Твитнуть
Занимательная заметка для традиционного чтения на ночь))
Несколько лет назад активно муссировалась следующая информация, которую любителям круизов будет приятно вспомнить и обсудить:
«Корабль Свободы» – сообщество свободных людей. Гигантский плавучий город станет конкурентом традиционных оффшоров
Представьте себе идеальное место, где бы Вы хотели жить или вести бизнес… Дружественная атмосфера, высокий уровень безопасности, открытое пространство - все условия для работы, отдыха, развлечений и занятий спортом. Наконец, представьте, что все это находится в постоянном движении, совершая кругосветное плавание. Теперь вы начинаете понимать концепцию Корабля Свободы – огромного океанского судна. Длиной 4500 футов (1372 м), шириной 750 футов (229 м) и высотой 350 футов (107 м), Корабль Свободы будет в четыре раза больше, чем самый большой из существующих круизных кораблей – Queen Mary. Но Корабль Свободы – это не круизный корабль. Он представляет собой новое поколение мобильного современного города, с эксклюзивными магазинами duty-free и бизнес-пространством в 158 тысяч квадратных метров.
Компания Freedom Ship International, Inc (FSI) планирует построить гигантский корабль, самый большой из когда либо существовавших, для того чтобы предложить своим клиентам беспрецедентный образ жизни, совмещающий проживание, работу и отдых на гигантской мобильной морской платформе. (Размеры корабля так велики по причине того, что это минимальные оптимальные величины для того, чтобы добиться экономического самообеспечения.) Корабль Свободы будет находиться в постоянном кругосветном круизе, обходя вокруг земного шара каждые три года и никогда не покидая международные воды. Корабль будет проводить в плавании 30% своего пути, в то время как в течение 70% времени он будет стоять вблизи оффшорных центров. Его воздушный и морской флот будет перевозить пассажиров и туристов с борта на берег и обратно. Инфраструктура судна, возвышающегося над уровнем главной палубы на двадцать пять этажей, позволит разместиться там квартирам, библиотеке, школам и первоклассной больнице в дополнении к розничным и оптовым магазинам, банкам, гостиницам, ресторанам, паркам развлечений, казино, офисам, складским помещениям, электростанции и сборочным предприятиям. Наконец, здесь бы разместились множество спортивных и оздоровительных центров, достойных курорта мирового класса. Все это сделало бы Корабль Свободы истинным "Сообществом в Море".
Проект судна предполагает размещение на борту до 40 000 постоянных жителей, 30 000 посетителей ежедневно, 10 000 постояльцев гостиниц и команды из 20 000 человек.
На корабле будет размещаться самая большая аллея магазинов беспошлинной торговли. Небольшое количество больших предприятий типа гостиниц, казино и банков будет работать по лицензии от FSI. Кроме того, сотни жителей корабля будут управлять своими собственными компаниями в сферах обслуживания здравоохранения, СМИ, образования, фитнеса, туризма, консалтинга и обучению прикладным искусствам.
Большинство жителей Корабля Свободы будут владельцами собственного жилья на борту по цене от 185 000 долларов (ЗЫ)) Как за захудалую московскую квартирку, есть над чем подумать)))) за апартаменты площадью 42 м2 до пентхауса площадью 500 м2 с морским видом стоимостью 6 миллионов долларов. Жилье также можно будет взять в аренду. Оборудованный современной высокотехнологичной сетью коммуникаций и 1220-метровой взлетно-посадочной полосой, Корабль Свободы может стать плавающим налоговым убежищем для многих из его жителей, которые должны будут вносить только ежемесячную плату за услуги, предоставляемые на борту в зависимости от купленной площади, а в остальном они будут свободны от каких бы то ни было налогов и сборов.
Стоимость проекта — $9 миллиардов, причём на оснащение только строительной площади уже выделено $22 миллиона. На сегодняшний день продано уже 20 тысяч жилых апартаментов, стоимость каждого — от 80 тысяч до 6 миллионов фунтов (средняя цена в долларах — $800 тысяч). Большая часть будущих жильцов — граждане Европы (включая Британские острова).
Как гласит реклама сайта плавающего города, предусмотрено как минимум 50 архитектурных и дизайнерских стилей для жилых помещений. Здесь будут библиотека, университет, компьютерные залы с доступом в Интернет, колледж с углублённым изучением инженерии, медицины и всевозможных наук, больница.
Плюс банки, рестораны, стадионы, казино, корты, бассейны, гостиницы, несколько предприятий (лёгкая и перерабатывающая промышленности, цеха и мастерские), и, конечно, аэропорт. Кроме того, выделено 200 акров "земли" под парки, сады и пролески, где собаководы будут гулять со своими питомцами.
По борту будут ездить модифицированные троллейбусы, трамваи и другой рельсовый транспорт. Кроме того, в распоряжении граждан корабля — небольшие самолёты, прогулочные подводные лодки, катера и паромы. Плюс ангары и гавани для шлюпок.
"Плавающий остров" будет гораздо более экологически чистым, чем любое другое существующее судно. Для этого на корабле будут использоваться высокотехнологичные туалеты (стоимость каждого — $3 тысячи), перерабатывающие сточные воды. Вода будет циркулировать по кругу: после употребления (например, мытья) сможет снова поступать на стол, как питьевая.
На судне будет налажена рециркуляция (переработка) бумаги, стекла, металла и пластика. Материалы, недоступные для переработки, будут сжигаться, а энергия сжигания будет использоваться для работы генераторов. В строительстве уже используются краски на водной основе, природные волокна и натуральное дерево. Кроме того, максимально сокращено использование пластиков и материалов на основе нефти. Повсюду будут расположены электростатические фильтры, уничтожающие пыль, бактерии и вирусы.
Корабль строится в Гондурасе.
Автор проекта корабля Норм Никсон предполагает, что жители гигантского судна будут жить в атмосфере непрерывного праздника. Планируется, что корабль будет останавливаться на каждом континенте, чтобы местные туристы смогли посетить его достопримечательности. Предполагается, что население корабля будет само себя обеспечивать, то есть судно будет экономически самодостаточным.
Как морское судно, Корабль Свободы будет ходить под флагом какого-то определенного государства и будет субъектом права этой страны, а также международных морских законов, поэтому в классическом понимании он не будет «суверенным» налоговым убежищем. Тем не менее, ряд резидентов планируют развивать на борту оффшорные услуги. Многие страны не рассматривают тех, кто работает за рубежом «нерезидентами» в целях налогообложения, если они не могут доказать, что являются резидентами другой страны. Поэтому, к сожалению, те, кто будет жить и работать на борту Корабля Свободы, не будут относиться к их числу – они по-прежнему будут являться резидентами стран своего основного проживания.
Основные цели, которые преследует проект создания Корабля Свободы:
- Создать уникальное путешествующее сообщество, объединяющее достоинства современного города и высококлассного курорта, в привлекательной для бизнеса и безопасной среде.
- Создать энергичное коммерческое сообщество, состоящее из частных предприятий на борту, которое будет продавать товары и услуги во всех странах.
- Построить самый большой в мире розничный центр беспошлинной торговли и предоставлять его на международные рынки, обеспечивая устойчивый приток покупателей.
- Разработать всемирный стандарт в образовании.
- Обеспечить резидентов и команду лучшими возможностями для здорового образа жизни.
То есть те, кто стремиться воплотить эту мечту многих в реальность, не преследуют цели построить самое большое в мире судно или создать новую страну. Корабль Свободы будет первым в мире мобильным космополитическим сообществом. Это сообщество даст своим жителям полный спектр возможностей для полноценной работы и отдыха.
Ну это пока прожекты, а что сейчас?
А пока вот что:
Корабль-город уходит в море. В роскошном частном многоквартирном лайнере The World распроданы все апартаменты
Мысль о том, чтобы создать корабль-государство и ходить на нем по мировому океану, ни от кого не завися, приходила в голову не одному авантюристу. И наконец такой «город» создан и уже обзавелся своими жителями. Это судно The World.
Этот гигант состоит не из обычных кают, а из 165 апартаментов класса люкс, некоторые из которых по площади превосходят дома, размещающиеся на суше. Эти апартаменты ценой от 1 до 5 млн евро продавались в собственность. При площади до 300 кв. метров их обстановка отличается роскошью, они имеют отдельную веранду. Все «квартиры» обрели хозяев. Как сообщил в официальном заявлении Джеймс С. Джон, президент компании ResidenSea Ltd, управляющей судном, теперь владельцами The World официально стали его жители. «Мы создали этот стиль жизни и все в него верили», - сказал Джон, добавив: «Сейчас мы достигли цели, которую многие считали недостижимой. Это окончательное подтверждение нашей репутации».
Хотя продажи закончились, все же есть способы попасть на борт корабля. Во-первых, апартаменты можно перепродавать, как это происходит с обычной недвижимостью. Во-вторых, можно снять их на время. Стоимость – от 1000 до 4000 тыс. евро за ночь, все включено.
The World имеет длину 196 метров и ширину 30 метров. На корабле есть два бассейна, теннисный корт, площадка для гольфа, салон красоты, четыре ресторана, библиотека и даже церковь.
Будь то фестиваль в Каннах или гонки Формулы-1 в Монако – маршрут корабля определяется самыми значимыми событиями высшего общества.
(По материалам интернет-СМИ)
Несколько лет назад активно муссировалась следующая информация, которую любителям круизов будет приятно вспомнить и обсудить:
«Корабль Свободы» – сообщество свободных людей. Гигантский плавучий город станет конкурентом традиционных оффшоров
Представьте себе идеальное место, где бы Вы хотели жить или вести бизнес… Дружественная атмосфера, высокий уровень безопасности, открытое пространство - все условия для работы, отдыха, развлечений и занятий спортом. Наконец, представьте, что все это находится в постоянном движении, совершая кругосветное плавание. Теперь вы начинаете понимать концепцию Корабля Свободы – огромного океанского судна. Длиной 4500 футов (1372 м), шириной 750 футов (229 м) и высотой 350 футов (107 м), Корабль Свободы будет в четыре раза больше, чем самый большой из существующих круизных кораблей – Queen Mary. Но Корабль Свободы – это не круизный корабль. Он представляет собой новое поколение мобильного современного города, с эксклюзивными магазинами duty-free и бизнес-пространством в 158 тысяч квадратных метров.
Компания Freedom Ship International, Inc (FSI) планирует построить гигантский корабль, самый большой из когда либо существовавших, для того чтобы предложить своим клиентам беспрецедентный образ жизни, совмещающий проживание, работу и отдых на гигантской мобильной морской платформе. (Размеры корабля так велики по причине того, что это минимальные оптимальные величины для того, чтобы добиться экономического самообеспечения.) Корабль Свободы будет находиться в постоянном кругосветном круизе, обходя вокруг земного шара каждые три года и никогда не покидая международные воды. Корабль будет проводить в плавании 30% своего пути, в то время как в течение 70% времени он будет стоять вблизи оффшорных центров. Его воздушный и морской флот будет перевозить пассажиров и туристов с борта на берег и обратно. Инфраструктура судна, возвышающегося над уровнем главной палубы на двадцать пять этажей, позволит разместиться там квартирам, библиотеке, школам и первоклассной больнице в дополнении к розничным и оптовым магазинам, банкам, гостиницам, ресторанам, паркам развлечений, казино, офисам, складским помещениям, электростанции и сборочным предприятиям. Наконец, здесь бы разместились множество спортивных и оздоровительных центров, достойных курорта мирового класса. Все это сделало бы Корабль Свободы истинным "Сообществом в Море".
Проект судна предполагает размещение на борту до 40 000 постоянных жителей, 30 000 посетителей ежедневно, 10 000 постояльцев гостиниц и команды из 20 000 человек.
На корабле будет размещаться самая большая аллея магазинов беспошлинной торговли. Небольшое количество больших предприятий типа гостиниц, казино и банков будет работать по лицензии от FSI. Кроме того, сотни жителей корабля будут управлять своими собственными компаниями в сферах обслуживания здравоохранения, СМИ, образования, фитнеса, туризма, консалтинга и обучению прикладным искусствам.
Большинство жителей Корабля Свободы будут владельцами собственного жилья на борту по цене от 185 000 долларов (ЗЫ)) Как за захудалую московскую квартирку, есть над чем подумать)))) за апартаменты площадью 42 м2 до пентхауса площадью 500 м2 с морским видом стоимостью 6 миллионов долларов. Жилье также можно будет взять в аренду. Оборудованный современной высокотехнологичной сетью коммуникаций и 1220-метровой взлетно-посадочной полосой, Корабль Свободы может стать плавающим налоговым убежищем для многих из его жителей, которые должны будут вносить только ежемесячную плату за услуги, предоставляемые на борту в зависимости от купленной площади, а в остальном они будут свободны от каких бы то ни было налогов и сборов.
Стоимость проекта — $9 миллиардов, причём на оснащение только строительной площади уже выделено $22 миллиона. На сегодняшний день продано уже 20 тысяч жилых апартаментов, стоимость каждого — от 80 тысяч до 6 миллионов фунтов (средняя цена в долларах — $800 тысяч). Большая часть будущих жильцов — граждане Европы (включая Британские острова).
Как гласит реклама сайта плавающего города, предусмотрено как минимум 50 архитектурных и дизайнерских стилей для жилых помещений. Здесь будут библиотека, университет, компьютерные залы с доступом в Интернет, колледж с углублённым изучением инженерии, медицины и всевозможных наук, больница.
Плюс банки, рестораны, стадионы, казино, корты, бассейны, гостиницы, несколько предприятий (лёгкая и перерабатывающая промышленности, цеха и мастерские), и, конечно, аэропорт. Кроме того, выделено 200 акров "земли" под парки, сады и пролески, где собаководы будут гулять со своими питомцами.
По борту будут ездить модифицированные троллейбусы, трамваи и другой рельсовый транспорт. Кроме того, в распоряжении граждан корабля — небольшие самолёты, прогулочные подводные лодки, катера и паромы. Плюс ангары и гавани для шлюпок.
"Плавающий остров" будет гораздо более экологически чистым, чем любое другое существующее судно. Для этого на корабле будут использоваться высокотехнологичные туалеты (стоимость каждого — $3 тысячи), перерабатывающие сточные воды. Вода будет циркулировать по кругу: после употребления (например, мытья) сможет снова поступать на стол, как питьевая.
На судне будет налажена рециркуляция (переработка) бумаги, стекла, металла и пластика. Материалы, недоступные для переработки, будут сжигаться, а энергия сжигания будет использоваться для работы генераторов. В строительстве уже используются краски на водной основе, природные волокна и натуральное дерево. Кроме того, максимально сокращено использование пластиков и материалов на основе нефти. Повсюду будут расположены электростатические фильтры, уничтожающие пыль, бактерии и вирусы.
Корабль строится в Гондурасе.
Автор проекта корабля Норм Никсон предполагает, что жители гигантского судна будут жить в атмосфере непрерывного праздника. Планируется, что корабль будет останавливаться на каждом континенте, чтобы местные туристы смогли посетить его достопримечательности. Предполагается, что население корабля будет само себя обеспечивать, то есть судно будет экономически самодостаточным.
Как морское судно, Корабль Свободы будет ходить под флагом какого-то определенного государства и будет субъектом права этой страны, а также международных морских законов, поэтому в классическом понимании он не будет «суверенным» налоговым убежищем. Тем не менее, ряд резидентов планируют развивать на борту оффшорные услуги. Многие страны не рассматривают тех, кто работает за рубежом «нерезидентами» в целях налогообложения, если они не могут доказать, что являются резидентами другой страны. Поэтому, к сожалению, те, кто будет жить и работать на борту Корабля Свободы, не будут относиться к их числу – они по-прежнему будут являться резидентами стран своего основного проживания.
Основные цели, которые преследует проект создания Корабля Свободы:
- Создать уникальное путешествующее сообщество, объединяющее достоинства современного города и высококлассного курорта, в привлекательной для бизнеса и безопасной среде.
- Создать энергичное коммерческое сообщество, состоящее из частных предприятий на борту, которое будет продавать товары и услуги во всех странах.
- Построить самый большой в мире розничный центр беспошлинной торговли и предоставлять его на международные рынки, обеспечивая устойчивый приток покупателей.
- Разработать всемирный стандарт в образовании.
- Обеспечить резидентов и команду лучшими возможностями для здорового образа жизни.
То есть те, кто стремиться воплотить эту мечту многих в реальность, не преследуют цели построить самое большое в мире судно или создать новую страну. Корабль Свободы будет первым в мире мобильным космополитическим сообществом. Это сообщество даст своим жителям полный спектр возможностей для полноценной работы и отдыха.
Ну это пока прожекты, а что сейчас?
А пока вот что:
Корабль-город уходит в море. В роскошном частном многоквартирном лайнере The World распроданы все апартаменты
Мысль о том, чтобы создать корабль-государство и ходить на нем по мировому океану, ни от кого не завися, приходила в голову не одному авантюристу. И наконец такой «город» создан и уже обзавелся своими жителями. Это судно The World.
Этот гигант состоит не из обычных кают, а из 165 апартаментов класса люкс, некоторые из которых по площади превосходят дома, размещающиеся на суше. Эти апартаменты ценой от 1 до 5 млн евро продавались в собственность. При площади до 300 кв. метров их обстановка отличается роскошью, они имеют отдельную веранду. Все «квартиры» обрели хозяев. Как сообщил в официальном заявлении Джеймс С. Джон, президент компании ResidenSea Ltd, управляющей судном, теперь владельцами The World официально стали его жители. «Мы создали этот стиль жизни и все в него верили», - сказал Джон, добавив: «Сейчас мы достигли цели, которую многие считали недостижимой. Это окончательное подтверждение нашей репутации».
Хотя продажи закончились, все же есть способы попасть на борт корабля. Во-первых, апартаменты можно перепродавать, как это происходит с обычной недвижимостью. Во-вторых, можно снять их на время. Стоимость – от 1000 до 4000 тыс. евро за ночь, все включено.
The World имеет длину 196 метров и ширину 30 метров. На корабле есть два бассейна, теннисный корт, площадка для гольфа, салон красоты, четыре ресторана, библиотека и даже церковь.
Будь то фестиваль в Каннах или гонки Формулы-1 в Монако – маршрут корабля определяется самыми значимыми событиями высшего общества.
(По материалам интернет-СМИ)
Комментарий