Расчет параметров судна

[NAYGER]

День добрый.
Интерисует вот какой вопрос:

Может кто знает как расчитывается параметры судна, точнее нужны программы для расчетов:
Продольной прочности судна.
Поперечного сечения судна.

[NWO]

Насчет программ не в курсе, но точно знаю, что этому всего лет пять учат в институтах.

пс А что Вы вкладываете в понятие "продольная прочность" и "поперечное сечение"?

[Железный дорожник]

По поводу ПО - посмотрите форум журнала "Катера и Яхты" - там приводилась куча примеров. Еще могу порекомендовать сайт motolodka.ru - там тоже приводились примеры ПО.
Хотя я более чем уверен что на верфях пользуются традиционными CAD/CAM системами со специальными дополнениями - здесь к примеру можно позвонить в представительство Autodesk-Россия, по прошлому году голый ACAD стоил 130 тысяч рублей, но если сразу взять подписки на нужные модули - то стоимость общего комплекта несколько падает. Стимость подписки в зависимости от дополнения (на один модуль) - от 30 тысяч рублей была. Точно знаю что были модули связанные с проводкой.
Из российских систем - Компас. Но у него приложений, привязанных к судостроению нет.

[NAYGER]

А что Вы вкладываете в понятие "продольная прочность" и "поперечное сечение"?

Что такое "продольная прочность судна" и что она из себя представляет, если интересно можно посмотреть в архиве, а что такое "поперечное сечение корпуса судна" пока разбираюсь.

[yan]

День добрый.
Интерисует вот какой вопрос:

Может кто знает как расчитывается параметры судна, точнее нужны программы для расчетов:
Продольной прочности судна.
Поперечного сечения судна.

Добрый день !

Программы о которых Вы спрашиваете есть в конструкторских бюро, занимающихся разработкой корпусов судов или выполняющих проекты кап.ремонтов/модернизаций судов, затрагивающих корпус судна.

Это большие программы каждой фирмы, разбитые на блоки, каждый из которых ответственен за тот или иной вид работ. Например, блок, выполняющий те расчёты о которых Вы спрашиваете. Объектом (обработки) в данных программах является цифровая модель судна.

Эти программы очень дорогостоящие, они являются собственностью каждого конкретного конструкторского бюро, и в каждом данном бюро тщательно следят за тем, чтоб эта программа не "вышла" за пределы бюро, ну также следят и за тем (хотя в меньшей мере), чтоб сотрудники бюро не использовали программу в личных целях.

У каждого конструкторского бюро своя оригинальная программа, за разработку которой именно оно платило фирмам, занимающимся разработкой данного оригинального Software. Фирмы, занимающиеся разработкой данного Software являются постоянными партнёрами конструкторского бюро, они заняты совершенствованием, обновлением и поддержанием безаварийной работы данных программ. Эти Software-фирмы также ответственны за то, чтоб подобные программы не "просачивались" наружу.

Также подобные программы есть в Технических Университетах и Научно-исследовательских институтах, занимающихся фундаментальными или прикладными исследованиями в области судостроения и сопутствующих наук.

Кроме того, следует помнить о том, что критические элементы конструкций чаще всего плохо поддаются "электронному" конструированию и дальнейшей обработке программой и таким образом достаточно сложное аналитическое концептирование и расчёт часто приходится вести самому (без компьютера), а затем "электронизировать" полученные данные.

[RedJak]

Насчет программ не в курсе, но точно знаю, что этому всего лет пять учат в институтах.

Этому учат даже не 5,а 6 лет...В кораблестроительных институтах (коих всего 2...в Питере и Николаеве) 6 курсов. 5 полных лет учебных,а на шестом начинается диплом...