Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

МУЗЕИ РОССИИ

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Новороссийск, крейсер "Михаил Кутузов".

    Крейсер «Михаил Кутузов», серия 68-бис, модификация 68-А. Назван в честь Михаила Илларионовича Кутузова.


    Нанёс визиты в Румынию в 1955 году, Сплит (Югославия) в 1956 и 1964 годах, Дуррес (Албания) в 1956 и 1957 годах и в Варну (Болгария) в 1964 году, в Алжир в 1968 году. В июне 1967 года, находился в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооружённым силам Египта, а в период с 1 августа по 31 декабря 1968 года — вооружённым силам Сирии.

    Во время взрыва линкора «Новороссийск», «Михаил Кутузов» оказался ближайшим судном к линкору. Из 93 человек аварийно-спасательной команды, посланной с крейсера для оказания помощи экипажу «Новороссийска», погибло 27 матросов.

    В 1961 году на крейсере проходили съёмки фильма «Увольнение на берег». По воспоминаниям Владимира Высоцкого, игравшего в фильме эпизодическую роль и проведшего месяц на крейсере, в том же году на «Кутузове» побывал с визитом Юрий Гагарин.


    В 1987 году переведён в резерв ВМФ. Исключен из состава ВМФ 03.07.1992 г., находился на отстое в Севастополе, рассматривался вопрос о создании на нем музея или продаже на слом. 23-25 августа 2001 г. передислоцирован в г. Новороссийск и вошёл в состав Новороссийской военно-морской базы, войсковая часть 99005.

    28 июля 2002 года, в День ВМФ, был открыт как корабль-музей.

    С начала первого похода прошел 211900 миль..


















    Комментарий


    • Достопримечательности тульского железнодорожного вокзала.

      Информация для тех, кто хочет посетить Тулу и поехать на поезде.
      Знакомство с Тулой и её историей можно начинать не покидая железнодорожного вокзала.

      На перроне между главным зданием вокзала и пригородными кассами находится мемориал, посвященный событиям Великой Отечественной войны.


      Рядом находится музей-бронепоезд "Тульский рабочий".




      Самое интересное, что можно, за чисто символическую плату, посмотреть устройство бронепоезда.

      Немного истории.
      «Тульский рабочий» или 13-й отдельный бронепоезд (13-й обепо) Юго-Западного фронта (прозванный «Туляк») — бронепоезд (изделие, типа БП-35 c ПЛ-37), был построен на заводе «Желдормаш» и Мичуринском паровозоремонтном заводе (достройка) во время Великой Отечественной войны, и формирование (отдельный бронепоезд) автобронетанковых войск (АБТВ) РККА.

      Мысль построения бронепоезда для истребительного отряда с целью обеспечения высадки десанта и более успешной защиты железнодорожного узла пришла к начальнику вагонного участка станции Тула Н. В. Королеву в августе 1941 года.

      Людей, имеющих опыт в строительстве бронепоездов, для его постройки не хватало, не было и чертежей. Командированный в Москву инженер привёз необходимые документы. В цехах Тульского паровозного депо началось сооружение бронепоезда.

      Бронепоезд оборонял подступы к Туле, затем переброшен на линию Смоленск-Рославль.

      В начале декабря бронепоезд «Тульский рабочий» был отправлен на Юго-Западный фронт. Декабрь 41-го года бронепоезд базировался на станции Белый колодезь, находящейся на северо-востоке от Харькова. В апреле 1942 года бронепоезд № 13 был введён в 60-й отдельный дивизион бронепоездов, который был сформирован из двух единиц — бронепоезда № 15 и «Тульского рабочего», получившего новый номер 2 и переименованный 11 марта 1942 года во 2-й бепо 60-го однбп.

      Бронепоезд закончил боевой путь в Тамбовской области 8 июня 1942 года, когда после налетов немецкой авиации были выведены из строя все орудия, пробита броня, повреждена ходовая часть. Экипаж был направлен для получения новой матчасти бронепоезда, а бронепоезд был отправлен на рембазу.

      Особенность этого бронепоезда в том, что бронезащиту имеет только паровоз, вагоны же обшиты сталью под которой была бетонная прослойка.

      В первом вагоне находится экспозиция, посвященная истории тульского железнодорожного узла.





      Затем посетителям показывают кабину бронепаровоза.








      Затем посетителям показывают броневагон.




      Комментарий


      • Достопримечательности тульского железнодорожного вокзала.

        Далее посетителей проведут в вагон-клуб.


        После этого посетите вагон-пекарню.








        После пекарни посетителей проведут в штабной вагон.









        Заканчивая военную тематику скажу, что при выходе на привокзальную площадь можно увидеть памятник участникам Первой Мировой войны.


        Памятник установлен в 2014 году.

        Есть на территории вокзала еще один интересный экспонат, но о нем расскажу чуть позже, пока не все фотоматериалы есть в наличии.

        Комментарий

        Обработка...
        X