Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Грачи прилетели, или Бедность не порок. «К.А. Тимирязев», 2-8 мая 2019

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    Сообщение от славан Посмотреть сообщение
    Интересно почитать, вспомнить. Был на Тимирязиве в предыдущем Вашему, перегонном рейсе из Нижнего в Москву. В общем-то тоже все понравилось, впечатления примерно такие же. Только по питанию, в первый день круиза какие-то проблемы у них с плитой были. На ужин дали свинину плохо прожаренную, при этом задержали подачу минут на двадцать. И на завтрак каша очень жидкая была. Дальше правда было по-лучше, хотя порции маловаты, эконом-класс все-таки. Ну и погода, конечно подкачала. Дождей почти не было, но в конце апреля северный ветер пришел, было холодно.
    С погодой нам, в общем, повезло. Холодно было первые два дня, потом теплее и без дождя. Правда, пассажиры на главной палубе мерзли в первые сутки. Сейчас развернутый отзыв размещу, дальше тянуть нельзя.

    Комментарий


    • #17
      Сообщение от radio Посмотреть сообщение
      Решена ли на теплоходе проблема с ветхой палубной мебелью? А то в августе 2018 бывали "сюрпризы", когда садишься в кресло и проваливаешься в него? Что с детской комнатой, по-прежнему в трюме?
      radio, вопрос с мебелью решили отчасти, самым простым способом. А с детьми все по-прежнему
      Последний раз редактировалось maeva; 21-05-2019, 14:04.

      Комментарий


      • #18
        Теплоходные будни

        Ловись, рыбка!


        Этому бы теплоходу да хороший ремонт! Чтобы один раз и надолго: из новых качественных материалов и умелыми руками, сохраняя при этом налет старины. Ведь есть у «К.А.Тимирязева» изюминки, которые нам так понравились. Узкие лестницы с деревянными перилами, по которым так удобно спускаться-подниматься, держась обеими руками. Особенно стареньким и маленьким.





        Стилизованные стекла, заклепки, замки на шкафах и лампы.




        Деревянная палуба, только заплатки портят вид.


        Круглый обеденный зал с колоннами.


        Теперь по порядку.
        Теплоход старый, 1959 года рождения.


        Скорее всего, перед эксплуатацией его как смогли привели в товарный вид. Встреча гостей с командой (после выступления капитана, конечно) началась словами о том, что «если у кого-то что-то не в порядке, просим записывать свои вопросы и требования в эксплуатационный журнал на стойке регистрации». Записей было много: на нижней палубе во всех каютах было холодно, у кого-то не включался кондиционер, у кого-то потерялся пульт от телевизора, где-то подтекал сифон. Команда как могла, исправляла ситуацию. Мы тоже было сунулись с просьбой положить коврик в санблок (в одной нашей каюте коврик был, в другой нет), но горничная с обезоруживающей честностью сказала, что ковриков нет и в этом рейсе не будет. Пришедшие в негодность выбросили, а новые не успели закупить. Что ж, на нет и суда нет, обошлись.

        Комментарий


        • #19
          Наш полулюкс нас вполне удовлетворил. Просторный, с разумной планировкой. Из явных преимуществ перед 301 проектом автономные кондиционеры. Они тише, чем общие короба, «умнее» и могут поддерживать заданный режим. Вибрация в комнате практически не ощущалась, была небольшая как-то ночью при прохождении Рыбинского моря. В выборе каюты нам помогли сотрудники офиса «Белый лебедь», рассказали, где будут шумы и дрожь от машинного отделения.

          Плеер — еще один плюс в оснащении кают. Скорее всего, он призван компенсировать отсутствие полноценной детской анимации. Но вещь в теплоходном хозяйстве полезная. В свое время, когда сын был маленьким, мы специально покупали переносной плеер, чтобы занимать ребенка в поездках.

          Вот наш полулюкс.






          Комментарий


          • #20
            Убирались хорошо и незаметно, пока мы были на экскурсиях. Матрос протирал перила после дождя, горничные не каждый день, но протирали окна и зеркала.

            Коридоры на средней палубе показались немного шире по сравнению с четырехпалубниками. Два корпулентных человека легко в нем расходились. Но, может быть, это только кажется.


            Снять не сняла, но запомнила, что коридоры шлюпочной палубы интересные, по верхнему плинтусу врезаны окошки. Днем коридор освещает не только электричество, но и солнце.

            Мебель на палубе разномастная. Деревянные стулья, лавки, дерматиновые кресла. Зимой форумчанин radio немного рассказал мне о своем круизе на «Тимирязеве», отметил некоторые косяки, в числе которых плохая палубная мебель. Дерматиновые сиденья проваливаются, после дождя садиться на них опасно. Я завела переписку с сотрудниками компании, и мне ответили, что в планах есть замена мебели к новому сезону. Этого не случилось. Судя по всему, убрали лишь откровенно убитые кресла. Пластиковая мебель удобна в случае дождя и снега, но садиться на раскаленное полуденным солнцем сиденье чревато. К такому надобны подушки. Кто будет их раскладывать, а в случае дождя бегать снимать? Все снова упирается в денежный вопрос. Я к чему веду. Пока нет жары, на палубе народу немного. Летом, скорее всего, сидячих мест будет не хватать.

            Вот в зоне курения вполне хорошая мебель.

            Комментарий


            • #21
              Стойка администрации. Девушкам бы улыбаться побольше, но этому не сразу учатся.


              Еда. Помещения для приема пищи честно называются не ресторанами, а обеденными залами. Еда простая, по большей части вкусная, порции достаточные. Подача и оформление столовское, без смены приборов, но посуда без сколов и трещин, супницы фарфоровые. Учитывают все строго; ребенок не пил кофе, пакетик чая был не в дополнение, а обменивался на кофейный. Хотя, если бы попросили еще одну порцию, думаю, не отказали бы. На капитанский ужин была «изабелла», скорее всего, из коробки — сок с градусами. Мы и не ждали коллекционного вина.

              «Учет и контроль – вот главное, что требуется для «налажения», для правильного функционирования первой фазы коммунистического общества». Так учил Ленин. Помню, как на «Карамзине» директор ресторана оговорила меня с шампанским. На встрече с командой при входе в зал я попросила два бокала, а мужа предъявить не смогла — он был на палубе, где мы и хотели распить вино. Выслушав мнение директора ресторана о таких, как я, развернулась и ушла. Что лучше: учет на теплоходе эконом класса или жлобство чрезмерная рачительность на «комфорте»?

              Питание на теплоходе было организовано в две смены. Мы питались во вторую, поскольку в те дни, когда экскурсии начинались в 8 утра, первая смена просыпалась в шесть. Повторюсь, что официанты расторопные и приветливые. Ждать перемены блюд не приходилось. Задержка с обедом была один раз в Костроме, когда из-за маневрирования теплохода мы вернулись на палубу на полчаса позже.

              Вода. Как и писали бывалые, вода на теплоходе желтая, вернее, более желтая, чем на других теплоходах, которыми мы ходили. Врач на собрании предупредила, что воду из-под крана пить не надо, для чая-кофе есть титан. Сын-водохлеб пил холодную воду из бутыли. Мы сначала было хотели покупать бутылки на стоянках, но, учитывая, что супы-компоты все равно готовят из того, что есть, не стали заморачиваться. Ведь тогда нужно и чайник или кипятильник с собой везти.

              В нише под лестницей краны с питьевой водой — холодной и горячей.

              Комментарий


              • #22
                Анимация. На «Тимирязеве» только один аниматор, выступающий в двух ролях: детского воспитателя и ведущего мастер классов. Маргарита один-два раза в день занималась с детьми и, когда позволяло время, проводила кружки со взрослыми. Детей было не так уж мало, младшего возраста не меньше десяти, еще несколько подростков. Конечно, большую часть дня они были предоставлены сами себе.

                Концерты проводились силами музыканта и диджея. Никаких приглашенных артистов не было. Днем показывали фильмы о городах следования, пели под гармонь. Вечером тематические концерты.

                Директор круиза Пагнаева Светлана Викторовна помимо прямых функций выполняет еще множество других обязанностей. Она читает путевую информацию, участвует в концертах; когда задерживался обед, она помогала расставлять посуду на столах. Светлана Ивановна выполняет работу хорошо, но экономия на штате и совмещение обязанностей имеет свои недостатки. Неизбежно что-то «провисает». Если краткость радиоинформации и отсутствие артистов можно не принимать близко к сердцу, то неорганизованность детей и подростков — серьезный минус. А будет лето.

                Экскурсии оказались очень сильной стороной круиза. Мы выбрали интересные нам программы, все экскурсоводы прекрасно, живо вели повествование, на хорошем литературном русском языке. Не понравилась только экскурсия в Рыбинске из-за плохой организации (суетливо и скомкано) и маловразумительного музея Ф. Ушакова.

                Некоторые экскурсии «Белого лебедя» по тематике отличаются от экскурсий МТФ. Для нас это оказалось плюсом, потому что практически везде мы посмотрели что-то новое. Интересно, что среди дополнительных экскурсий есть такие, которые в МТФ являются основными, а здесь платными, причем стоят немало. Например, в допах экскурсия во «Дворец мыши», Ипатьевский монастырь, музей сыра, который с прошлого года в МТФ перешел в основной список. Мы порадовались за себя, потому что посмотрели их бесплатно, многие не один раз. Почти везде стоянки были длительными, не меньше 5 часов — хорошо погуляли в Костроме, Ярославле, Кинешме, Плёсе, возвращались на теплоход, отдыхали и снова в бой. В Калязине трех часов хватило, в Рыбинске нет.

                Комментарий


                • #23
                  Я стараюсь писать как акын: что вижу, о том пою. Конечно, взгляд мой субъективный и однобокий. Пассажиры главной палубы или недовольные булками наверняка будут судить по-другому. Понятно, что круизы на «Тимирязеве» не для тех, кто на первое место ставит комфорт, не для сибаритов и эпикурейцев. Нам круиз понравился. Мы готовы вернуться, если будут интересный маршрут и подходящие условия.

                  В заключение еще несколько фото теплохода, чтобы не пропадали.


                  Читальный салон. На стене большой телевизор, еще два комода с книгами. Тот угол не попал в кадр, потому что пассажирка выбирала книги.


                  Еще коридор.


                  И общий вид.

                  Комментарий


                  • #24
                    Спасибо за интересный и содержательный рассказ!
                    C уважением Михаил.

                    Комментарий


                    • #25
                      Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщение
                      Спасибо за интересный и содержательный рассказ!
                      Буду рада, если кому-то поможет определиться с выбором круиза.

                      Комментарий


                      • #26
                        Спасибо, живо, подробно, увлекательно и талантливо написано.

                        Комментарий


                        • #27
                          С удовольствием прочитала отзыв. Действительно,читается очень легко. Так как я являюсь приверженцем теплоходов МТФ, то столь подробный отчет по другим операторам для сравнения мне очень интересен. Пока, поняла, что Тимирязев - не мой формат. Была поражена вашим случаем с ДР на Карамзине. Удивительно для теплохода, поклонники которого очень ценят его за благожелательную обстановку и душевность команды.Такой неприятный "пустячок" может вообще отвратить от теплохода в дальнейшем..

                          Комментарий


                          • #28
                            Сообщение от тявочка Посмотреть сообщение
                            Была поражена вашим случаем с ДР на Карамзине. Удивительно для теплохода, поклонники которого очень ценят его за благожелательную обстановку и душевность команды.Такой неприятный "пустячок" может вообще отвратить от теплохода в дальнейшем..
                            На "Карамзине" действительно благожелательная обстановка и душевная команда. Была. Что творится в этом году, проверим летом. Надеюсь, душевность осталась. Что касается случая с шампанским, было неприятно, ну, и ладно. Может, сказалась усталость последнего рейса? Тут бы домой скорей, а гости всё ходят и всё просят .
                            Нас эта ситуация не оттолкнула от теплохода.

                            А что касается формата "Тимирязева", да, это пресловутый "второй эшелон". При выборе круиза надо принимать это в расчет и не требовать больше, чем он может дать.

                            Комментарий


                            • #29
                              Сообщение от Альмира Посмотреть сообщение
                              Спасибо, живо, подробно, увлекательно и талантливо написано.
                              Спасибо! Продолжу рассказ.

                              Комментарий


                              • #30
                                Страницы прошлого листая, их по порядку разбирая...

                                Жил в Костроме на рубеже 19-20 веков купец Геннадий Николаевич Ботников. Человек неуёмный, вызывавший своими деяниями пересуды в городе, он из гильдии третьей «дорос» до первой, был городским главой немыслимый срок — 14 лет, любил женщину, бывшую ему не ровней, путешествовал по Европе. Много жертвовал, привез из Голландии липы для сквера, который был при нем разбит и до сих пор неофициально называется Ботниковским, отказывался от зарплаты городского головы в пользу родного города. Конечно, Геннадий Николаевич был прежде всего купцом, он считал деньги и приумножал богатства. Но был заботливым хозяином и весьма неплохим отцом города.

                                Музей городского быта устроен не в том доме, где жил Ботников — он владел четырьмя зданиями в Костроме и проживал в другом месте. Этот дом купец использовал для деловых встреч, выбрал его за удобное расположение по соседству родителями. После революции в здании находился уголовный розыск — именно там работал следователем его сын Борис, потом жилконтора, с 2009 по 2014 оно стояло заброшенным и почти полностью пришло в негодность. Весной 2014 года здание купил московский предприниматель, вместе с женой они устроили здесь музей дворянства и купечества.



                                Музей интересный. Первое, что видят гости, входя в зал — большой раскоп.


                                Культурные слои, следы от пожаров, материальные свидетели истории: лампы, утюги, гвозди, чемоданы, посуда, даже детский противогаз.

                                Здесь работают прекрасные экскурсоводы. Они вовлекают посетителей в диалог, загадывают загадки, позволяют прочувствовать историю. Нигде нет табличек «Руками не трогать», на стульях можно сидеть, а кое-что и пощупать. Хотя гости должны сами понимать, что если все будут обмахиваться страусиным веером, перья могут и повылететь — вещь то старая. А мейсенский фарфор такой хрупкий...

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X