Т/х "Кабаргин" (588). 2008 год. Н.Новгород-С.Петербург.

[Сергей Ч.]

Итак, вернулись с перегонного рейса на теплоходе "Кабаргин" по маршруту Нижний Новгород - Ярославль - Горицы - Петрозаводск - Кижи - Мандроги - Валаам - Коневец - Санкт-Петербург.
Сначала немного о теплоходе:
"Т/х «Кабаргин»- трехпалубный теплоход проекта 588, построен в 1957 году в верфи Германии. В 2002-2003 гг. была проведена генеральная реконструкция. Теплоход имеет одно-, двух- и четырехместные каюты, в том числе, оборудованные умывальниками, два ресторана, два салона, бар."
Ехали мы в двухместной двухъярусной каюте №96 на главной палубе.
Теперь о самом круизе.

День 1. Отправление из Нижнего Новгорода.
В 6 утра приезжаем в Нижний Новгород на фирменном поезде "Ярмарка". Прохладно. Садимся на автобус и едем на речной вокзал. С моста было видно как "Кабаргин" подходит к причалу. И вот, мы на речном вокзале. Спускаемся к причалам, "Кабаргин" еще швартуется, вскоре подают трап, и поднимаемся на борт. Регистрируемся и заходим в каюту.



На 588-м мы в первый раз (до этого ходили в основном на "крокодилах".), если сравнить с двухместной двухъярусной на "крокодиле", то на "Кабаргине" каюта шире. Удивило отсутствие шкафа и тюля на окне. Немного походили по причалам и пора на теплоход.









В 9:00 отходим из Нижнего Новгорода.





Идем завтракать. (Брали путевки без питания, ели в нижнем ресторане.) Напишу про питание: все было вкусно, как дома. Правда, меню было ограничено (Из-за того, что первый рейс.). В 11 приглашают в дискозал, представляют экипаж теплохода.
К 13 часа проходим Городецкий гидроузел.





Выходим в Горьковское водохранилище.
Горьковское водохранилище как озеро, берега далеко.



Расскажу про методиста: рассказывал поверхностно и редко, на "Дзержинском" методист был лучше. Идет дождь.
К вечеру проходим Юрьевец.



Это был ходовой день. Завтра утром стоянка в Ярославле.

Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 2. Ярославль

Утро, стоим на рейде. Встаем и идем на палубу, к 11 часам "Кабаргин" начал подходить к причалу. В 14 часов отправление. За бортом +10, пасмурно.
Встаем вторым бортом к т/х "Лев Толстой". На речном вокзале были еще теплоходы "Сергей Киров" и "Федор Достоевский".
Выходим на берег. На экскурсию не пошли, сами походили по Ярославлю.
Идем к ул. Советской, далее к ярославскому кремлю.





На территории кремля есть кафе, где продают вкусные пирожки, советую заглянуть.
Сам кремль небольшой, но красивый.





Далее походили по улицам города, зашли на "ярославский арбат".Пришли на борт теплохода за 15 минут до отправления, кто-то до сих пор регистрировался.
В 14 часов отправляемся из Ярославля.
Сразу же проходит на встречу "Михаил Фрунзе".



После обеда проходим Тутаев. Интересное место, городок находится на двух берегах Волги. Летом переправляются на другой берег паромом (моста нет), а вот зимой интересно как, по льду?



Начинает светить солнце, становится теплее, чем в Ярославле.
Ближе к вечеру проходим Рыбинск.
Вечером подходим к Рыбинскому гидроузлу, шлюзуемся, фотографирую памятник Волге, в сторонке стоит т/х "Мамин-Сибиряк", неожиданно "Кабаргин" разворачивается и швартуется к "Мамину-Сибиряку", зачем не знаю.





Мимо нас проходит в шлюз "Сергей Кучкин" и неизвестный 588-й.
И вот "Кабаргин" снова начинает движение, разворачивается и останавливается около берега. По трансляции объявляют что "по техническим причинам теплоход "Кабаргин" прекращает движение", наблюдаем как "Сибиряк" уходит в Рыбинку.
Стояли где-то полчаса, на СРЗ виден "Алеша Попович" (588).



Снимаем красивый закат.





И вот "Кабаргин" запускает двигатель, и мы выходим в Рыбинское водохранилище.
Темнеет, но ночь стала чуть-чуть светлее, скоро белые ночи.
Завтра Горицы...
Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 3. Горицы
Подъем в 9 утра. Идем по Шекснинскому водохранилищу, солнечно. В Горицы теплоход прибывает в 13 часов, отправление в 16:30. На палубе стало теплее. Встречных теплоходов, кроме грузовых нету. Во время обеда "Кабаргин" подходит к причалу. Кроме него в Горицах стоял "Лев Толстой", "Леонид Красин", неизвестный четырехдек (не увидел название). Вместо экскурсии в монастырь, прогулялись по окрестностям Гориц, дошли до камня желаний. (С этого камня Преподобный Кирилл увидел место своего будущего монастыря.)







Идти недалеко, а вид с этого места открывается великолепный. Всем советую сходить к этому камню. Около камня стоит небольшая часовня, из её башни открывается вид на Кирилло-Белозерский монастырь.







Дальше пошли к Горицкому монастырю, но на территорию монастыря заходить не стали, снимал с небольшого расстояния.



После зашли в магазин, и вернулись к причалу. Посмотрели сувенирчики (заметил, что во всех городах сувениры практически одинаковые.) и вернулись на борт теплохода.



"Кабаргин" отправился чуть-чуть позже расписания, ждал опоздавших.
После отправления объявили по трансляции что "душ будет закрыт с 18:30 до утра следующего дня".
Через некоторое время выходим в Белое озеро.



Вечером идем по Ковже.







Навстречу идут только "грузовики". Завтра Петрозаводск...
Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 4. Петрозаводск
Просыпаемся в 9 утра. "Кабаргин" выходит в Онежское озеро. (Ночью прошли реку Вытегра.) Погода ясная, но холодно.



На встречу проходит "Принцесса Анабелла".
В 11 часов экскурсия в рубку. Капитан рассказывает про историю теплохода, как управляется теплоход, монитор на котором показана глубина (На момент экскурсии в рубку глубина Онеги была 50 метров.) Подробности писать не буду, поэтому выкладываю фотографии рубки.









И вот, в 17 часов теплоход швартуется к причалу города Петрозаводск. Стоянка большая, до 12 часов следующего дня. Их экскурсий, мы купили на водопад Кивач. (Были на водопаде в 2006 году, в круизе на "Кучкине", понравилось, и решили съездить еще раз.) Желающих посмотреть Кивач набралось два автобуса. По дороге экскурсовод рассказала о самом Петрозаводске и о Карелии. Где-то через час приехали к водопаду. Ну и немного информации для тех, кто не был на водопаде: "Водопад Кивач в Республике Карелия - второй по величине, после Рейнского, равнинный водопад Европы. Высота падения воды на Киваче составляет 10,7 м. Расположен Кивач на реке Суне в центральной части Карелии. Кивач - самый известный водопад Карелии."





К 20 часам едем обратно в Петрозаводск. Через час предлагают желающим выйти около магазина "Бородинский" (В 2006 году экскурсовод тоже предложила посетить этот магазин. Сговорились чтоли? :lol: ) где пополняем запасы продовольствия. Дальше немного гуляем по вечернему Петрозаводску и возвращаемся на теплоход. С набережной вижу трехдек на 2 причале, хотел подойти поближе и сфотографировать, а он ушел. (Позже выяснилось, что это был "Крылов".)











Завтра будет обзорная экскурсия по городу, мы решили самостоятельно посмотреть город.
Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 5. Петрозаводск и Кижи
Встаем в 9 утра. Завтракаем и спускаемся на причал. Отходил катер "Белозерье" (кажется такое название.) на Кижи. Несмотря на будний день желающих было много. Сначала решили пройтись по набережной. Посмотрели скульптуры, сфотографировал пушки.

Информация о Петрозаводске:
"Город основан 29 августа 1703 года как поселение при Петровском (изначально — Шуйском) заводе. В 1734 году завод был закрыт, но поселение продолжало существовать.

В 1773 году началось строительство нового завода-продолжателя, который поначалу называли Новопетровским, при вводе в эксплуатацию в 1774 году заводу было присвоено новое имя — Александровский. В 1777 году указом Екатерины II поселение Петровский завод было преобразовано в город Петрозаводск.

В 1781 году Петрозаводск стал центром Олонецкой провинции, а в 1784—1922 годах — Олонецкой губернии. В 1784—1785 гг. губернатором был русский поэт Державин, Гавриил Романович. С 1920 года Петрозаводск становится столицей Карелии.

В октябре 1941 г. город был оккупирован финляндской Карельской армией и переименован в Ддnislinna (в качестве русской транскрипции использовался вариант «Яанислинна», что означает «Крепость на Онего», также в последнее время используются варианты «Энислинна», «Ээнислинна»); в Петрозаводске были созданы и действовали органы военного управления на оккупированных Финляндией территориях Восточной Карелии. 14 октября 1941 г. в Петрозаводске был образован первый финский концентрационный лагерь времён Второй мировой войны, заключению в который подлежали русские мужчины 1891—1924 гг. рождения. Всего в городе было создано 7 концлагерей. В феврале 1943 года многие названия улиц были переименованы на финский манер.


Петрозаводск, фотография С. М. Прокудина-Горского, 1916 годВ 1944 г. с усилением давления Красной Армии на Свири войска финской Олонецкой группы (Aunuksen ryhmд) практически без боёв отошли за советско-финскую границу, установленную Тартуским договором 1920 г. Красная Армия вступила в город 28 июня 1944 г."





Дошли до конца набережной и поднялись в город. Посмотрели город и к 12 часам вернулись на пристань. В 12:00 "Кабаргин" отправился из Петрозаводска и взял курс на Кижи.





В 17 часов теплоход подходит к пристани.
Сопроваждают нас множество чаек и еще каких-то птиц.





"Кижи - остров на Онежском озере в Карелии, на котором расположен всемирно известный архитектурный ансамбль, состоящий из множества деревянных церквей, строений и домов. Некоторые из этих строений были построены на месте, другие (небольшая часть) привезены сюда из других мест. По одной из легенд, здания сделаны одним топором (без других инструментов), который потом мастер выбросил в озеро.

Сейчас в Кижах размещается Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник. Музей под открытым небом Кижи с 1990 года включён в перечень Всемирного наследия и находится под защитой ЮНЕСКО."

Идем на экскурсию. Экскурсия стандартная, подробности писать не буду. Сначала показывают Кижский погост, Преображенскую церковь, далее заходим в дом крестьянина (всего домов два.), в итоге получается круг, который приводит к причалам. Кижи - очень красивое место, всегда хочется вернуться.











Из местного флота был замечен неизвестный баркас.
Пока мы были на экскурсии вторым и третьим бортом встали "Георгий Чичерин" и "Максим Горький". Много туристов прибывает на остров на "метеорах". Ровно в 20 часов "Кабаргин" отходит от причала Кижей. Первым уходит "Максим Горький", вторым "Георгий Чичерин", а последним уходит наш "Кабаргин". Так вместе и шли до Мандрог.
Завтра Мандроги...



Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 6. Мандроги
Утром "Кабаргин" уже шел по Свири. Около 12 часов "Кабаргин" подходит к Мандрогам.
На причале "Константин Федин", вторым бортом к "Кабаргину" встал "Максим Горький". На экскурсию идти не стали. (И зачем она на "зеленой стоянке"?) Переправились на пароме на другой берег (150 руб.), посмотрели зоопарк.







Снова переправились на другой берег.
Из местного флота была замечена "Ласточка".



Поели вкусных пирожков. (50 руб. штука) В общем, неплохая стоянка.









К 16 часам из теплоходов остался только наш "Кабаргин".



В 17 часов теплоход отправился в сторону Ладоги.
Во время ужина "Кабаргин" заходил в Свирский шлюз, и несколько сильно ударился об шлюз. Когда "Кабаргин" выходил из шлюза, видим у причальной стенки "Максима Горького" с пробоиной в носовой части. (После возвращения в Москву, выяснилось, что пробоину заделали и "Горький" снова выполняет рейсы.)





Проходим Лодейное Поле.



Вечером был гала-концерт. После концерта по трансляции передают "просим пассажиров нижней палубы закрыть иллюминаторы, волнение в Ладожском озере".
Ночью выходим в Ладогу, волнения почти нет. Завтра Валаам и Коневец.
Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 7. Валаам
Подъем в 7:40 утра. Погода солнечная, на Ладоге штиль. Теплоход уже подходит к Валааму. Встаем 3-м бортом к т/х "А.С.Попов" и "Святой Руси". Четвертым бортом встает "Белинский" (646).
На экскурсию не пошли, так как на Валааме уже 3-й раз. Решили пешком пройтись до центральной Усадьбы.
Посмотрели Воскресенский скит, Гефсиманский скит, немного свернули и посмотрели внутреннее озеро.





Внутрь усадьбы заходить не стали. Посмотрели монастырский сад, сфотографировал вид на Монастырскую бухту.









Обратно пешком не пошли, могли опоздать на теплоход, поэтому поехали на маршрутке (стоит 50 руб.). Природа Валаама красивейшая, хочется всегда вернуться еще.



И вот, в 13 часов "Кабаргин" отправился с Валаама и взял курс на остров Коневец.









Расходимся с "Очарованным Странником", дружественный гудок.

Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 7. Коневец

Через некоторое время после обеда стал, виден Коневец. Около 17 часов "Кабаргин" встал на рейд, ждали, когда к нам подойдет катер "Коневец", он и доставит нас на остров. Загружались в 2 группы, мы попали в 1-ю. Сделал парочку снимков "Кабаргина" на рейде, через 10 минут мы выходим на пристань Коневца.



На Коневце мы уже 2-й раз. Монастырь стал лучше выглядеть в сравнение с 2006 годом, реставрируют.



Послушали монастырский хор.
Дальше экскурсовод повела нас к конь-камню.





И вот наша группа пошла обратно на пристань.
По дороге фотографирую пейзажи.



На катер мы не успели, стали ждать его возвращения на пристань. Проверил воду в Ладоге - очень холодная.





Через 15 минут садимся на катер.
Сегодня на рейде Коневца кроме нас стоял "Попов".





Теплоход отправился позже расписания, по трансляции объявили: "отправления теплохода задерживается по техническим проблемам". Оказалось, что кто-то опоздал на "Кабаргина" и мы ждали, когда катер "Коневец" отвезет туристов "Попова", а потом и опоздавших.
Посмотрели отправление. Пошли ужинать.
Вечером наблюдали великолепный закат.





На палубе становится все меньше людей. Заключительный вечер на "Кабаргине". Около полночи идем в каюту. Завтра Санкт-Петербург.
Остальные фотографии ЗДЕСЬ.

[Сергей Ч.]

День 8. Санкт-Петербург
8 утра. Идем по Неве. Тепло и солнечно. К 9 часам подходим к речному вокзалу. На причалах "Федор Достоевский", "Сергей Есенин", "Белинский", "Георгий Чичерин", "Илья Репин", "Святая Русь", "Очарованный странник", "А.С.Попов", "Тихий Дон". Встаем 3-м бортом к "Репину".



Берем сумки и выходим на берег, едем на Московский вокзал, сдаем вещи в камеру хранения. Сначала прошлись по Невскому, Дворцовой площади.





Потом покатались по каналам. Маршрут был по реке Мойка, Фонтанка, Неве.





Далее пошли на мост Лейтенанта Шмидта. Сфотографировали Сфинксов. (Погода изменилась, пошел дождь.)
Пошли к Английской набережной, сфотографировал морские теплоходы.







Потом пошли доль канала Грибоедова и вышли к Казанскому собору.



Решили поехать в Петергоф на метеоре. В самом Петергофе уже не работали фонтаны. (видимо поздно, приехали около 19 часов.)





Вернулись в Питер к 8 часам. Снова прошлись по Невскому и в 10 вечера уже были на Московском вокзале. Полдвенадцатого наш поезд отправился в Москву и в 9 утра мы оказались в Москве.

--------------------------------------------------------------------------------
Маршрут: 5
Директор круиза: 5
Команда: 4
Состояние каюты: 4
Состояние теплохода: 4
Питание: 5
Путевая информация: 4
Экскурсии: 5
Судовождение: 4
Анимация: 5

"Кабаргин" отличный теплоход!
Все фотографии можете посмотреть ЗДЕСЬ.

[Perished]

Сергей, большое спасибо за красочный и подробный отзыв. Обязательно пишите ещё, я знаю Вы были ещё в одном круизе...

[Аленушка]

Спасибо, Сергей! Очень было интересно.

[Project]

Спасибо за отзыв!

[MIXCD]

Было приятно почитать и посмотреть фото. Словно опять в круизе...

[Алекс]

...видим у причальной стенки "Максима Горького" с пробоиной в носовой части. (После возвращения в Москву, выяснилось, что пробоину заделали и "Горький" снова выполняет рейсы.)

А когда, где и при каких обстоятельствах МАКСИМ ГОРЬКИЙ получил эту пробоину? В июне этого года в Угличе я видел его ещё "целым".

[Алекс]

Сергей!
Посмотрел ваши фотографии в режиме слайд-шоу. Снято хорошо. Только очень много повторов и нерезких снимков. Почему вы их не удалили и выложили в интернет?
Это я высказал не в обиду вам. Просто это мой вопрос.