Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Катер "Империя" ( для Геленджика )

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Катер "Империя" ( для Геленджика )

    Пассажирский флот возрождается



    По совместному проекту одесского и херсонского морских инженерных бюро специалистами Херсонского судостроительного завода завершена модернизация пассажирского судна «Империя». Оно будет совершать прогулочные рейсы в прибрежных зонах Черного моря.

    Проект подготовлен Морским инженерным бюро (г. Одесса) и херсонским конструкторским бюро «Корсет» (г. Херсон). Такой тип судна впервые был разработан в нашей стране в 20-е годы прошлого столетия. Но старшее поколение одесситов хорошо помнит, как между одесскими пляжами 20 — 30 лет назад регулярно курсировали прогулочные катера, совершавшие рейсы из Одесского порта в Черноморку транзитом через Ланжерон и станции Большого Фонтана. В первые постсоветские годы этот бизнес оказался высокозатратным и невостребованным, а теперь вновь возрождается к нему интерес.

    А интерес проявил российский заказчик, который собирается наладить регулярное морское сообщение в прибрежной зоне Геленджика.

    — Дизайнерские решения внешнего вида «Империи» за херсонскими инженерами, мы же оказали консультационную помощь на стадии утверждения проекта в регистре судоходства, — сообщил корреспонденту «Одесского вестника» первый вице-президент Морского инженерного бюро (г. Одесса) Игорь Ильницкий. — Это не постройка нового объекта, а модернизация бывшего рыболовецкого судна в пассажирское. Оно способно вместить до 250 пассажиров на палубах первого и второго ярусов, есть также ресторан. Ныне существующий флот такого типа считается устаревшим, а потому у судостроителей есть перспективы получения заказов на изготовление как аналогичных, так и более вместительных пассажирских лайнеров.

    По словам Игоря Анатольевича, такие суда в зависимости от условий эксплуатации могут прослужить от 15 до 20 лет, но на большие расстояния они рейсы не совершают. Их основное назначение — морские экскурсии в прибрежных зонах.

    После спуска на воду «Империя» пройдет ходовые испытания, затем совершит переход в Россию, где и послужит отдыхающим на местных курортах Черноморского побережья.

    Журналист: Петр Игорев


    Электронная версия газеты "Одесский Вестник"

    ( http://www.odvestnik.com.ua/stats/3615/ )

  • #2
    Сообщение от yan Посмотреть сообщение
    Пассажирский флот возрождается

    По совместному проекту одесского и херсонского морских инженерных бюро специалистами Херсонского судостроительного завода завершена модернизация пассажирского судна «Империя». Оно будет совершать прогулочные рейсы в прибрежных зонах Черного моря.

    Проект подготовлен Морским инженерным бюро (г. Одесса) и херсонским конструкторским бюро «Корсет» (г. Херсон).
    что такое херсонское конструкторское бюро «Корсет» я не знаю.
    а вот на сайте морского инженерного бюро информация об этом проекте имеется:














    ПРОЕКТ PV01. Пассажирское прогулочное судно прибрежного района плавания

    1. Главные размерения
    Длина максимальная, м 45.03
    Длина между перпендикулярами, м 43.20
    Ширина, м 14.05
    Высота борта, м 2.82
    L x B x H 45.03 x 14.05 x 2.82 = 1 784
    Фикспункт от в/л при осадке Т, м 17.23 м при Т = 1.50
    2. Осадка, м 2.28
    3. Пассажировместимость, чел. 250
    4. Экипаж, чел. 5
    5. Обслуживающий персонал, чел. 12
    6. Автономность плавания, часов 14
    7. Дальность плавания, миль 25
    8. Класс Российского Речного Регистра М-ПР 1,5
    9. Мощность и тип ГД 2 x 375 кВт - TAND 162C
    10. Вспомогательные ДГ 50 кВт + 70 кВт
    11. Скорость, узлы 11

    Комментарий


    • #3
      высмотрев на борту прежнее название RAFET REIS II
      попытался поискать информацию о нём.

      SHIPS INDEX
      Ship Name / Ship Type / DWT / DOB / Flag
      RAFET REIS-II / Fishing Vessel / 275 / 1987 00 / Turkey

      ===

      GRT 299
      NRT 90
      DWT 275
      LOA 41,35 m.
      Draft 2,75 m.
      Engine Manifac. VOLVO PENTA
      Engine Power 1487
      Country Built TURKIYE
      Place Built ERGUN KARDS
      Date Built 01.06.1987

      есть еще пара упоминаний на турецком, которым я не влядею
      Последний раз редактировалось Dim Dimych; 02-07-2008, 12:42.

      Комментарий


      • #4
        ОГРОМНОЕ спасибо за ссылку!!!!!!!! Нашёл кучу интересной для себя информации!
        Андрей из столицы Самарской Луки

        Комментарий

        Обработка...
        X