и целым миром.

                        Комментарий


                        • Сообщение от Karen Посмотреть сообщение

                          На Каспии появился еще один газовоз
                          Раньше был сухогрузный теплоход: http://riverfleet.ru/fleet/d_28376/

                          Комментарий


                          • Сообщение от rivermail Посмотреть сообщение
                            Раньше был сухогрузный теплоход:
                            СТ - 1300. Хорошая переделка! До этого мне попадался "Мегасам-1", так-же переделанный из СТ.

                            Комментарий


                            • Фото каспийского танкера Капитан Плаушевский никто случаем не богат?

                              «Binz» – танкер военного ведомства Германии построен в 1942 году на судостроительной верфи «Gutehoffnungshutte AG Rheinwerft» в Вальзуме (Германия). Судно водоизмещением 1700 т (715 брт), имело длину 61,44 м, ширину 8,62 м и осадку 4,0 м. Дизель мощностью 660 л.с. обеспечивал танкеру скорость хода в 8,0 узлов. После сдачи в эксплуатацию судно с 30 мая 1942 года дислоцировалось в Свинемюнде. В мае 1945 года «Binz» был захвачен британскими войсками и 8 октября 1945 года включен в состав британского флота под названием «Empire Tegaica». В 1946 году его по репарации передали Каспийскому пароходству, где танкер, названный «Капитан Плаушевский» служил до 1970 года. Порт приписки Баку.
                              :boat: www.mmflot.com

                              Комментарий


                              • Интерсно,я про паромы,кто помнит несамоходный паром"Ишимбай"

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X