Флот Каспия в разные времена

[Roman3rd]

>паровые машины Красина демонтированы еще в начале 70=х

Демонтированы две из трёх. Центральная жива и находится в прекрасном состоянии. Под одной ею судно идет 8-ми узловым ходом при спокойной погоде.

Турбогенераторы (кстати, довольно компактные) стоят в котельном отделении, не в машинном. Вырабатывают постоянный ток 120 вольт. Для 220в "переменки" вроде бы есть преобразователь, но маломощный.

>Другое дело..заказывают по минимальным требованиям..

Дело не только в заказе, по рассказам очевидцев, само качество исполнения работ, например, прокладка трубопроводов, зависит от того, стоял ли над душой бригадира представитель компании, или нет. Доходило до того, что во фланцевые соединения не всталялись прокладки, гайки едва наживлялись без обтяжки, фланцы притягивались талями и ломами, чтобы завести болты в отверстия, трубопроводы врезались в "чужие" системы.

[info]

Roman3rd,

Да. ходил как НИС на одной машине, расходовал 40 тн топлива на ходу и 10 на стоянке... но.... 23 года он стоит без движения... куда там уже поднимать пары... Так.. показать экскурсантам паровоую машину.. не более.

[evs62]

Катер пр.351 "Тюркянн".
Фото с сайта:http://www.boatclub.ru/forum/showthread.php?p=36372

[Karen]

В мою бытность работы в КАСПАРе мы так же возили авто в летний период Актау-Махачкала, Махачкала-Актау.

Это были просто отпускники, а сейчас - бизнес. Основной наплыв авто началось там где-то в начале зимы. Сейчас дошло до того, что ни один сухогруз не идет пустым с ирана - все загружены машинами. Даже Ро-Ро подтянули. Та же ситуация и на линии Баку-Актау. С Баку везут иномарки из Грузии.

[evs62]

Фото каспийских буксиров:http://www.bakupages.com/frmpst-view...pst_id=9842294

[iga]

Катер пр.351 "Тюркянн".
Фото с сайта:http://www.boatclub.ru/forum/showthread.php?p=36372

Первоисточник

http://sea-wave.ru

фото 64г. район "Бухта Ильича".
там же я и фото "Амбурана" и "Краснодонца" выкладывал. собственно "параллельно" и сюда тоже загружал. но сейчас не нашёл. чуть позже перезагружу. все фото оригинальны и находятся у меня. вот только как раз "Тюркянн" 50Х80 мм. это я его уже увеличивал и немного "корректировал". очень уж фото "не верно хранилось".

[evs62]

iga,
От Вас, и с Вашим комментарием конечно лучше будет. Ждем.

[evs62]

Статья "Энзелийская побудка" Александра Широкорада о десанте Волжско-Каспийской флотилии в порту Энзели в 1920г.

http://www.bratishka.ru/archiv/2010/4/2010_4_12.php

[iga]

ПХ. "Лафарг" (вроде было уже. но вот наткнулся у себя опять. если что - извиняюсь. поиск по форуму не совсем внятно работает)

[iga]

АМБУРАН. начало 70-х. о. Жилой. первые эксперименты с цветной плёнкой СВЕМА...(ну... кто помнит что это такое и в "то" время)

рядом (виден только иллюминатор. покрашен к первомаю) РОССОШЬ . я просто помню его... фото делались при мне...

КРАСНОДОНЕЦ. (там же. но могу ошибиться... возможно в районе дамбы Артёма. но всё что было связано с о. Жилой в "то время" базировалось там)

[ОМУ РП]

А что за тип судов Россошь Амбуран Краснодонец может имеют отношение к рыбакам?

[iga]

Не совсем...
ОМУ РП, это "широкопрофильные" катера (по сути). класс малых судов. вроде сегодняшней "Газели". поддерживали и поддерживают по настоящий момент, жизнь на морских буровых, в портах, судоремонтных и судостроительных заводах.... ну и в том числе, каких либо рыболовных объединениях. доставить вахту, подвести подшипник, сгонять за... ну мало ли что они могут.

[evs62]

"Амбуран" похож на буксирный катер пр.386 ранней постройки. "Краснодонец" на предка "Ярославца"

[Karen]

"Амбуран" похож на буксирный катер пр.386 ранней постройки. "Красногвардеец" на предка "Ярославца"

Да, Амбуран - это небольшой буксирчик. Был построен в Астрахани на "Красных Баррикадах". Имеет два ГД по 150 л.с. Обслуживал в основном капремонтников на буровых. Кроме него там же в Жилинской конторе был еще один такой же - "Сумгаит".

[ОМУ РП]

А что за тип судов Россошь Амбуран Краснодонец может имеют отношение к рыбакам?

спасибо за разьяснение