Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

"Московская кругосветка" с Рыбинкой на т/х "Башкортостан" 31.05-10.06.2010

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • "Московская кругосветка" с Рыбинкой на т/х "Башкортостан" 31.05-10.06.2010

    Появление в прошлом году новых круизов у Речфлота "Рыбинская кругосветка" сразу заинтересовало меня. Но круизы я планирую заранее. Навигацию прошлого года прошла на Сухоне. Поэтому планируя навигацию этого года, прошлым летом, круиз с заходом в Весьегонск был в приоритете. Но!!! Башкортостан входил в двойку самых 305 в моем рейтинге! И были серьезные опасения что круиз будет "не очень". Однако круизы форумчан(и их отчеты) в прошлом году и, главное хороший отзыв о Башкортостане, высказанный в личной беседе меня убедили. Я рискнул и не прогадал!
    Немалый аргумент за этот рейс был также в том, что Башкортостан заходил также в Брейтово и Борок. Отсутствие в рейсе Чапаева(примерно в те же даты и "проверенный" теплоход) Борка заставило меня окончательно выбрать этот круиз. Ещё одним плюсом было совмещение Рыбинки с московской кругосветкой, по которой я не ходил с 2005 года. И так выбор был сделан, путевка куплена ещё осенью, и отсчитывались дни до 31 мая.
    Круиз начинался на ЮРВ. Приехав на вокзал, первым я увидел "Фёдора Ушакова"(экс "Александр Пирогов"), стоящего рядом с "Ахматовой". Но это уже не теплоход, а "банкетоход".


    А ведь это был самый лучший 305 в моей рейтинге!:boat: Эх, как все меняется... Впрочем, это видимо был "знак" что в предстоящем круизе "Башкортостану" предстояло перейти из двойки самых "отстойных" в тройку самых лучших 305(из тех, на которой мне удалось побывать в круизах).
    Башкортостан стоял вторым бортом со Славяновым.


    Славянов - именно его, 3-е место(в моем рейтинге 305) займет после круиза Башкортостан. Но не потому что Славянов стал хуже, а потому что Башкортостан стал лучше. Но это будет потом...
    Проходя через Славянова я увидел знакомые лица, в том числе и форумчан


    Кстати, Инесса, большое спасибо за совет:yes:
    Ну а мы прошли на Башкортостан. Регистрация в один прием. Мы получили ключи и "посадочную карточку" для ресторана с номером столика. Наша каюта Б2/2 на второй палубе.
    Заселившись в свою каюту, был сделан предварительный вывод - каюта оптимальна! Впервые не было замечаний по оборудованию и оснащению каюты. Да, для улучшения всегда есть место! В самом круизе у нас возникли свои "рацпредложения", но о них в "анализе" круиза и теплохода в самом конце отчета. А при заселении каюта была идеальна для нас. ИМХО!
    Теплоход отходил в 12 часов, вслед за нами отходил Славянов. А чуть позже Ахматова. Славянов шел с нами весь первый день, обогнав нас в Константиново. Там же догнала Ахматова, с которой мы постоянно "встречались" до Нижнего Новгорода.
    В 13 часов позвали на обед. Свой плюс теплохода - питание в одну смену! Система питания на Башкортостане своеобразная. Заказная система(в первый день заказ на 3-ий, второй день "единое" меню), но заказывается завтрак и обед. Ужин по "единому" меню. Такой вариант встретил впервые, до этого заказная система была или на весь день, или обед и ужин. Качество приготовления пищи без нареканий, было вкусно. Оформление блюд - хорошее, без "изысков"(как на "Петре 1"), и заметно лучше чем в столовой(и приятнее). Размер порций был разным. То были маленькие то большие. Но в целом было сытно и вкусно. На столах всегда стоял кувшин с водой. Особенно порадовала "особенность" рейсов с заходом в Весьегонск - вино спонсоров на ужин, а в первый день и на обед. Ещё одна "особенность" питания на Башкортостане - на сайте заявлено 4-х разовое питание. Четвертый раз - вечерний десерт. Однако чаще десерт был совмещен с ужином.
    Весь первый день теплоход шел по Москва-реке. Описание этой части круиза достаточно, особенно в КВД этой навигации. Погода была очень переменчива - то дождь, то солнце.




    Над Быково наблюдали взлет самолета


    Первый день подошел к концу
    Последний раз редактировалось Михаил; 19-06-2010, 18:36.
    Любитель круизов
    с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

  • #2
    Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
    Немалый аргумент за этот рейс был также в том, что Башкортостан заходил также в Брейтово и Борок. Отсутствие в рейсе Чапаева(примерно в те же даты и "проверенный" теплоход) Борка заставило меня окончательно выбрать этот круиз.
    И вы заходили в Борок? А то говорят, что там стоянку отменили по причине противопожарной безопасности.
    35 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
    https://img-fotki.yandex.ru/get/2350...d013d1d0_S.jpg

    Комментарий


    • #3
      На второй день с утра мы были в Константиново. Погода была дождливая. Но народ дружно "штурмовал" лестницу на крутой берег.


      По скольку по маршруту "московская кругосветка" мы ходили не раз, то на экскурсию не пошли. Прогулялись по Константиново.


      Зашли в сувенирный магазин. Кстати в первые застал широкий выбор книг по произведениям Сергея Есенина. До этого выбор был скуден, были произведения других авторов. Зашли в ресторан выпить местной медовухи. На мой вкус она лучше суздальской. И пошли гулять по высокому Окскому берегу любуясь красотами(несмотря на плохую погоду, все равно красиво...), а также местной флорой и фауной


      Дальнейший путь лежал через Кузьминский шлюз.


      Пройдя его мы пошли на Рязань


      Интенсивность дождя нарастала. Тут стал особенно заметен главный, и пожалуй единственный существенный, недостаток Башкортостана. Дело в том что "носового салона" на теплоходе нет, на его месте "панорамная" каюта Люкс. Правда есть два бара. Один в носовой части "главной палубы", то есть без "обзора". Второй в верхнем ресторане, на корме "второй" палубы. В нем часто показывали фильмы. В хорошую погоду дефицит общественных помещений не наблюдался, а вот в дождь Положение усугубляло отсутствие тента над кормовой частью "второй" палубы, который есть на большинстве 305(ферма из труб, для тента, есть и на Башкире). Таким образом на палубе от дождя негде спрятаться, ибо на Оке, с её излучинами, подветренный и наветренный борта часто меняются и стулья заливает дождь.
      Что касается бара, то там был большой выбор вкусного и недорогого мороженного за 40 рублей. К спиртному я не приценивался, ибо каждый ужин было вино, а там где на берегу покупалась рыба, там к ней и пиво Кофе, самый дешёвый, 75 рублей.
      В обед выяснилось, что по часовое расписание, висевшее на информационном стенде,


      должно быть в каждой каюте. А у нас его не было. Это был единственный "прокол" дирекции круиза за рейс, который был исправлен сразу после обеда.
      Из за дождя я не заметил как разошлись со Славяновым.
      В Рязань пришли под ливнем. Директор круиза предупредила туристов о плохой погоде и предложила не имеющим дождевиков и зонтов остаться на теплоходе, что бы не заболеть. Но народ, надеясь на автобусную экскурсию, дружно пошел на берег. Но автобусы доставив нас в кремль, высадили туристов с Башкортостана и загрузившись туристами с Ахматовой, повезли их на причал. Наша экскурсия прошла под ливнем.


      Но нам удивительно повезло! Пять минут мы слушали чудесный колокольный звон. А потом нам удалось попасть в Успенский собор, украшением которого является 27 метровый иконостас, самый высокий в России. В Рязани были раз 10, но впервые удалось попасть в Успенский собор. В соборе шла служба, иначе музейщики в такую погоду туда не пустили бы. Экскурсовод была очень удивлена открытым собором. Несмотря на дождь, экскурсия была интересной. После обзорной по городу мы вернулись на теплоход.
      Второй день круиза закончился под дождем.
      Не смотря на то, что в предыдущих рейсах по Оке, теплоходы ночью стояли из-за неосвещенной обстановки, в этом круизе мы ночью по Оке шли. Однако в эту ночь не могли помочь и прожектора. Был ливень стеной и гроза. Порой из окна каюты второй палубы не было видно не воды, не берегов(это на Оке - то ). И мы сели на мель! Правда очень мягко. Благодаря мастерству судоводителей теплоход сошел с мели без посторонней помощи. Надо быть классным судоводителем, что бы ночью(без освещенной обстановки) и в такую погоду(с такой видимостью) идти по такой реке, как Ока!

      ---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:13 ----------

      Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
      И вы заходили в Борок? А то говорят, что там стоянку отменили по причине противопожарной безопасности.
      Да заходили. Про такую причину не чего не слышали.
      Любитель круизов
      с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

      Комментарий


      • #4
        На третий день с утра была хорошая погода, и мы любовались Окой во всей её красе.









        Днем была экскурсия в рубку









        После обеда прошли устье реки Гусь.


        А вскоре показался и город Касимов, у причала которого уже стояла Ахматова


        В Касимове мы не пошли на экскурсию по городу и в краеведческий музей(мечеть). А сразу пошли в музей самоваров, который открылся в 2007 году. Согласно путеводителю "Рязанская область" это самое большое собрание самоваров в стране, включающее более 500 экспонатов, среди которых есть настоящие раритеты.


        Это один из стендов, правда самый большой
        Любитель круизов
        с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
          Надо быть классным судоводителем, что бы ночью(без освещенной обстановки) и в такую погоду(с такой видимостью) идти по такой реке, как Ока!
          Или отчаянным авантюристом. Или опасаться за график...
          ИМХО. Слабых судоводителей на Оке нет! :yes:
          Всё сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!

          Комментарий


          • #6
            После музея самоваров погуляв по улицам Касимова


            Купив Касимовского шоколада(горький) и шоколадных конфет "ассорти"(очень вкусные:yes пошли на теплоход. В Рязани нам не удалось попробовать местного пива. Этот "пробел" мы восполнили на набережной, отведав "Русского". Есть мнение, что Рязанское пиво одно из лучших в России. Нам понравилось.
            Так прошел третий день круиза


            На четвертый день с утра был Муром.


            Здесь мы также не пошли на экскурсию. Первой нашей целью "по индивидуальной программе" был источник святой воды, истекающий из под храма "Николы - Набережного"




            Около храма стоит интересный памятник




            Далее мы направились в городской парк. Но случился "облом". Парк приватизировали. У него теперь есть фиксированное время работы. Время открытия парка соответствовало времени отхода теплохода. Мы пошли гулять на набережную.


            В предыдущее наше посещение Мурома набережная только начинала строится. Сейчас она в полной красе. Но отсутствие понтонного моста изменило привычный колорит города. Однако машин в центре стало меньше.
            Гуляя по городу и набережной мы обратили внимание на группы детей, которые занимались живописью. Муром всегда славился обилием художников, живших в городе. Видимо эта традиция возрождается.
            Пришло время расставаться с Муромом. Мы продолжили свой путь. Прошли под новым муромским мостом


            И полным ходом пошли вниз по Оке. В Павлово пришли раньше графика. Для того, что бы встать носом к течению, нам надо было развернуться. Место для разворота ниже по течению чем пристань. Для нас развели понтонный мост, что бы мы прошли, развернулись и вернулись.


            Любитель круизов
            с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

            Комментарий


            • #7
              В Павлово мы пошли вместе с экскурсией.




              По окончании экскурсии нам предложили поехать на автобусе в магазин при заводе, где предлагают столовые приборы и другие режущие инструменты. Ещё одним символом Павлово, кроме ножей и замков, является лимон






              Погуляв по городу, зайдя в магазин за "Окским" пивом и местными пирожными, мы отправились на причал


              А в это время Ахматову, стоящею первым бортом, "захватили пираты"


              Проскользнув на свой теплоход, в ожидании позднего ужина, мы решили подзаправиться "Окским"


              Так заканчивался 4-ый день круиза. Вечер был теплым, а нижняя Ока красивой.




              Любитель круизов
              с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение


                Да заходили. Про такую причину не чего не слышали.
                См. здесь:

                http://forum.flot.su/showthread.php?...%BA#post137788

                ---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:21 ----------

                Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
                Первой нашей целью "по индивидуальной программе" был источник святой воды, истекающий из под храма "Николы - Набережного"

                Я тоже был у этого источника в 2004-2005 гг., а потом где-то слышал, что часовня сгорела. Значит, ее восстановили.
                35 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
                https://img-fotki.yandex.ru/get/2350...d013d1d0_S.jpg

                Комментарий


                • #9
                  Хороший источник. Мы к нему с начала 90-х годов ходим. Правда тогда ещё не было часовни.
                  Ответил в той теме.
                  Любитель круизов
                  с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

                  Комментарий


                  • #10
                    Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
                    Хороший источник. Мы к нему с начала 90-х годов ходим. Правда тогда ещё не было часовни.
                    Кстати, та, сгоревшая часовня выглядела по-другому. Фотография 2004 года:

                    35 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
                    https://img-fotki.yandex.ru/get/2350...d013d1d0_S.jpg

                    Комментарий


                    • #11
                      На пятый день мы пришли в Нижний Новгород. Здесь дирекция круиза порадовала нас своим предложением альтернативной экскурсии. То есть не дополнительной(за доплату), а на выбор две экскурсии - обзорная по городу или православный Н.Новгород. Хорошо когда есть выбор. Ибо стандартные экскурсии, тем кто идет не в первый, и не второй раз надоедают. Конечно можно просто не ходить на экскурсию, но деньги то уплачены... А когда в "основном пакете экскурсий" есть альтернативы, то это очень хорошо!
                      Мы поехали на "православный Н.Новгород". Первой была "строгановская" церковь, много раз виденная но красивая! Потом был Благовещенский мужской монастырь.


                      В монастыре мы посмотрели уникальный фарфоровый иконостас установленный в храме во имя святителя Алексия. А также зашли в Благовещенский собор.
                      Затем по нижегородским пробкам поехали в Вознесенский Печерский мужской монастырь. Нижегородские пробки конечно не московские, но плелись мы медленно. Свою лепту в пробки добавляло ограничение(одна полоса) для легкового и закрытие для грузового и общественного транспорта канавинского моста


                      В конце концов подъехали к спуску к Печерскому монастырю. Однако проезд к монастырю был заставлен легковушками. Мы что бы не терять время вышли из автобуса, намереваясь спуститься пешком. Тут народ увидев автоматы с газированной водой вспомнил детство ...

                      И все удовольствие - 5 рублей за стакан газировки с сиропом, 10 рублей с двойным сиропом.
                      В монастыре была обзорная экскурсия и свободное время.


                      В монастыре, во время прогулки, неожиданно ко мне подошел монах и сказал - "Вы не были в Макарьевом монастыре? Поспешите! Президент подписал указ о поднятии уровня чебоксарского водохранилища."
                      Мы вышли из монастыря и увидели спускающийся к нам автобус. Мы поехали на речной вокзал, гулять по городу не хотелось, стояла 30-ти градусная жара! Это был самый "теплый" день нашего круиза!
                      В этот же день была предложена дополнительная экскурсия в Городец, с посещением Николиного источника. После обеда часть туристов поехала на автобусе в Городец, а другая часть пошла на теплоходе вверх по Волге, на прощание любовавщись панорамой Нижнего Новгорода. У причалов остались стоять "Ахматова" и "Попов". На швартовку шел "Карл Маркс"





                      Через четыре часа показался Городец


                      На стенке стояли катера


                      Над одним из катеров висела весьма пессимистичная надпись


                      Пройдя нижний городецкий шлюз мы причалили к пристани Галанино(Городец). Пока не приехала группа туристов, поехавшая на автобусе, мы попробовали местного мороженного
                      Любитель круизов
                      с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
                        Пройдя нижний городецкий шлюз мы причалили к пристани Галанино(Городец).
                        То есть вы причаливали к старой пристани?
                        35 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
                        https://img-fotki.yandex.ru/get/2350...d013d1d0_S.jpg

                        Комментарий


                        • #13
                          Наконец все туристы на борту Башкортостана и можно отчаливать. Но сильный бортовой ветер прижал наш "пузырь" к причалу. Начались "маневры"


                          В конце концов нам удалось отойти от дебаркадера. Но сам дебаркадер, точнее его ограждение, было помято




                          Пройдя верхний шлюз, теплоход вышел в горьковское водохранилище. Там мы разошлись с "Григорием Пироговым"


                          Так закончился 5-ый день круиза


                          На шестой день мы были в Плесе. Там нас встретил дождь с ветром. По сравнению с вчерашним днем температура снизилась наполовину.
                          До этого все наши посещения Плеса сопровождались хорошей погодой. Взбираясь на гору по брусчатке я думал, как же люди здесь ходят под дождем в слякоть. Тут появилась возможность это проверить на себе. Не смотря на дождь мы пошли на гору по брусчатке. Это было, на удивление, не сложно. Гораздо сложнее спускаться по мокрой брусчатке


                          Спустившись с горы и погуляв по Плесу мы отправились на теплоход, понимая как нам повезло что в такую погоду мы путешествуем на теплоходе, а не на тримаране


                          Вообще в Плесе чувствовалось нервозность - ждали приезда губернатора. Да, в русском человеке не истребим культ личности




                          К отходу из Плеса дождь утих. И после обеда, когда мы пришли в Кострому распогодилось, правда оставался холодный и сильный ветер.
                          В Костроме предложили допэкскурсию на Костромской ювелирный завод. Эта экскурсия была в продолжение обзорной. Поэтому, когда нас привезли к Ипатьевскому монастырю, в котором мы много раз бывали, мы решили обойти его со стороны стрелки Костромки и Волги. С этой стороны хорошо виден музей деревянного зодчества.






                          ---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:51 ----------

                          Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
                          То есть вы причаливали к старой пристани?
                          Да, у нас в расписании вообще этой стоянки не было. Теплоход зашел в Галанино/Городец за туристами, поехавшими на автобусе на экскурсию в Городец.
                          Любитель круизов
                          с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

                          Комментарий


                          • #14
                            После Ипатия и короткой остановки у Богоявленско-Анастасьина монастыря мы поехали на ювелирный завод. Где нас ознакомили с технологией производства ювелирных изделий








                            Затем нас повели в фирменный магазин при заводе


                            По возвращению на теплоход мы обратили внимание на линию горизонта в направлении нашего дальнейшего следования. Картина была безрадостной


                            И заход солнца за Ипатием предвещал ветренную погоду на завтра


                            Утро седьмого дня круиза застало нас в Ярославле. Новый храм похоже успеют сделать к дню города.


                            А вот стрелку сомнительно. Она была в том же состоянии как в ноябре, на закрытии навигации.
                            В Ярославле наконец увидели "чемоданы". "Ленина" у причала


                            и "Кирова" на подходе


                            В Толгу допэкскурсию не предлагали, так как стоянка в Ярославле была короткой.
                            Любитель круизов
                            с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

                            Комментарий


                            • #15
                              Дальнейший наш путь лежал вверх по Волге к Рыбинску. Погода улучшалась.


                              А вскоре показался Тутаев






                              На подходе к Рыбинску второй раз встретили "Метеор -218"(первый раз под Ярославлем, третий в Брейтово)

                              Фотки всех трех встреч выложу чуть позже, в теме "Фотографии речных пассажирских судов".

                              В Рыбинске погуляли по городу. Интересные там заведения


                              Впервые удалось попасть в Преображенский собор. Посидели в кафе, там вкусные пирожные. И вышли на набережную, побродить под "биржей"




                              Но пора на теплоход. Пройдя Рыбинский шлюз мы вышли в Рыбинское водохранилище








                              Так закончился 7-ой день круиза.
                              Продолжение следует...
                              Любитель круизов
                              с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X