Вот и свершилось столь ожидаемое нами путешествие на «Чапаеве» в Пермь и Уфу.
Что касается самого теплохода, обслуживания на борту и питания, всё это Вы можете прочесть в отзыве Димы Клепикова здесь: http://forum.flot.su/showthread.php?t=914
Что добавим от себя? Безусловно, главное с чего хочется начать - НАМ ПОНРАВИЛОСЬ. Очевидные достоинства этого круиза: интереснейший, можно сказать уникальный маршрут, много новых мест, впечатлений.
Всё же, хочется отметить, что наша положительная оценка во многом обусловлена тем, что:
Во-первых мы чётко знали на что идём, то есть были знакомы с теплоходом не понаслышке.
Во-вторых, мы подключили так называемый «настрой на позитив», который любят советовать «опытные энтузиасты».
И в-третьих были рады увидеть на «Чапаеве» много знакомых и приятных лиц, включая капитана Рафаэля Радиковича.
Атмосфера на борту в целом дружественная и домашняя, но в духе транспортных линий СССР. Те, кто привык к такого рода круизам – можете смело отправляться на «Чапаеве». Те, кто привык к круизам на четырёхдеках – учтите, можете удивиться.
Тут ведь двоякая ситуация. Если знаешь ситуацию с речным флотом нашей страны, доставшимся по наследству от СССР, знаешь сложности с профессиональными кадрами на флоте, знаешь запредельные цены на топливо, знаешь низкие экономические показатели переоборудованных судов с уменьшенной пассажировместимостью, то, вероятно, на многие вещи смотришь сквозь пальцы.
Иными словами, пусть каждый сам для себя решает, чувствует ли он себя обманутым, отдавая 60 000 рублей (это одноместные каюты на средней палубе) за советско-санаторный антураж, или нет. Мы не почувствовали. Но мы толерантные. :yes:
Не хочется подробно останавливаться на недостатках этого пожилого судна и на огрехах в работе обслуживающего персонала. Всё это прекрасно известно руководству Туристической компании «Инфофлот». И им виднее, что они считают нужным исправлять немедленно, а на что у них недостаточно денег или желания.
Остановимся лишь на тех негативных моментах, которые ОЧЕНЬ СИЛЬНО МЕШАЛИ НАМ ЖИТЬ . Все они, так называемое ИМХО.
1. Очень давило присутствие нескольких не слишком адекватных попутчиков. В первый же день, общим собранием было постановлено, что курить на теплоходе можно только на корме средней палубы и у пролётов на главной. В баре – нельзя. Я заядлый курильщик. Что мне делать?
Ладно, не курить по всему периметру палуб – это ещё куда ни шло. Допустим, согласен – это общественные места. Но бар? Во-первых, никто из требовавших запрета на курение бар так ни разу и не посетил. Во-вторых, у меня в договоре не прописано, что я иду в круиз для некурящих. И если дирекция круиза идёт на поводу диктата малочисленной группы пастеризованных граждан, то, вероятно необходимо оборудовать на теплоходе второй бар – для курящих.
2. Эти же попутчики затеяли целую кампанию против «жирного и не полезного питания». В результате мы чуть было не остались без дня Башкирской кухни. Экзальтированные пассажирки мотивировали свои претензии тем, что «от такой пищи они падают в обморок». Пришлось нам с Кристиной вмешаться и угрожать директору круиза Павлу тем, что мы на грани обморока от постоянных кашек (без выбора) на завтрак и постной еды, начавшейся по «просьбам трудящихся» где-то после Уфы. Павел прислушался, и день Башкирской кухни состоялся.
3. Необходимо организовать работу бара во время стоянок. И не надо мне рассказывать, насколько это сложно. Это совсем не сложно. Это лишний человек и лишняя з/п, которая будет «отбита» с помощью тех, кто желает посетить бар именно в это время.
РЕЗЮМЕ – мы получили то чего и ожидали. Но мы были «вооружены». Мы знали чего ожидать.
P.S.
Всё же позволим себе дать совет компании «Инфофлот», да и всем другим туркомпаниям, занимающимся продажей речных круизов, особенно в свете большого количества нареканий и участившихся в последнее время отрицательных отзывов.
Учите своих офис-менеджеров индивидуальном подходу к клиенту. Если к Вам в офис приходит, допустим, молодая пара, собирающаяся отправиться в медовый месяц на «Чапаеве», доведите до их сведения, что это будет «созерцательный» рейс с большим количеством бдительных старушек и развлечениями под баян. И наоборот, если бдительная старушка захочет купить рейс выходного дня на «Радищева», доведите до её сведения, что на «Чапаеве» ей будет приятней и привычней.
P.P.S.
Отдельное спасибо за помощь в разных ситуациях во время этого рейса:
Лично Александру Соснину,
а также,
Директору круиза Павлу за день Башкирской кухни.
Юле и Айгуль за тёплое отношение.
СКОРО БУДУТ ФОТКИ!
Комментарий