Здравствуйте, Форумчане.
Озадачили тут меня разработкой спускового устройства для сбрасывания надувного плота.
Хотелось бы обсудить с людьми, сталкивавшимися на практике с эксплуатацией таких устройств.
Я уже полазил по Интернету, посмотрел фотографии, и в большинстве случаев спасательные плоты либо сбрасываются вручную (иногда надо даже перекидывать через леер), либо выпадают из устройства вблизи борта судна.
Открываю Правила Речного Регистра, читаю требования (которые меня озадачили):
- Суда должны быть оборудованы специальными устройствами для сбрасывания надувных спасательных плотов. Эти устройства допускается не предусматривать, если масса каждого плота не превышает 80 кг.
- Каждое спусковое устройство должно обеспечивать безопасный спуск обслуживаемых им спасательных средств с полным снабжением и расчетным количеством людей при статических дифференте судна до 5° и крене 15° на любой борт.
- Спусковое устройство и относящиеся к нему приспособления должны обладать достаточной прочностью, чтобы выдерживать статическое испытание нагрузкой, не менее чем в 1,5 раза превышающей максимальную рабочую нагрузку.
Рассмотрим следующую ситуацию: Крен судна 15° в сторону противоположную установке плота. При сбрасывании плот катится вдоль борта и попадает на нижнюю палубу, где и остается... Чтобы исключить такую ситуацию нужно устройство неких направляющих кронштейнов достаточной длины, чтобы плот упал в воду.
Проведя геометрические построения, получаю, что при установке плота на высоте 4,5 м (как в большинстве случаев на реке) необходим откидной кронштейн около 1,2 м (без учета баллистической траектории). На рассмотренных мной фотках кронштейны такой длинны присутствуют только на одной.
На аналогичных устройствах такие кронштейны делаются из уголка 50х50. По расчетам получается, что кронштейн начинает гнуться при нахождении на нем плота на расстоянии 1 м (при жестком защемлении его конца). Но кронштейн откидной, и там еще опоры крепления близко друг от друга.
Так вот хотел бы спросить соображения людей по этому вопросу. И, может, у кого есть фотки надежных и простых конструкций.
Озадачили тут меня разработкой спускового устройства для сбрасывания надувного плота.
Хотелось бы обсудить с людьми, сталкивавшимися на практике с эксплуатацией таких устройств.
Я уже полазил по Интернету, посмотрел фотографии, и в большинстве случаев спасательные плоты либо сбрасываются вручную (иногда надо даже перекидывать через леер), либо выпадают из устройства вблизи борта судна.
Открываю Правила Речного Регистра, читаю требования (которые меня озадачили):
- Суда должны быть оборудованы специальными устройствами для сбрасывания надувных спасательных плотов. Эти устройства допускается не предусматривать, если масса каждого плота не превышает 80 кг.
- Каждое спусковое устройство должно обеспечивать безопасный спуск обслуживаемых им спасательных средств с полным снабжением и расчетным количеством людей при статических дифференте судна до 5° и крене 15° на любой борт.
- Спусковое устройство и относящиеся к нему приспособления должны обладать достаточной прочностью, чтобы выдерживать статическое испытание нагрузкой, не менее чем в 1,5 раза превышающей максимальную рабочую нагрузку.
Рассмотрим следующую ситуацию: Крен судна 15° в сторону противоположную установке плота. При сбрасывании плот катится вдоль борта и попадает на нижнюю палубу, где и остается... Чтобы исключить такую ситуацию нужно устройство неких направляющих кронштейнов достаточной длины, чтобы плот упал в воду.
Проведя геометрические построения, получаю, что при установке плота на высоте 4,5 м (как в большинстве случаев на реке) необходим откидной кронштейн около 1,2 м (без учета баллистической траектории). На рассмотренных мной фотках кронштейны такой длинны присутствуют только на одной.
На аналогичных устройствах такие кронштейны делаются из уголка 50х50. По расчетам получается, что кронштейн начинает гнуться при нахождении на нем плота на расстоянии 1 м (при жестком защемлении его конца). Но кронштейн откидной, и там еще опоры крепления близко друг от друга.
Так вот хотел бы спросить соображения людей по этому вопросу. И, может, у кого есть фотки надежных и простых конструкций.
Комментарий