Эту тему я посвящаю трехпалубному телоходу 588 проета - "Карл Маркс". Фотографии теплохода, его интерьеров и кают, описание и история работы - будут постепенно добавляться.
Итак, начну с краткого описания и общих видов.
"Карл Маркс" - трехпалубный комфортабельный теплоход, построенный в Германии в 1957г. (проект 588). Прошел полную реконструкцию в 2007 году. В результате неё каждая каюта теплохода оборудована отдельным санузлом (душ, туалет, умывальник), холодильником, телевизором с приемом телевизионных каналов со спутника, феном. Большинство кают имеют увеличенную площадь. На теплоходе каюты оборудованы центральной системой кондиционирования.
Судно получило полностью обновленный интерьер общественных помещений и кают, выполненный в классическом стиле.
К услугам туристов на борту: два ресторана на шлюпочной и главной палубах (на 60 и 90 мест, соответственно), бар, конференц-зал, панорамный салон, солярий на свежем воздухе.
Пассажировместимость теплохода – 152 человека.
Капитан - Белобородов Александр Александрович
Краткая история работы теплохода «Карл Маркс»:
Теплоход «Карл Маркс» работал, в основном, на круизах из Москвы, а также в 80-х годах обслуживал транспортную линию Москва – Ростов-на-Дону, а в 90-х - туристическую линию Москва - Санкт-Петербург в паре с теплоходом "И.А. Крылов".
В 2006-2007 году теплоход прошел полную реконструкцию. После модернизации, в период 2007-2008 гг., судно работало на иностранном рынке с французскими туристами, на маршруте Москва – Санкт-Петербург.
В навигацию 2009 "Карл Маркс" впервые вышел на российский рынок в обновленном виде, и сейчас работает на круизах с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга с русскими туристами.
Фотографии интерьеров и кают с небольшими пояснениями:
Носовой пролет главной палубы:
Средняя палуба. Снаружи:
Кормовая часть средней палубы:
На корме средней палубы, за основным баром, располагается специально оборудованная танцплощадка. Большой навес накрывает площадку целиком.
И внутри:
Ресторан теплохода на главной палубе:
Бар-ресторан на шлюпочной палубе:
Питание на теплоходе даже при полной загрузке организуется в одну смену.
В обоих ресторанах есть барные стойки. Рядом с каждым из ресторанов (на главной и на шлюпочной палубах) располагается туалет.
Бар на средней палубе:
Конференц-зал, шлюпочная палуба:
Конференц-зал (концертный зал) находится на шлюпочной палубе, в кормовой части. Здесь ежедневно проводится развлекательная программа, которую для туристов готовит арт-бригада теплохода.
Сауна на главной палубе (доп. услуга на борту):
В сауне пять помещений: предбанник, комната отдыха (с телевизором и теплоходным радио), парилка, душ, туалет.
Каюта Люкс:
Полулюкс:
Двухместная каюта увеличенной площади на главной палубе:
Двухместная каюта увеличенной площади на средней и шлюпочной палубах:
Сан.узел в каютах увеличенной площади:
Двухместная каюта на средней палубе:
Двухместная каюта в кормовой части средней палубы:
Трехместная каюта:
Трехместная каюта на нижней палубе:
Также на судне существует возможность четырёхместного размещения (дополнительные спальные места в каютах). Установка дополнительных мест (раскладушек) требует предварительного согласования при покупке путевки, т.к. это возможно сделать не во всех каютах.
Итак, начну с краткого описания и общих видов.
"Карл Маркс" - трехпалубный комфортабельный теплоход, построенный в Германии в 1957г. (проект 588). Прошел полную реконструкцию в 2007 году. В результате неё каждая каюта теплохода оборудована отдельным санузлом (душ, туалет, умывальник), холодильником, телевизором с приемом телевизионных каналов со спутника, феном. Большинство кают имеют увеличенную площадь. На теплоходе каюты оборудованы центральной системой кондиционирования.
Судно получило полностью обновленный интерьер общественных помещений и кают, выполненный в классическом стиле.
К услугам туристов на борту: два ресторана на шлюпочной и главной палубах (на 60 и 90 мест, соответственно), бар, конференц-зал, панорамный салон, солярий на свежем воздухе.
Пассажировместимость теплохода – 152 человека.
Капитан - Белобородов Александр Александрович
Краткая история работы теплохода «Карл Маркс»:
Теплоход «Карл Маркс» работал, в основном, на круизах из Москвы, а также в 80-х годах обслуживал транспортную линию Москва – Ростов-на-Дону, а в 90-х - туристическую линию Москва - Санкт-Петербург в паре с теплоходом "И.А. Крылов".
В 2006-2007 году теплоход прошел полную реконструкцию. После модернизации, в период 2007-2008 гг., судно работало на иностранном рынке с французскими туристами, на маршруте Москва – Санкт-Петербург.
В навигацию 2009 "Карл Маркс" впервые вышел на российский рынок в обновленном виде, и сейчас работает на круизах с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга с русскими туристами.
Фотографии интерьеров и кают с небольшими пояснениями:
Носовой пролет главной палубы:
Средняя палуба. Снаружи:
Кормовая часть средней палубы:
На корме средней палубы, за основным баром, располагается специально оборудованная танцплощадка. Большой навес накрывает площадку целиком.
И внутри:
Ресторан теплохода на главной палубе:
Бар-ресторан на шлюпочной палубе:
Питание на теплоходе даже при полной загрузке организуется в одну смену.
В обоих ресторанах есть барные стойки. Рядом с каждым из ресторанов (на главной и на шлюпочной палубах) располагается туалет.
Бар на средней палубе:
Конференц-зал, шлюпочная палуба:
Конференц-зал (концертный зал) находится на шлюпочной палубе, в кормовой части. Здесь ежедневно проводится развлекательная программа, которую для туристов готовит арт-бригада теплохода.
Сауна на главной палубе (доп. услуга на борту):
В сауне пять помещений: предбанник, комната отдыха (с телевизором и теплоходным радио), парилка, душ, туалет.
Каюта Люкс:
Полулюкс:
Двухместная каюта увеличенной площади на главной палубе:
Двухместная каюта увеличенной площади на средней и шлюпочной палубах:
Сан.узел в каютах увеличенной площади:
Двухместная каюта на средней палубе:
Двухместная каюта в кормовой части средней палубы:
Трехместная каюта:
Трехместная каюта на нижней палубе:
Также на судне существует возможность четырёхместного размещения (дополнительные спальные места в каютах). Установка дополнительных мест (раскладушек) требует предварительного согласования при покупке путевки, т.к. это возможно сделать не во всех каютах.
Комментарий