Круиз по Рейну. Кельн-Амстердам-Кельн теплоход "Swiss Crown" 2011 год

[Ginger]

У меня в поездке было примерно так: "А ты доpоги не выбиpал И был всегда не у дел, И вот нашел не то, что искал, А искал не то, что хотел."

Но все-таки немногие фотографии мне что-там навевают такое, ускользающее, грустное, но романтическое.

Интеллегенция выехала на пленэр на Рейн. А ведь как известно любому ребенку, пленэр - это единение художника и природы, и чтобы лучше ощутить это единение, мы с М.Ф. запаслись всем необходимым.



Я в специальном мышином платье на буржуазном теплоходе. Фотография Оксаны, и почему-то на ней стоит дата 14 октября. Хотя на теплоход мы сели только 18 октября. А 14 октября мы с М.Ф. катались на туристическом автобусе по Кельну и ходили ужинать с немецкими старушками. Я как всегда, заказала больше, чем смогла съесть. Да как назло, порция мороженого в этом немецком ресторанчике была размером в 3 раза превосходящем привычный размер порции мороженого на теплоходах Мостурфлота. М. отказалась мне помогать, так оно и осталось в креманке, не успело даже растаять, ведь нам надо было спешить на вокзал, где нас ждали Ирины. Утром, отправляясь в Кельн, мы взяли один групповой билет на все виды транспорта, кроме поездов ICE, по земле Северная Рейн Вестфалия. Называется Schoner Tag Ticket NRW, стоит 30 евро на сутки, кататься можно без ограничений, но вас должно быть не меньше 2-х человек, и не больше пяти. А разовый билет на одного человек до Кельна стоил бы 11 евро, поэтому, даже когда мы с М.Ф. были вдвоем, мы покупали групповые проездные. Замечу, что от Дюссельдорфа до Кельна на немецкой электричке ехать 30 минут, и ходит она очень часто.



М.Ф. в оренбургском пуховом платке с коллегами по круизу Кобленц-Рюдесхайм на теплоходе Stolzenfels компании Koln-Dusseldorfer-Rheinschiffahrt.



Иногда я жалею, что у меня нет такой норки, как у этого суслика из Кельнского зоопарка.



Налетела грусть, ну что ж, пойду, пройдусь, мне её делить не с кем. И с золотом аллей, с шумом тополей я иду землей Брюссельской.



Бельгийские флаги, вафли и клубника.



Всех бы их так и съела, но не хватило денег.



В основном, в Амстердаме на улицах вечерами горят люстры, и только на некоторых улицах горят красные фонари.



В Амстердаме мы с Наташей и Еленой Борисовной были в музее Ван Гога. Сильнейший след остался у меня от посещения музея, с трудом мы заставили себя уйти, чтобы вернуться на теплоход пообедать. Фотографировать в музее запрещено, все фотографируют только себя на фоне этого автопортрета Ван Гога. И мы сделали как все.



На автопортрете у художника еще есть ухо, которое несчастный человек потом отрезал и отдал проститутке. Ван Гог выстрелил себе в сердце в клинике для душевнобольных, когда ему было 37 лет. В музей всегда стоит большая очередь, билет стоит 14 евро, и еще за 5 евро можно взять аудиогид. Там, где я не могла полностью понять название картины, мне помогала с переводом Наташа, но и без перевода я сразу узнала Ирисы, Подсолнухи, Цветущую ветку миндаля и Розовые розы. Сейчас я могу сказать, что одно посещение этого музея примиряет меня с этим нелогичным путешествием. Я вышла из музея настолько ошарашенная, что сразу же уехала на трамвае в другую сторону от теплохода. В руке я сжимала карту, которую мне дали на ресепшене и билетик на весь день для поезок по Амстердаму. Но названий улиц я не видела, а каналы все так же мелькали за окном, поэтому сначала я не волновалась. Насторожило меня то, что народу на улицах и в самом трамвае стало меньше, и тут, на счастье, рядом со мной сел приличный господин в красной куртке и в очках. Я тут же сказала ему, "Excuse me, I'm lost". Дядька вытолкал меня из трамвая и сказал ехать в другую сторону на другом трамвае 15 минут. Так что свою обедешную утку и брокколи я съесть успела.

Мальчик.

[Sasha Lena]

[Мурка]

Тань, это по ходу не суслик, а сурикат

[Ginger]

Тань, это по ходу не суслик, а сурикат

Да, Аня, наверняка )), я, честно говоря, иногда и не читала таблички. Слона с жирафом узнала, вот и хорошо )). Еще помню были розовые фламинго, их отовсюду было видно, они аж светились все, и денек был солнечный, и я еще была не такая уставшая от туризма )). Все, чего я так боялась, отправляясь в отпуск, в этой поездке на меня напало. И подъем в 7 утра (иногда в 6 утра), и каждый день - новые города, мельтешение стран, людей, замков, ратушей, площадей, магазинов, ресторанов. Как же я была права, когда лет 8 назад упорно отказывалась от приглашений в автобусные туры по Европе, они были не очень дорогими, но все-таки интуиция меня тогда не подводила.

Это, надеюсь, ящерица, хотя, если окажется, что это заколдованный крокодил, я не расстроюсь. Он живет в г. Дюссельдорфе, и дети тычут ему пальцами в стекло, а он даже хвостиком не машет. Привык.



А это уж точно собака, редкая птица для Брюсселя, потому что за пять часов, проведенных в бельгийской столице, я других собак не встретила. Собака, в отличие от меня, разбирается в современных трендах брендах, и поэтому утром надевает розовые очки,



а вечером меняет их на стильные очки цвета слоновой кости. А я всегда в одних и тех же незатейливых розовых очках хожу.



Здесь еще живут ангелы



и Брюссельские феечки. Только почему-то брюссельская капуста ни разу не попалась.



Работы местных баталистов и маринистов.

[Мурка]

Татьяна,ты очень интересно и красиво рассказываешь.
Прикинь крокодил расколдуется и будет принц

[Ginger]

Прикинь крокодил расколдуется и будет принц

Ну пусть не принц, пусть хотя бы менеджер среднего звена, а не жаба!

Хотя я и так все время живу в сказке, но особенно это заметно, когда я отправляюсь из дома в путешествие. Стоит мне приехать в какой-нибудь город, например, в Вену, или в Архангельск, да вот хотя бы в Брюссель, как навстречу попадается карета, и какой-нибудь извозчик говорит на французском "Силь ву пле, мадам, эх, прокачу!"



Но меня опередили эти две скромницы, сели в экипаж и укатили, а я осталась.



А у молодых брюссельцев велосипед давно пришел на смену крестьянской лошадке.



А этим персонажам я даже удивляться перестала, довольно долго эти люди-статуи могут стоять, не шевелясь. Но всегда находится любопытный, который кидает монетку - и они оживают. Иногда я тоже не выдерживала и превращала серебристые статуи в живых людей, и это мне почти ничего не стоило.



Мне очень понравился Брюссель, больше, чем Кельн и Амстердам, может быть, он и скучноват, но респектабелен и предсказуем, поэтому в Брюсселе я ощущала себя удивительно уверенно и спокойно. Когда я устала гулять, то просто целый час просидела в кафе на какой-то центральной улочке, рассматривая текущую мимо столиков толпу туристов. В Брюсселе цены выше, чем в Кельне, но кофе - всё те же 2 евро, при этом молоко в кувшинчике бесплатно, да еще и малюсенькую шоколадочку положили на блюдце вместе с сахаром, тоже бесплатно.

В Брюсселе все очень иронично, все интересно, все красиво, недаром этот город - столица Европейского сообщества, ведь в Брюсселе находится штаб-квартира высшего органа исполнительной власти Евросоюза – Европейской комиссии.

Прогуливаясь по столице, можно встретить то грустную античную скульптуру,



то древний кафедральный собор рядом с современными фонарями, и смотрится это соседство очень органично и стильно,



а то и герцога на коне, вернувшегося из крестового похода и оглядывающего свой город, в котором, если зазеваешься, какой-нибудь мальчик запросто написает тебе зашиворот )).



Попадая в большие европейские города, сразу бросается в глаза масса людей в колясках на улицах. А в немецких электричках даже есть специальные площадки в начале каждого вагона, там нет сидений, точнее есть, но откидные, только для сопровождающих. На платформу, кроме лестницы, обязательно ведет лифт. Один раз, мы с М.Ф., подыскивая местечко в переполненной электричке, обнаружили в вагоне такую площадку для людей с ограниченными возможностями, наверное, там было 4 или 5 человек на колясках, причем все они, кроме одного, ехали без сопровождающих.

Да, и чтобы зайти в электричку, не надо становиться на ступеньки, заходя в вагон, потому что платформа находится на уровне вагона. А еще в немецких электричках 2 этажа, чистый туалет, и дверь, окрывающаяся не автоматически, а только когда пассажир нажимает большую кнопку после остановки поезда. Как-то скребет на сердце, когда осознаешь, как мы отстали.

[Ginger]

Как писал незабвенный Венечка Ерофеев - каждый по-своему убивает свой досуг, ведь все-таки у каждого своя мечта и свой темперамент.

Один — вермут пьет на палубе теплохода "Swiss Crown", другой, кто попроще, — одеколон «свежесть», а кто с претензией — пьет коньяк в международном аэропорту Шереметьево.

Так и в Амстердаме - кто-то на велосипеде едет, кто-то на прогулочном теплоходе катается, а кто-то сидит в кафе и курит сенсимилью. Я же после прекраснейшего обеда осталась в каюте и легла спать. Никакие красоты этого удивительного города на воде не могли меня увлечь, наоборот, именно в Амстердаме я резко почувствовала пресыщение от поездки, вспомнила Москву, в которой есть Яуза и кинотеатр "Иллюзион", высотка на Котельнической набережной и парк Лефортово, Третьяковка и ресторан Мадам Галифе, и, самое главное, есть Речной вокзал, где начинались и заканчивались самые удивительные события в моей жизни, и мне очень захотелось домой.



Осень в Амстердаме.



Открыточные дома неподалеку от причала и от железнодорожного вокзала. Наш теплоход пристал в 3-х минутах ходьбы от вокзала, а от вокзала - уже рукой подать до центра. В центре я не была, но, если и жалею, то только о том, что не видела Цветочного рынка, потому что я обожаю тюльпаны. Ведь даже тех, кто любит фьючерсные, а не цветочные рынки, даже этих состоятельных господ, далеких от сомнений и грез, даже их манит Цветочный рынок Амстердама, и тюльпановые поля не оставляют равнодушными. А Музей Мадам Тюссо у меня скорее вызывает отвращение, боюсь испугаться и вызвать у себя какую-нибудь редкую фобию.



А это просто куча велосипедов.

[barcat]

Здорово!

[Лаванда]

Танюш, ты как всегда превосходно пишешь о путешествии! Ждем продолжения! Саша, Лена! Ждем и ваших фотографий!

[Путник]

Таня, проглотила твои наи-интереснейшие впечатления и фотоподглядки. И потом у вас вообще было очень красивое путешествие.

[Ginger]

Для меня, главным образом, это была туристическая поездка, состоящая из путешествий по городам, и мини круиза по довольно скучному участку Рейна, т.к. мы жили в Дюссельдорфе 5 дней, и лишь 3 дня занял сам круиз.

Свои самые лучшие впечатления от Рейна, как от реки, я получила, благодаря М.Ф. Именно она подсказала мне почитать рассказы участников круизов по Рейну на форуме Инфофлота, после чего мы немедленно составили план своего путешествия. Мы с М.Ф. в один из дней прошли самый привлекательный отрезок Рейна от Кобленца до Рюдесхайма, включенный ЮНЕСКО в список мирового культурного наследия. Это тот кусок, где Рейн петляет, где и 10-ти минут нельзя проплыть, не встретив очередной замок, или крепость на горе, это участок с живописнейшими берегами и красивыми ландшафтами.

Там я почти не могла фотографировать, настолько была поглощена происходящим, а у меня, если я очень чем-то увлечена, сразу же отключается участок мозга, отвечающий за нажатие кноки на фотике, и просто не приходит в голову сделать снимок "на память", да и память для меня остается не в этих неудачных, часто нерезких снимках, а в пережитых эмоциях. Иногда, правда, М.Ф, напоминала мне, что неплохо было бы сфотографировать старинный замок или хотя бы Лорелею )).

Все путешествие мы просто сидели на палубе, пили вино, закусывали купленными в Кобленце марципановыми булочками, болтали и любовались берегами. А когда стемнело окончательно, мы вышли и поехали на электричке назад в Кобленц, чтобы попасть на последнюю беспересадочную электричку Кобленц-Дюссельдорф. На вокзале Дюссельдорфа и Кобленца можно взять любые расписания бесплатно, а если надо рассчитать оптимальный маршрут, то помогают доброжелательные сотрудники туристических центров, распечатывая маршрут с необходимыми пересадками, такие центры есть в каждом городе, где мы были. Там всегда бесплатно дают карту, только в Брюсселе в туристическом центре карта стоила 50 центов.

Мы поехали в Кобленц в субботу, поэтому купили билет выходного дня по всей Германии на 5 человек, и могли кататься хоть целый день на всех поездах, кроме ICE, также билетик позволял ездить на U-bahn и S-bahn (это или скоростной трамвай или метро) . Нас было только двое, но даже так это гораздо выгоднее, чем разовые билеты.

Всего мы плыли больше 4-х часов, и это время пролетело так стремительно! До Рюдесхайма мы не доплыли чуть-чуть, вышли в Каубе, очень-очень не хотелось выходить, но надо было возвращаться в гостиницу. А М.Ф. настолько понравилась наше путешествие, что на следующий день она повторила наш маршрут только в другую сторону, доехав на электричке до Рюдесхайма и пройдя на теплоходе в обратную сторону, уже по течению, до Кобленца.

От Дюссельдорфа до Кобленца мы ехали полтора часа на электричке, и уже на вокзале Кобленца выяснили, что в октябре есть только два рейса на интересующую нас речную прогулку - в 9 утра и в 14-00. Прямо на вокзале мы получили буклет с расписанием теплоходов сразу на всех языках, включая русский, и пошли смотреть Немецкий угол. По дороге купили билет на теплоход, и уже нагулявшись по улочкам Кобленца, заскочили в кафе, где, блаженствуя, выпили горячий кофе, перекусили и опять отправились на набережную Рейна.

Вот то немногое, что у меня есть, конечно, увидели мы гораздо больше. Думаю, Влад, отправившись в Рождественнский круиз, привезет декабрьские виды Среднего Рейна.

Это замок Штользенфельз, построен в 13 веке, разрушен французами в 1689 году, восстановлен в 1836-1842 для прусского короля Фридриха Вильгельма IV.



Замок Марксбург, первое упоминание 13 век.



Здесь Рейн течет очень быстро. Название Рейн происходит из кельтского и обозначает "течение".



Вот поворот какой делается рекой...



Поезд идет, а мы? Мы, как люди продвинутые, тоже идем!



Очередь в районном городке. Как пишут в путеводителе, Св.Гоар основан в 6 веке Св. Гоаром, покровителем трактирщиков и гончаров. Когда-то столица графства Катценеленбоген, самое стойкое укрепление на Рейне. Какие же мы все-таки разные, и какие у них есть удивительные святые - покровители трактирщиков )).



Эти крепости называются Братья-враги. Ужасное словосочетание. Две крепостные руины (Штеренберг и Либенштайн), построены в 11 и 13 веке, крепости разделены вздорной стеной, возникшей в результате ссоры двух братьев.



Опять эти пухлыши, жертвы немецких колбасок и пива, проникли на мои фоточки )). На этой фотографии я наслаждаюсь нашим путешествием, и у меня удивительно хорошее настроение.



Бург Маус - крепость "Мышь". Изначально крепость Турнберг. Мышью названа внасмешку графом Катценеленбогеном (граф "Кошачий локоть", жил в крепости "Кошка").



А это крепость "Кошка".



Так мы плыли себе и плыли, как вдруг заиграла музыка, это был отрывок из оперы Рихарда Вагнера "Золото Рейна". Немцы оживились и громко запели, М.Ф. тоже стала подпевать, потому что ее можно ночью разбудить, и она запросто споет и "Золото Рейна", и "Травиату". Мы подошли к легендарной скале Лорелея. К сожалению, половина скалы уже была в темноте, солнце садилось за горы прямо на глазах, и ощутимио похолодало. Лорелея стоит на узком участке Рейна, где его ширина всего 90 м. По преданию, белокурая нимфа Лорелея заманивала моряков на смерть своим чарующим голосом. А Рейн здесь вплотную подходит к скалистым берегам, течение ускоряется, участок этот коварный, и, наверное, корабли раньше здесь разбивались, отсюда такая легенда.



Интересно будет посмотреть декабрьские фотографии Лорелеи, неужели скала облысеет, покроется снегом и на ней будут кататься горнолыжники? ))

У подножия скалы, на моле стоит памятник Лорелее, названный в путеводителе безвкусным. Но я все равно его запечатлила, издалека вроде бы не заметно, что он безвкусный )).



Мы не стали менять своих планов, когда у Влада вечером накануне вылета возникла идея взять в аренду автомобиль. Да и автомобиль вмещал 9 человек, при этом наша группа состояла из 13 человек, и 4 человека в любом случае оставались бы за бортом.

Для меня также была важна некоторая свобода и независиость, потому что, я не ставила себе целью увидеть как можно больше за эти 5 дней. И если нам с М. хотелось посидеть в ресторане, то мы и сидели в ресторане, нам не надо было торопиться к автомобилю, чтобы не задерживать группу. Мы сами решали, когда, и куда мы поедем, что для меня было принципиально, душа просила отдыха от суеты.

Самый классный мой день в Брюсселе получился именно тогда, когда я поехала на утреннем 11-ти часовом поезде, спокойно позавтракав и собравшись, никуда не торопясь. Я, по возможности, люблю не "понадкусать" понемногу, а съесть целиком что-нибудь одно. Ну и, конечно, деньги, это тоже было очень важно для меня. Мои расходы на дорогу были на 100 евро меньше, чем у участников автопробега, а М. вообще потрататила на это сущие копейки, ведь она в Брюссель не ездила, а самыми дорогими в моих передвижениях по Европе стали билеты в Брюссель - 51 евро в одну сторону. Но я, как скрытая фетишистка, не могла устоять перед соблазном увидеть Манекена Писа, да и прокатиться на поезде ICE очень хотелось. Поезд чудесный, идет мягко-мягко, просто летит!

У большинства пассажиров распечатанные на принтере билеты, но контролер смотрит, чтобы с собой была карта, с которой перечислялись деньги. Все чисто, функционально, удобно, есть ресторан, и по вагону не один раз проходит продавец чая-кофе-булочек-прессы.

[loric]

Татьяна ОГРОМНОЕ спасибо!Обычно длинные отзывы не очень люблю читать.А тут смотрела и читала не отрываясь.
Замки великолепные!И вообще здорово!:yes:

[Ginger]

Обычно длинные отзывы не очень люблю читать.

Я так вообще отзывы не люблю читать, а длинные - в особенности не люблю. А те, которые, по ссылке ведут в жж, вообще, совсем-совсем не люблю. Мне достаточно двух, максимум трех открытых окошек на мониторе, больше я уже не в состоянии воспринимать. Главным образом, люблю фотографии и комметарии к ним.

Но перед этой поездкой я потратила полночи на изучение отзывов о поездках зарубеж. Причем не только отзывов о речных путешествиях, я специально читала рассказы о том, как купить проездной, сколько оставлять чаевых, в какие кафе стоит заходить, лазила по сайту немецких железных дорог, переведя его на английский язык (славабогу, там есть такая опция), примерялась из рассказов туристов к ценам в ресторанах, ведь 5 дней надо было где-то обедать и ужинать, в гостинице был только завтрак - шведский стол.

Поняла, что в прошлом году мне не показалось, и это не поверхностный взгляд туристки, мне действительно гораздо проще и легче гулять по Будапешту, Вене, Мюнхену, Кельну, Амстердаму, чем по Москве! Абсолютно никаких проблем у меня не возникало, в отличии от Москвы, где иногда мне бывает страшно, где любая кафешка заведомо дороже европейской, и где очень много агрессии в людях.

Единственный курьез произошел со мной в Кельне в сетевом кафе Nord See, куда я, если честно, зашла в туалет. На двери туалета была щелочка для монетки (это я так подумала) и рядом картинка, на картинке нарисована цифра 1, и показано, как человек опускает в щель монетку, а потом нарисована цифра 2, и человечек поворачивает ручку. Однако, с грустью подумала я и бросила в отверстие 1 евро.

А дверь не окрылась! Оказалось, для посетителей кафе на кассе лежат жетоны, я думаю, они бесплатны, но заметить их можно, только расплачиваясь при выборе заказа. Это мне объяснил проходивший мимо сотрудник кафе, он привел меня к кассе и дал жетон, хотя я ничего и не собиралась заказывать.

Кофе во всех посещенных городах стоил 1,7-2 евро, что значительно дешевле кофе в какой-нибудь московской Шоколаднице или Кофемании. Молоко и лимон к кофе абсолютно везде давали бесплатно, а в Шоколаднице столовая ложка молока в малюсенькой плошечке будет дополнительно стоить 30 руб. С десертами такая же история - они больше и вкуснее, а стоят дешевле московских.

Каждый день, а иногда и дважды в день, я ходила в рестораны, посетила один Кельнский и штуки четыре Дюссельдорфских. Фастфуд не ем уже много лет, а рестораны выбирала не очень дорогие. Вкусненько поесть (я, конечно же, имею ввиду не мою всегдашнюю брокколи и овощи на гриле) можно было, начиная с 12-ти евро, а если с графинчиком вина (0,4 л) - это уже 15 евро. Самый большой счет был вечером накануне отъезда на теплоход - 19 евро, тут уж я разошлась, и французский луковый суп, и камамбер с брусничным соусом, потом еще какие-то овощи с чем-то восхитетельным, не помню с чем, чай и т.д. Но порции такие большие, что мне хватило одного супа, остальное, большей частью, осталось на тарелке, и кое-что все-таки помогли съесть коллеги-форумчане.

А самый маленький счет (8 евро) был в первый наш вечер в Дюссельдорфе. После того как мы с М. целый час любовались на набережной заходящим в Рейн солнцем и думали, почему и зачем мы оказались в этом славном немецком городке, и вдруг неожиднно поняли, что умираем от голода.

Мы не сразу нашли местечко, в Старом городе все уже было занято молодыми любителями пива. Но мы все-таки нашли одно неприметное кафе, где заказали с ознакомительной целью маленькие немецкие колбаски, кислую капустку и картофельное пюре. А я еще - чай и яблочный торт (но смогла осилить только чай). Мы уселись за большие деревянные столы (это на самом деле был пивной ресторан), а официант-китаец, поставив нам на стол тарелки, бросил на ходу: "Enjoy!"

Виды с Рейнской башни г.Дюссельдорфа







А удивительноее всего то, что оказывается, что за эти 8 дней, включая отдых в Европе и сам криз по Рейну, если, конечно, исключить траты на покупку шмоток, куклы и кельнской воды )) в немецких магазинах и магазинчиках, я потратила ровно столько же, сколько потратила, отдыхая 8 дней в Архангельской области на теплоходе Н.В.Гоголь.

[loric]

До чего же красиво! Дух захватывает

[IRINA]

Танюша, классно!