Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авария буровой платформы «Кольская»

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авария буровой платформы «Кольская»

    В Охотском море перевернулась буровая платформа «Кольская». Судьба находившихся на ней 76 человек пока неизвестна.

    В 2:24 мск морской спасательный подцентр (МСПЦ) «Южно-Сахалинск» сообщил о получении сигнала SOS с «Кольского». Сейчас платформа находится в центральной части Охотского моря в 200 километрах от берега острова Сахалин. Под проводкой ледокола «Магадан» она шла от западного побережья Камчатки в бухту Зырянская на юго-восточном побережье Сахалина.

    По информации РИА Новости, ночью караван попал в сильный шторм со скоростью ветра 20 метров в секунду и высотой волн более четырех метров. На платформе выбило иллюминаторы, смыло спасательные шлюпки, внутрь буровой начала поступать вода.

    Из поселка Ноглики на севере Сахалина в район, в котором перевернулась платформа «Кольское», на поиски людей вылетают два вертолета Ми-8 компании «Авиашельф».

    К спасательной операции приступили экипаж ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55», которые направились на помощь находящимся на платформе людям.

    Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/fareas...76/?frommail=1
    С Уважением, Владислав Викторович.

  • #2
    18.12.2011 18 декабря 2011 года в Охотском море при осуществлении буксировки затонула плавучая буровая установка «Кольская» (порт приписки – Мурманск, судовладелец - ОАО «Артикморнефтегазразведка»).
    Буксировка велась ледоколом «Магадан» и транспортно-буксирным судном «Нефтегаз 55» по маршруту: полуостров Камчатский – остров Сахалин.
    Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации рассматриваются в качестве основных следующие версии произошедшего: нарушение правил безопасности при проведении буксировки буровой установки, осуществление буксировки без учета погодных условий, поскольку в районе движения судов был сильный шторм.
    Также в ходе расследования будет проверено техническое состояние буровой установки, дана правовая оценка действиям капитанов судов, а также иным должностным лицам, ответственным за обеспечение безопасности работников буровой станции.
    Расследование уголовного дела продолжается.
    :boat: www.mmflot.com

    Комментарий


    • #3
      В Охотском море спасены 14 человек, находившихся на плавучей буровой платформе "Кольская", сообщили в главном управлении МЧС России по Сахалинской области. Кроме того, в воде обнаружены 4 человека без признаков жизни.

      Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/18/12/2011/630466.shtml

      Комментарий


      • #4


        судовая роль

        :boat: www.mmflot.com

        Комментарий


        • #5
          В 12.30 18 декабря капитан шельфового буксира снабженца Нефтегаз-55 доложил в МСПЦ Южно-Сахалинск о том, что обнаружено поступление забортной воды в машинное отделение. Поступление воды происходит через срезанные буксиром вентиляционные головки при заливании главной палубы, а также через ступицу винта регулируемого шага правого борта в механизм изменения шага, а из него по валу внутрь МО. Судовые водоотливные средства с трудом справляются с откачкой воды. Буксир получил разрешение следовать в п. Корсаков. Расстояние до п. Корсаков 330 миль. В работе левый главный двигатель, правый остановлен из-за попадания забортной воды в танк гидравлического масла винта регулируемого шага правого борта. Скорость движения 7 узлов. 19 декабря утром решением начальника МСПЦ Южно-Сахалинск Ким Н.М спасатель Атлас начал сопровождение Нефтегаз-55 на переходе в порт Корсаков. ЕТА 07.00 20.12.11. Погода в районе: ветер СЗ 10 м/сек, ветровая волна 2 м, зыбь 340 град. – 4 м, температура воды плюс 1 град, температура воздуха минус 2 град.


          Комментарий


          • #6
            Из 43 без вести пропавших после крушения «Кольской» на Сахалине известно только о судьбе 16 человек.

            Их тела вчера обнаружили спасатели на поверхности воды. Девять из них удалось опознать благодаря документам, находившимся в одежде погибших.

            Список опознанных погибших с платформы «Кольская»:


            Устинов Сергей Николаевич, 61 год, мастер буровой
            Ребик Игорь Анатольевич, 27 лет, моторист первого класса
            Грауман Рихард Михайлович, 51 год, бурильщик эксплуатационного и разведочного бурения скважин на нефть и газ
            Коровкин Юрий Юрьевич, 29 лет, старший электрик
            Сироткин Валерий Васильевич, 47 лет, старший электромеханик
            Суша Александр Сергеевич, 44 года, слесарь по обслуживанию буровых
            Руссу Вячеслав Дмитриевич, 43 года, электрогазосварщик ручной сварки
            Зарицкий Александр Михайлович, 47 лет, старший электрик
            Донецкий Сергей Вениаминович, 47 лет, инженер по охране труда.

            Сегодня буксир «Нефтегаз-55», на борту которого находятся семь человек из числа спасенных после затопления платформы, прибыл в порт Корсаков. После медицинского обследования с пострадавшими будут работать психологи МЧС России, затем они будут доставлены к месту проживания.

            Напомним, буровая платформа перевернулась в Охотском море в ночь на воскресенье. На «Кольской» находились 67 человек.

            После подачи сигнала SOS на место крушения поспешили находившиеся поблизости суда, а также самолеты Военно-морского флота. Однако из-за высоты волн, достигавших восьми метров, полная эвакуация тонущих людей не удалась.

            На борт буксира смогли подняться только 14 человек.
            :boat: www.mmflot.com

            Комментарий


            • #7
              Некоторые подробности гибели буровой Кольская, и ведущегося следствия

              Комментарий


              • #8
                это всего лишь воспаленное воображение г. Войтенко..... которое не является официальной версией
                да и Тайландская деревня не дает право делать выводы.........
                :boat: www.mmflot.com

                Комментарий


                • #9
                  info,
                  Но к его "воспалённым воображениям" прислушиваются...И он очень часто оказывается прав...
                  Не понятно при чем тут тайская деревня?Для Интернета нет границ и расстояний...

                  Комментарий


                  • #10
                    Сообщение от RedJak Посмотреть сообщение
                    info,
                    Но к его "воспалённым воображениям" прислушиваются...И он очень часто оказывается прав...
                    Не понятно при чем тут тайская деревня?Для Интернета нет границ и расстояний...

                    Кто прислушивается? Желтая пресса ? А может Вы назовете хоть одно официальное расследование.куда он был приглашен в качестве эксперта?

                    Чтобы делать выводы близкие к истине...нужно находиться на месте..общаться с потерпевшими... спасателями.знать ус-во буровой и ее мореходные качества и т д
                    а не литературно обрабатывать то.что выхвачено в инете
                    Последний раз редактировалось info; 27-12-2011, 00:18.
                    :boat: www.mmflot.com

                    Комментарий


                    • #11
                      info,

                      В таком случае эту тему можно смело закрыть...Объективную информацию могут предоставить только экипажи буровой,ледокола и буксира ( они соответствуют всем перечисленным вами требованиям),но врядли кто-то из них появится на этом форуме...Ну а если утрированно следовать вашей логике,то получается:"Я не был на Луне - значит её нет".
                      Насчёт "не бредящих",а вполне себе серьёзных источников информации,мы помним сколько БРЕДА они несли про "Булгарию"...

                      Комментарий


                      • #12
                        RedJak,

                        Серьезные источники - это официальные источники участвующие в расследовании. На остальное внимание обращать не стоит...
                        Как впрочем и на выкрики КОЗЛЫ и пр....это частное мнение характеризующее самого человека. Или когда 16 летний пацан судит о действиях капитана.. это Вам как ?

                        Бреда по Булгарии было много и газетам приходилось обращаться к эспертам-самозванцам. Все это по одной причине- результаты официального расследования не попадали в прессу.... Для этого и идет расследование,чтобы разобраться до мелочей....и до окончания, детали не должны попадать в прессу...


                        Старую систему разрушили, а нового ничего не создали... Утрачены старые кадры... Как справляются новые - мы видим
                        :boat: www.mmflot.com

                        Комментарий

                        Обработка...
                        X