Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Круиз по Лене. Якутск-Тикси-Якутск теплоход "Михаил Светлов" 2008 год

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Круиз по Лене. Якутск-Тикси-Якутск теплоход "Михаил Светлов" 2008 год

    Приглашаем вас принять участие в круизе по великой сибирской реке Лена. Круиз пройдет на борту теплохода проекта Q-065 "Михаил Светлов" (14 дней).


    Даты проведения круиза с 31 июля по 14 августа 2008 г.



    Круизный теплоход «Михаил Светлов» построен на австрийской судоверфи в городе Корнойбург. Теплоход был назван в честь талантливого русского поэта Михаила Светлова. Крестной матерью судна стала Кристине Враницки, жена экс-канцлера Австрии.
    Дата ввода в эксплуатацию — апрель 1986 года.

    Длина судна 90,3 м, ширина 15 м, осадка 1,6 м, крейсерская скорость 21,5 км/ч, мощность двигателей 1380 л.с. На теплоходе размещены 22 — 4 местные каюты, 33 — 2 местные стандарт, 8 — 2 местные 1 класса, 6 — 1 местные и 2 каюты люкс. Все каюты оборудованы удобной мебелью, имеется кондиционер, душевая установка, туалет, трехпрограммный приемник. В люксах имеется мини-бар, телевизор, видеомагнитофон.

    На главной палубе теплохода находятся парикмахерская, медпункт, массажный кабинет, сауна, гладильная, буфет, а также ресторан на 82 посадочных места, в центре обеденного зала которого имеется фонтан. Посетив наш ресторан, Вы по достоинству оцените искусство наших поваров в приготовлении блюд европейской и национальной кухни народов Севера. На шлюпочной палубе расположен музыкальный салон-бар, где проводятся развлекательные программы и дискотека. В носовой части теплохода имеется панорамный салон, где можно почитать книгу, полюбоваться, сидя в удобном кресле, природой Ленских берегов, поиграть в шахматы. На солнечной палубе располагается кинозал.

    С Уважением, Владислав Викторович.

  • #2
    Программа круиза

    с 31 июля по 14 августа 2008 года.

    День первый 31 июля. Москва.

    14-00 Традиционная встреча у Северного Речного Вокзала
    15-00 Отправление автобуса в аэропорт "Внуково", вручение именных футболок участникам экспедиции.
    17-00 Прибытие в аэропорт "Внуково" регистрация на рейс № 474 а/к "Якутия"
    19-30 Вылет из аэропорта "Внуково" (по московскому времени)


    День второй 01 августа. Якутск.

    Прибытие в Якутск. Из-за разницы во времени самолет совершит посадку рано утром. По прибытии Вы сможете немного передохнуть после перелета, а потом добро пожаловать на небольшую экскурсию по городу Якутску. Во время посещения краеведческого музея Вы окунетесь в историю этого удивительного северного региона.

    07-50 Прибытие в город Якутск. Трансфер на Речной Вокзал. Размещение по каютам. Доставка багажа.
    09-30 Завтрак.
    12-00 Собрание участников экспедиции.
    12-15 Обед.
    15-00 Экскурсия по городу с посещением краеведческого музея.
    19-00 Отход теплохода.
    19-00 Ужин.
    21-00 Музыкальный вечер.


    День третий 02 августа. Ленские столбы.


    Пребывание в национальном природном парке "Ленские Столбы", где расположен уникальный природный феномен - крутые скалы в виде столбов высотой до 200 метров, простирающиеся вдоль реки на 80 километров. В их причудливой форме можно увидеть колонны, арки, зубчатые стены... В этом сказочном "городе" Вас ждет великолепный отдых. После приветственной церемонии с ритуальными танцами и обрядом "Очищение огнем" - вперед на скальный массив ) путешествие для сильных и выносливых). Ощущения там, наверху, непередаваемые. С вершины одной из "башен" открывается грандиозная панорама реки.



    07-15 Утренняя зарядка.
    07-45 Завтрак.
    10-00 Лекция Якутия (общие сведения)
    11-00 Инструктаж по восхождению на Ленские столбы. Панорамное обозрение природного парка «Ленские столбы» с борта теплохода.
    12-00 Обед.
    14-00 Прибытие в национальный природный парк «Ленские Столбы»
    14-30 Приветственная церемония. Восхождение на вершину. Экскурсия на смотровую площадку, в тайгу.
    17-00 Приглашаем на таежные шашлыки.
    18-00 Отход теплохода.
    18-00 Ужин.
    21-00 Капитанский коктейль. Развлекательная программа на борту.


    День четвертый 03 августа. Спешим на север.


    Теплоход идет вниз по Лене на север. Полярный круг уже не за горами, чувствуем дыхание Арктики. День знакомств.

    07-15 Утренняя зарядка.
    07-45 Завтрак.
    10-00 Лекция «История Якутии».
    11-00 Круглый стол.
    12-00 Обед..
    15-00 Ток-шоу с немецкой группой.
    18-00 Ужин
    20-30 Демонстрация видеофильма.
    21-30 Вечер знакомств.


    День пятый 04 августа. Устье реки Вилюй.


    Зеленая стоянка в живописном месте вблизи устья реки Вилюй, впадающей в Лену. Пешие прогулки, рыбалка, купание, вот что нас ждет на этой остановке. Гвоздь программы капитанская уха на берегу реки.

    07-15 Утренняя зарядка.
    07-45 Завтрак.
    09-00 Прибытие теплохода. Развлечение на берегу. Награждение лучшего рыбака. Капитанская уха.
    13-00 Обед.
    16-00 Круглый стол
    17-00 Лекция «Флора и Фауна Якутии».
    18-00 Ужин.
    20-30 Демонстрация видеофильма.
    22-00 Вечер песни.


    День шестой 05 августа. Жиганск.


    Первый населенный пункт за пределами Полярного круга. Жиганский острог был основан в 1632 году, что и Якутский. Название Жиганск переводится как «житель низовий». Здесь занимаются охотой, рыбной ловлей и скотоводством.

    07-15 Утренняя зарядка.
    07-45 Завтрак.
    09-00 Прибытие в Жиганск. Пешеходная экскурсия, посещение краеведческого музея. Концерт.
    13-00 Отход теплохода.
    13-00 Обед.
    16-00 Круглый стол
    17-00 Лекция о дружбе народов Якутии.
    18-00 Ужин.
    20-30 Демонстрация видеофильма.
    21-30 Развлекательная программа.

    День седьмой 06 августа. Кюсюр.


    Остановка в Кюсюре, небольшом поселении в Заполярье. Мужчины здесь занимаются оленеводством и охотой, а женщины шьют красивую и национальную одежду, украшенную мехом и бисером.

    07-15 Утренняя зарядка.
    07-45 Завтрак.
    10-00 Демонстрация видеофильма.
    11-00 Круглый стол
    12-00 Обед.
    15-00 Прибытие в Кюсюр. Пешеходная экскурсия, знакомство с бытом местных жителей. Концерт.
    18-00 Отход теплохода.
    18-00 Ужин.
    20-30 Лекция «Обычаи народов Севера»
    21-30 Развлекательная программа.


    День восьмой 07 августа. Тикси.


    Тикси – ворота Якутии. На местном языке слово Тикси означает «место швартовки». Тикси появился на карте в середине 30-х годов. Навигационный период здесь крайне короток 2-2,5 месяца, в течение 9-10 месяцев море Лаптевых покрыто слоем льда до 2 метров и более. Зимой наступают полярные ночи – солнце словно забывает об этих местах, тьма и полумрак воцарятся на несколько месяцев.
    Ночью Вы сможете наблюдать за знаменитым островом Столб – огромной скалой высотой 104 метра, охраняющий выход Лены в океан. Очертания острова постоянно меняются, это вызвано оптическими эффектами – миражами.

    07-15 Утренняя зарядка.
    07-45 Завтрак.
    11-00 Круглый стол
    12-00 Обед.
    12-00 Прибытие теплохода в залив Неелов. Выезд в поселок Тикси. Посещение музея изобразительного искусства и развития культуры Арктики. Концерт. Прогулка по поселку. Выезд в тундру.
    18-00 Отход теплохода.
    18-00 Ужин.
    20-30 Демонстрация видеофильма.
    21-30 Развлекательная программа.


    День девятый 08 августа. «Ленская труба».


    Лена – одна из самых больших рек Сибири, относящаяся к числу самых больших водных артерий мира. Ни одна другая река в Арктической Евразиине формирует подобную по величине дельту площадью более 32 тысяч квадратных километров. Дельта Лены это целая сеть крупных и мелких проток, каналов и озер с более чем 1500 островов различной величины.

    04-00 Проходим остров столб.
    07-00 Утренняя зарядка.
    07-30 Завтрак.
    10-00 Лекция «Алмазодобывающая промышленность России»
    11-00 Круглый стол
    12-30 Обед.
    16-00 Экскурсия в рулевую рубку теплохода.
    18-30 Ужин.
    20-30 Демонстрация видеофильма.
    22-00 Вечер сказки.


    День десятый 09 августа. Натара.


    Остановка в устье реки Натара, на которой в 1920 году был основан поселок тунгусских рыбаков. Здесь не звонят телефоны и не гудят машины. Здесь как будто остановилось время.

    07-00 Утренняя зарядка.
    07-30 Завтрак.
    10-00 Лекция «Шаманизм».
    11-00 Демонстрация видеофильма.
    12-30 Обед.
    15-00 Круглый стол
    17-00 Прибытие теплохода в устье реки Натара. Встреча с семьей рыбака.
    18-30 Ужин.
    21-00 Отход теплохода.
    21-30 Викторина «Что Вы знаете о нашем теплоходе».


    День одиннадцатый 10 августа. Отдых на реке.


    Сегодня целый день на борту теплохода. Вас ожидает концерт, вечером шеф повар угостит Вас блюдами якутской кухни.

    07-30 Утренняя зарядка.
    08-00 Завтрак.
    10-00 Демонстрация видеофильма.
    11-00 Круглый стол
    12-30 Обед.
    15-00 Концерт классической музыки.
    18-00 Ужин
    19-00 Лекция «Экономика Якутии»
    21-30 Дегустация блюд якутской кухни.


    День двенадцатый 11 августа. Аграфена.


    Пришло время отметить событие, мы уже дважды пересекли Полярный круг. Сегодня у нас праздник Нептуна. Всем будет вручен сертификат. Будем участвовать в костюмированном шоу.

    07-30 Утренняя зарядка.
    08-00 Завтрак.
    10-00 Лекция «Образование и наука Якутии».
    11-00 Прибытие на стоянку недалеко от острова Агрофена в районе Северного Полярного круга. Отдых на реке.
    13-30 Обед.
    14-00 Отход теплохода.
    16-00 Праздник Нептуна.
    17-30 Круглый стол.
    19-00 Ужин.
    21-00 Демонстрация видеофильма.
    22-00 Развлекательная программа «Lady-Лена».


    День тринадцатый 12 августа. Сорок островов.


    Оставив позади бескрайнее водное пространство за Северным Полярным кругом, мы проходим устья рек Вилюй и Алдан. Необъятная ширь воды достигает здесь невероятных размеров.

    07-30 Утренняя зарядка.
    08-00 Завтрак.
    10-00 Лекция «Очерки основных проблем Якутии»
    11-00 Круглый стол.
    13-30 Обед.
    15-00 Демонстрация видеофильма.
    17-00 Концерт «Мелодии Ностальжи».
    18-30 Ужин.
    20-30 Демонстрация видеофильма.
    22-00 Викторина «Лучший знаток Якутии».


    День четырнадцатый 13 августа. Соттинцы.

    Дневная экскурсия в историко-архитектурный музей под открытым небом «Дружба», расположенного на месте первоначального основания русскими землепроходцами «Ленского острога» - будущего города Якутска.

    07-30 Утренняя зарядка.
    08-00 Завтрак.
    10-00 Круглый стол.
    11-00 Демонстрация видеофильма.
    12-15 Обед.
    13-00 Прибытие в Соттинцы. Экскурсия в музей «дружба».
    18-00 Отход теплохода.
    19-00 Прощальный капитанский ужин.
    22-00 Слайд шоу «Лена-2008». Вечер талантов. Танцы до утра.


    День пятнадцатый 14 августа. Прощание с Якутией.


    Круиз подошел к концу. Расставаться всегда грустно. Сохраним в сердцах частичку этого прекрасного северного края. Мы скажем спасибо друг другу спасибо за поддержку в покорении Севера.

    05-30 Прибытие в Якутск.
    05-45 Завтрак.
    06-05 Проверка багажа.
    06-15 Трансфер в аэропорт.
    08-00 Вылет в Москву из аэропорта города Якутска в 8-00 по местному времени рейсом 473.
    09-00 Прибытие в Москву аэропорт "Внуково"
    Последний раз редактировалось Владислав Хасиков; 21-05-2008, 18:19.
    С Уважением, Владислав Викторович.

    Комментарий


    • #3
      Влад! А можно организовать текстовую версию форума? Через МТС очччень медленно грузится.

      Комментарий


      • #4
        На главной странице форума, внизу есть ссылка Архив , это просмотр текстовой версии форума.
        Последний раз редактировалось Владислав Хасиков; 12-02-2008, 14:03.
        С Уважением, Владислав Викторович.

        Комментарий


        • #5
          Всем отправляющимся на Лену, подкину одну тайну...связанную с устьем (по другим данным, с дельтой) реки Лена, предположительно недалеко от Неелова залива.

          Секретный опорный пункт, имевший большой запас топлива, был обнаружен только после 1985 года (хотя первые признаки этой базы бочка с соляркой или керосином, которая была вынесена на берег Неелова залива были выявлены еще в 1963 году). С данным пунктом каким-то образом связана тайна последнего похода немецкой подводной лодки U-534 (командир капитан_лейтенант Г. Ноллау).

          Ночью 5 мая 1945 года U-534 вышла в море для выполнения специального задания по доставке груза особой важности (11 металлических ящиков, одинаковых по габаритам, но разных по весу) в секретную базу, находящуюся в устье (дельте) Лены. По маршруту следования подлодка должна была прибыть в море Лаптевых, зайти в базу на реке Лена, в промежуточные базы Норвегии. Затем на Северной Земле (точное место пока не установлено, но оно может включать участок от мыса Розы Люксембург - через мыс Кржижановского - до мыса Евгенова) груз (или его часть) надлежало выгрузить и, заправившись топливом, вернуться прежним маршрутом в Киль. Затем (или вместе с тем) субмарина должна была принять участие в операции Кригсмарине под кодовым названием "Огненная земля" по доставке неких важных грузов или неких официальных лиц в секретные базы Южной Aмерики.
          Вечером 5-го же мая U-534 была потоплена самолетом союзников в проливе Каттегат у острова Aнхольт и обнаружена на грунте в 1977 году. Однако лишь в 1987 году (по другим данным в 1989-м) датским аквалангистам удалось ее осмотреть и в 1993 году поднять на поверхность. Личный состав и пассажиры подлодки в ночь с 5 на 6 мая 1945 года вышли из потопленной субмарины через кормовые торпедные аппараты и на спасательных резиновых шлюпках добрались до немецкого поста на острове Самсе. При затоплении подлодки погибли три человека.
          На следующую ночь в район гибели подлодки прибыла специальная команда водолазов Кригсмарине, и они изъяли из отсеков затонувшей подлодки наиболее ценную часть груза, находившегося в ящиках. Что это были за ящики, а самое главное, кто должен был принимать груз в устье Лены или на Северной Земле и затем эксплуатировать доставленную аппаратуру или хранить документы, пока остается загадкой.
          Обращает на себя внимание то, что на борту подлодки находилось всего 53 человека (вместе с пассажирами). Известно, что подводные лодки типа VII-C40, выходя в море, могли иметь на борту до 58 человек экипажа. Получается, что либо в экипаже был некомплект личного состава, либо были специально созданы свободные места.
          Но если это так, то они могли быть зарезервированы для доставки в Киль полярников или метеорологов с Северной Земли или из района устья Лены. В настоящее время известно, что базу на Северной Земле после войны обнаружили советские полярные летчики И.П.Мазурука, а также то, что в ящиках, вероятнее всего, находились некие образцы оружия, вооружения или оборудования (но только не боеприпасы или взрывчатые вещества), которые были привезены на двух автомашинах с номерами немецкой военной разведки.
          Кроме того, в июле 1963 года, примерно в 4,5 часах пешего перехода от Тикси к устью Лены вдоль Неелова залива были обнаружены останки погибшего моряка. Рядом была найдена металлическая бляха солдата или унтер-офицера Кригсмарине. Кто был этот моряк и как он оказался так далеко на необитаемом побережье залива, до настоящего времени неизвестно. Но, исходя из вышеуказанного, можно допустить, что это был немецкий моряк из подразделения, обслуживавшего базу. Так как подводная лодка своевременно не пришла, то этот моряк был направлен, допустим, для разведки
          аэродрома у Тикси, но по каким-то причинам не смог вернуться на базу и погиб. Удобными (а возможно, и более удобными) для создания опорного пункта и стоянки немецкой подводной лодки с аппаратурой радиоразведки в дельте реки Лена могли стать острова Дунай или остров Куба, которые
          находятся вдали от изученных районов устья реки Лена, одновременно вблизи от маршрутов движения караванов союзников по Северному морскому пути. Да и, собственно, тайна U-534 пока еще далеко не раскрыта.
          Множество вопросов вызывают все подводные лодки, входившие в так называемый "личный конвой Гитлера". По разным источникам, их было от 35 до 70. Командирам и экипажам этих субмарин были поставлены особые и специальные задачи, подробности которых до настоящего времени неизвестны. Эти подводные лодки имели торпеды в торпедных аппаратах, предназначенные только для самообороны. Все остальное торпедное оружие с них было снято.
          В настоящее время стало известно, что командиры этих лодок хорошо знали океанский маршрут в район Рио-де-ла-Плата, вероятнее всего — в залив Ла-Плата (Уругвай—Аргентина) и использовали антарктический маршрут как запасной для перехода вокруг Африки в Индийский и Тихий океаны.
          В настоящее время известно, что U-534 как раз и была одной из подводных лодок этого "личного конвоя Гитлера"...
          Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

          Комментарий


          • #6
            Номера кают наших участников на теплоходе "Михаил Светлов":

            Минаев В.С. 101

            Шагас А.М. 102

            Сахаров А.Л. 110
            Сахарова Л.А. 110

            Федякова М.Г. 111
            Федякова В.Ю. 111

            Чернявская И.В. 112
            Кравченко Е.С. 112

            Гольский Д.В. 120
            Гольская Т.В. 120
            Гольский М.Д 120

            Загайнов И.Г. 121
            Загайнова Д.А. 121
            Загайнов А.И. 121

            Хасиков В.В. 203

            Петров И.А. 218
            Султанов Ш.Р. 218

            Урицк А.С. 219
            Витко С.В. 219
            С Уважением, Владислав Викторович.

            Комментарий


            • #7

              Старое и новое в Якутске.
              Q-065 навсегда...

              Моё видео на речную тематику.

              Комментарий


              • #8

                Площадь Орджоникидзе и Здание Ленского объединенного речного параходства (ЛОРП) - главного предприятия, некогда владевшего всем Ленским флотом.
                Q-065 навсегда...

                Моё видео на речную тематику.

                Комментарий


                • #9

                  Главный вход в здание ЛОРП.

                  Здание Якутского театра.
                  Q-065 навсегда...

                  Моё видео на речную тематику.

                  Комментарий


                  • #10

                    Q-065 навсегда...

                    Моё видео на речную тематику.

                    Комментарий


                    • #11

                      Один из корпусов Якутского гос. университета.

                      Государственный академический русский театр им. А.С. Пушкина

                      на берегу дикой реки...

                      Набережная весной. Обычно тут нету воды, но весной река разливается..
                      Q-065 навсегда...

                      Моё видео на речную тематику.

                      Комментарий


                      • #12
                        Уважаемый Bog-Danoff, большое спасибо за фото!
                        Вопрос к Вам и к другим знающим людям: я нигде не могу найти расписание работы теплохода Красноярск в эту навигацию. Можно ли будет его где-нибудь увидеть на Лене в период с 1 по 14 августа в Якутске или на маршруте Якутск-Тикси-Якутск?
                        Remember:
                        You don't stop laughing because you grow old, you grow old because you stop laughing.

                        Комментарий


                        • #13
                          Можно ли будет его где-нибудь увидеть на Лене в период с 1 по 14 августа в Якутске или на маршруте Якутск-Тикси-Якутск?
                          Капитан теплохода "Михаил Светлов" заранее сообщит нам о встречах с "Красноярском". Он уже предупрежден.
                          С Уважением, Владислав Викторович.

                          Комментарий


                          • #14
                            Принимаем пополнение.

                            Номера кают наших участников на теплоходе "Михаил Светлов":

                            Минаев В.С. 101

                            Шагас А.М. 102

                            Сахаров А.Л. 110
                            Сахарова Л.А. 110

                            Федякова М.Г. 111
                            Федякова В.Ю. 111

                            Чернявская И.В. 112
                            Кравченко Е.С. 112

                            Гольский Д.В. 120
                            Гольская Т.В. 120
                            Гольский М.Д 120

                            Загайнов И.Г. 121
                            Загайнова Д.А. 121
                            Загайнов А.И. 121

                            Хасиков В.В. 203

                            Смыслов Н.Ю. 217
                            Мутина Н.Н. 217

                            Петров И.А. 218
                            Султанов Ш.Р. 218

                            Урицк А.С. 219
                            Витко С.В. 219
                            С Уважением, Владислав Викторович.

                            Комментарий


                            • #15
                              Уважаемые участники круиза!

                              Сообщаем вам что в столицу республики Саха, город Якутск мы летим рейсом номер 474 а/к "Якутия". Вылет в 19-10 (московское время) из аэропорта "Внуково", прибытие в Якутск в 7-50 (местное время) время в полете 6-40.

                              Полет выполняет Боинг-757



                              Обратный рейс номер 473. Вылет в 8-00 (местное время), прибытие в аэропорт "Внуково" 9-00 (московское время), время в полете 7-00.

                              В этих рейсах с нами полетят туристы из Германии и Австрии ("Олимпия Райзен"), с кем мы проведем 14 дней в увлекательном круизе на теплоходе "Михаил Светлов".

                              Просьба не задерживать оплату авиабилетов, а также приготовить ксерокопию первой страницы паспорта или свидетельства о рождении.
                              С Уважением, Владислав Викторович.

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X