Теплоход 305 проекта "Зайцев"

[TSO]

Один из бельских "пузырей" - теплоход "Зайцев", который провел несколько навигаций под флагом "Спутник-Гермеса", не покинет Самару. "СГ", правда, отказался от услуг этого теплохода и в какой-то момент прошла информация, что "Зайцев" будет работать в Набережных Челнах. Но, как видно, что-то не срослось. И вот на днях "Зайцев" появился в расписании самарской компании "Водолей".
Правда, в Самаре он будет работать не слишком долго - примерно полтора месяца (с начала июля до середины августа), но зато Самара не останется без "пузыря". В прошлом году, напомню, у нас были еще и "Салават Юлаев" с "Федором Абрамовым", которые в эту навигацию сменили дислокацию.
Каковы перспективы "Зайцева" на самарском круизном рынке, сказать пока сложно. Но в любом случае одним теплоходом у нас стало больше...

[Железный дорожник]

Думаю что не более чем в прошлые годы. Увы, ценовая политика СГ при оперировании бюджетным судном не привела ни к чему хорошему - фактически на него люди шли за счент имени тур-оператора.

[TSO]

Да, цены у "СГ" были на "Зайцева" совсем не бюджетные и загружался он хорошо фактически только на выходные. Но сейчас-то оператор другой. Может, и подход тоже изменится. Посмотрим...

[Александр Зайцев]

Видел его в 2008 году на подходе к Болгарам.

[semen-off]

а фото теплохода и его интерьеров есть?

[TSO]

На сайте компании "Водолей" (Самара). Впрочем, в интерьерах - ничего особенного. Обычный непеределанный "пузырь"...

[Slava63]

Только не путайте "Водолей-Тур" с "Водолеем". Это разные конторы. "Водолей-Тур" будет работать с т/х "Сергей Абрамов".

[TSO]

Да, это другая контора - просто "Водолей". Что, конечно, уменьшает шансы "Зайцева" на успех в навигации...

[Slava63]

Жалко,что в арсенале "В.М.Зайцева" нет маленьких круизов до Сызрани или Хвалынска. В эту навигацию многие туроператоры организовывают заходы в эти города.

[TSO]

Зато у "Зайцнва" запланировано несколько рейсов в Волжский Утес, куда совершенно не факт, что его пустят. Высокопоставленные отдыхающие санатория всегда активно против теплоходов возражают...

[Slava63]

Да уж. Лучше бы где-нибудь на Усе сделали зеленую стоянку и ходили бы туда. Например в район Переволок с пешеходной экскурсией на другой берег.

[Александр Зайцев]

Да уж. Лучше бы где-нибудь на Усе сделали зеленую стоянку и ходили бы туда. Например в район Переволок с пешеходной экскурсией на другой берег.

А это где такие места?

[TSO]

Недалеко от Самары... Есть такой маршрут на ялах, "Жигулевская кругосветка" называется...

[Водолей]

Теплоход "В.М.Зайцев"

В этом году двухпалубный теплоход "В.М.Зайцев" (305 проект) снова будет работать от Самары! Навигация была под угрозой срыва,и все-таки она состоится!!! Хотелось бы собрать впечатления и рассказы бывалых путешественников о теплоходах этого проекта. И фотографиями поделитесь, если не жалко!!! Ну, а расписание круизов 2010 можно посмотреть на сайте http://www.samara-vodoley.ru Кстати, кто еще не бороздил Белую, милости просим в круиз от Самары до Уфы!!!

Добавлено через 20 минут:

Да, это другая контора - просто "Водолей". Что, конечно, уменьшает шансы "Зайцева" на успех в навигации...

Хотелось бы уточнить "что именно" уменьшает шансы "Зайцева" на успех??)))

Жалко,что в арсенале "В.М.Зайцева" нет маленьких круизов до Сызрани или Хвалынска. В эту навигацию многие туроператоры организовывают заходы в эти города.

Рейсы до Сызрани планируются. Но пока изучаем спрос... И если появится крупный заказчик, то такие рейсы тоже будут. Заход в Сызрань не самый удобный, поэтому большие теплоходы здесь "Зайцеву" не конкуренты!

[Железный дорожник]

Хотелось бы собрать впечатления и рассказы бывалых путешественников о теплоходах этого проекта

305-й проект хорош тем, что на нем реально создать некую "домашнюю" обстоновку. Непеределанные теплоходы (с сохранившимся световым тонелем потолка средней палубы) визульно создают впечатление огромного пространства. Далее все зависит от технического состояния и предложенного маршрута.
Вообще 305-е хороши на малых реках или водоемах где важна малая осадка. Единственная проблема - не самая лучшая вентиляция пассажирских кают нижней палубы. На главной вполне терпимо, так как если теплоход не проходил модернизацию и не обвешен кондионерами нет нужды запускать ГД на главной палубе (насколько помню он резервный, но на многих судах этого проекта "молотит" практически постоянно).