Лайнер мечты! Что скажете?

[Алексей Волынчук]

На данном плане представлен общий вид теплохода и его палубный план. Расчётные характеристики: длина 150 метров, высота от ватерлинии до верхушки трубы - 15.8 метров, ширина 17 метров, осадка около 3 метров, скорость 30 км/ч. Колличество палуб - 5 штук. Главная лестница в носовой части проходит через все палубы. Кормовая лестница через 4 палубы. Так же на борту два пассажирских лифта, рядом с лестницами, проходящие через все палубы.
Подробно позже.

[Алексей Волынчук]

Носовая часть. На плане мостик, до лестницы - жилые помещения для офицеров.

Средняя часть. На плане шесть спасательных шлюпок, дымовая труба и кормовой вестибюль.

Корма.

Палубы А и Б. В отличии от привычной нам планировки носовая часть занята каютами, а не салоном. Палуба А единственная круговая прогулочная палубы.
На палубе Б Часть носа - прогулочная палуба, в остальной части каюты от борта до борта с коридором между ними.


Палуба А. Главная лестница, крестом обозначен лифт. Большое помещение в средней части с четыремя точками(колоннами) - салон отдыха и библиотека.
Палуба Б. Две большие двери в борту - входы на борт. На леснице - верхний ресепшн. Обведённый черной линией - президентский сюьт с небольшой личной прогулочной палубой.

В кормовой части палубы А находится бар и второй лифт.
Палуба Б. Каюты.

Палуба Б. Сауна (где лесница) и на открытой, солнечной части плавательный бассейн. На самой корме плоты.

Палубы С и D. Палубы С. Носовая часть - пассажирские каюты и в самом носу цепные ящики.
Палуба D. Жилые помещения команды. Черным цветом - водонепроницаемые переборки.

Палуба С. Большое свободное пространство - обеденный зал.
Палуба D. Каюты.

Палубы С. В середине камбуз, в левой части каюты.
Палуба D. Купол машинного отделения и кормовые каюты.

Палуба С. Каюты, на самой корме - помещения отдыха экипажа и ют.
Палуба D. Каюты и в самой корме отсек рулевых машин.

[Алексей Волынчук]

Подводная часть. В носу труба подруливающего устройства.

Нижний чертёж. Танки и машинное отделение.

Машинное отделение и две гребные линии.

Рули и гребные винты. Штиховая линия - контур кормового свеса.

[Алексей Волынчук]

Интерьеры.
Коридор верхних пассажирских палуб.

Главная лесница.

Коридор нижней палубы.



Стандартная двухместная каюта на палубе на палубе В.

[Мурка]

это ты на компе так сделал?
ищи спонсоров теперь

[OoZzOo]

Общее расположение, в институте рисовал (почему от руки???)
Моделирование уже намного интереснее- поздравляю!

[OoZzOo]

Главная лесница.

Накосячили малость с набором
Он:
а. Поперечный (главная палуба, при L=150 м)!
б. Балок "неизвестного" профиля

[OoZzOo]

Насчет ширины судна уверены?
Не пересчитывал, но на память (т.к. проектирование изрядно позабыл)- укачает пассажиров, да и прочность сомнения взывает:boat:

[микхалис]

длина 150 метров, высота от ватерлинии до верхушки трубы - 20 метров, ширина 19 метров, осадка около 4 метров, скорость 30 км/ч. [/QUOTE]

дааа... с такими размерами на этой роскоши стоять гденить на вечном приколе или по какому нибудь водохранилищу кружки наматывать, а так до первого моста...

[Роман Аниканов]

Алексей Волынчук, Вы уж меня тоже простите, побрюзжу так, по-стариковски...
Это Вы речной такой лайнер сконструировали?
Высота - мосты, осадка - глубины, ширина - шлюзы... Тогда уж 305-й проект в качестве шлюпок использовать...

Коридор нижней палубы заканчивается иллюминатором?..
У стандартной двухместной каюты окна выходят на две взаимно перпендикулярные стороны? Это как - на борт и в соседнюю каюту? Или над кроватью какие-нибудь картины висят, чтобы пассажиров уж наверняка прибило во сне?..

Не обижайтесь, но вся наша жизнь из таких вот мелочей состоит...
Главное - не опускать руки, и исправлять ошибки! И будет всем счастье!

[Алексей Волынчук]

Скоректировал размерения в сооответствии свозможностями шлюзов и глубин. Да, лайнер класса река-море. Для улучшения остойчивости должен быть понижен центр тяжести, за счёт балласта, рахмещённого в свободных пространствах нижней палубы. Так же стоит применить стабилизаторы качки. Рисовал дома. И вообще я же ещё школьник, который возможно свяжется с судостроением. Мне бы хотелось ваши замечания по внешниму виду судна, его компановки, хотя мне интересно все мнения и обо всём.

[val]

что же он на корме воздух возит?

совместить 302мк с 588, вот это будет интересно

[Алексей Волынчук]

В каком смысле воздух?

[val]

почему бы не продлить палубы?

[Алексей Волынчук]

Продление палуб нарушит общий вид судна, тем более вокруг бассейна большая солнечная палуба.