Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Судовое оборудование

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Судовое оборудование

    а на хрена эта тема, ведь это не технический форум, как-то однажды было сказано моедраторами......
    что ж, тогда и тема никчему!!!!
    Последний раз редактировалось RK3DIA; 24-05-2011, 22:03.

  • #2
    ой зря вы, Виктор это затеяли! ;о)
    эта веточка превратится в такую кашу!
    я знаю, о чем говорю.
    у меня уже есть подобный опыт.
    но раз просите - буду помогать ;о)


    замечание.
    я не уверен, но мне кажется, что PNW-901 пишет чернилами, а не термопером.

    приемники NAVTEX.
    продолжение темы.

    все перечисленные Виктором приемники NAVTEX уже история.

    вот еще один такой образчик


    ALDEN AE-900

    поменялись правила и требования Регистра.
    ниже - один из современных образцов.

    FURUNO NX700A


    дисплейный блок


    антенна


    блок приемника

    такой же приемник, но с буковкой В поставляется без встроенного принтера.
    запись ведется в память устройства.
    просмотреть, как писалось выше, можно на дисплее и подсоединенном ПК.

    Комментарий


    • #3
      PNW-901 пишет на обычную (специального размера) рулонную бумагу,
      головка с иголочками и красящая лента.....

      Причем звук печатания - звук открываемой плохо смазанной двери........
      :boat: www.mmflot.com

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от RK3DIA
        радиоборудование, которое называется "Глобальная морская система связи при бедствии" или сокращенно ГМССБ (или по английски GMDSS), устанавливается прямо в ходовой рубке, в виде отдельно стоящей стойки.
        добавлю еще ГМССБ-шных стоечек


        ГМССБ консоль с Сэйлорами голубого цвета (фота не моя)


        а вот красненький морячок. строительство судна в Китае. пр. 16553


        Газпромовский буксир-снабженец "Дунай"
        эта консоль ГМССБ. имеет собственное название SeaStar
        в центре сверху УКВ Skanti VHF1000 + панель контроля
        в центре внизу ПВ/КВ Skanti TRP 1250
        справа Инмарсат T&T TT3020C под ним его терминал TT3064
        под столом справа - система питания PS9099


        А вот еще одна ГМССБ консоль. На этот раз от Raytheon
        т/х Яков Воробьев, пр.1557
        на левой серой панели слева
        - в центре ПВ/КВ пр-передатчик ICOM IC M710
        - справа вверху ЦИВ ICOM GM110
        - слева УКВ STR-8400
        на правой красной панели Inmarsat-C T&T 3020C

        можно поставить оборудование ГМССБ и не в консоли, а на любую подходящую столешницу

        Волжский 7


        Волжский-10

        набор одинаковый:
        - ПВ/КВ пр-передатчик SKANTI TRP1250
        - Inmarsat-C T&T 3020C


        а вот и пристно-пямятная Казань ;о)
        ба! оказывается Сэйлор может быть и черного цвета! :о)
        что-то я раньше на это внимание не обращал ;о)
        на фоте - штурманская рубка, оборудование ГМССБ


        т/х Сормовский-116 пр.1557
        ГМССБ консоль RAITHEON
        начинка:
        ПВ/КВ р/ст ICOM IC M710
        ПВ/КВ ЦИВ ICOM IC GM110DSC
        УКВ STR8400 (еще не демонтирована)
        вот как раз УКВ и решили менять на SAILOR RT5022
        а т.к. новая мебель в старый интерьер не лезет, то её поставили сверху ;о)

        Комментарий


        • #5
          ГМССБ. продолжение.


          танкер Таманский
          весьма древняя консоль Raitheon


          Raitheon Standard Radio STR2000 (слева)


          Standard Radio STR8400DSC (сверху)

          в той же консоле

          установлен терминал станции Inmsrsat-C
          Raitheon Standard Radio STR1500C (справа)

          вторая УКВ р/ст

          Standard Radio STR8400DSC
          установлена вблизи поста управления судном



          танкер Газпромшельф, пр.00120
          штурманская рубка
          Консоль Seastar уже присутствовала в этой ветке
          в центральной секции установлены:
          сверху (черненикая) - ПВ/КВ р/ст SAILOR НС4500
          снизу (серенькая) - УКВ р/ст SAILOR RT5022


          танкер Электра, пр.19614
          Консоль ГМССБ


          Волгонефть 104
          Seagul консоль ГМССБ в составе (сверху - вниз):
          принтер OKI ML280 ------ принтер OKI ML280
          inmarsat-C TT-3020C --- inmarsat-C TT-3020C
          монитор TT-3064 ----------- монитор TT-3064

          центральная секция:
          дисплей контроля питания --- УКВ ROSS DSC
          ПВ/КВ ЦИВ ICOM IC GM1100
          ПВ/КВ пр/пер ICOM IC710




          Волгонефть 147
          SKANBRIDGE консоль ГМССБ
          сверху (слева направо):
          ПВ/КВ пр/пер SAMYUNG SRG1250DN - терминал УБПЧ SAMYUNG SN100 - принтер OKI ML280 - монитор PC900 для Inmarsat-C
          в центре: ПВ/КВ пр/пер SKANTI TRP8000
          справа: УКВ SKANTI DSC3000

          Комментарий


          • #6
            а вот и бооольшой танкер

            т/х Moscow River
            штурманская выгородка с оборудованием ГМССБ


            телексный терминал JRC 127C


            ПВ/КВ контроллер JRC NCH-700


            SAILOR / THRANE&THRANE терминал Инмарсата-С
            справа NAVTEX приемник JRC NCR-300A

            Добавлено через 8 минут:




            Сообщение от RK3DIA Посмотреть сообщение
            ... я уже писал о том как принимаются сообщения о погоде (метеопредупреждения и метеопрогнозы) и навигационные предупреждения, в формате NAVTEX ...
            ближайшие родственники приемников NAVTEX - приемники карт погоды

            FURUNO FAX-207 / 208



            JMC FX220. Производитель: Japan Marina Co., Ltd. Japan






            FX-220 - это автономный морской факсимильный радиоприемник, предназначенный для приема сведений о погоде, передаваемых всемирноизвестными факсимильными радиостанциями в длинноволновом и коротковолновом диапазонах частот, с помощью встроенного радиоприемника.
            Оснащенный принтером с термической головкой и с высоким разрешением, приемник FX-220 печатает карты погоды на 8-дюймовой термочувствительной бумаге.
            Все действующие в настоящее время факсимильные радиостанции предварительно введены в программу, кроме того, имеется в наличии память программирования пользователем, еще на 200 каналов.
            Работа по приему карт полностью автоматизирована.
            Оборудование сертифицированно Российский Морским Регистром Судоходства и Российским Речным Регистром.
            Последний раз редактировалось Dim Dimych; 01-12-2009, 16:24.

            Комментарий


            • #7
              Сообщение от RK3DIA
              Дмитрий, рискну, с Вашего разрешения, выложить подарки в мою коллекцию от Вас
              да завсегда пожалуйста! :о)))

              Сообщение от RK3DIA

              Судовой ПВ/КВ трансивер SRG-1250DN от компании SAMYUNG.

              и автоматический антенный тюнер SAT-100 к SRG-1250DN так же от SAMYUNG.
              если не ошибаюсь, это Волгонефть-147

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от RK3DIA
                А это что за тип консоли ГМССБ?
                могу ошибаться, но возможно это SeaGull, консоль которую выпускала компания SAIT Marine (Belgium).
                Потом она стала выпускать консоли SeaStar. Да и сама сменила название на RadioHolland Belgium. ;о)

                Комментарий


                • #9
                  Судовые аварийные радиобуи Каспас-Сарсат тоже работают на частоте 121,5/406 МГц
                  (для привода самолетов)

                  Сообщение от RK3DIA
                  А это что за тип консоли ГМССБ? Судя по оборудованию, одна из первых. И установлена она в радиорубке, справа виден фрагмент пульта "Дюна-2".
                  в радиорубке консоль может быть установлена только в случае,когд там несется круглосуточная вахта.

                  В указанном случае видимо убрана переборка (часть переборки) и к оборудованию ГМССБ имеется свободный доступ с мостика. Часто это оправдано т к в радиорубке имеются все необходимые выводы по питанию и антеннам.
                  Последний раз редактировалось info; 03-12-2009, 17:04.
                  :boat: www.mmflot.com

                  Комментарий


                  • #10
                    Сообщение от info Посмотреть сообщение
                    Судовые аварийные радиобуи Каспас-Сарсат тоже работают на частоте 121,5/406 МГц
                    с 1 февраля 2009 года Коспас-Сарсат прекратил обработку сигналов радиобуев на частоте 121.5 МГц и 243 МГц
                    осталась только частота 406 МГц

                    ===

                    данные старые, но все равно достаточно интересные.
                    с января по декабрь 2005 года при использовании системы Коспар-Сарсат было спасено 1666 человек в 435 поисково-спасательных операциях (ПСО):
                    - при авиакатастрофах 109 ч. в 57ПСО
                    - при морских авариях 1408 ч. в 274ПСО
                    -при проишествиях на суше 149 ч. в 104ПСО

                    с сентября 1982 по декабрь 2005 года при использовании системы Коспар-Сарсат было спасено 20531человек в 5752ПСО

                    Добавлено через 10 минут:

                    Сообщение от RK3DIA

                    А это терминал спутниковой связи INMARSAT "MINISAT". В ГМССБ на сегодняшний день и вообще для связи на море системе спутниковой связи INMARSAT отводится большое, если не сказать оснвоное место. Этот терминал установлен все в том же СКЦ С-Петербурга.
                    продолжаю "помогать" ;о)

                    Nera WorldPhone Marine - портативный спутниковый терминал, который работает в системе INMARSAT Mini-M, обеспечивая доступ в международную телефонную сеть в режиме передачи голоса, факса и данных.





                    и "в живую" на танкере Таманский




                    NERA под факсом погоды FURUNO FAX-207

                    Последний раз редактировалось Dim Dimych; 03-12-2009, 17:51.

                    Комментарий


                    • #11
                      Коспас-Сарсат прекратил обработку сигнала,но все буи идут именно с такими частотами... используемыми для дальнего и ближнего привода самолетов.

                      Или с 1 февр с г буи стали одночастотными?
                      :boat: www.mmflot.com

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от info Посмотреть сообщение
                        Коспас-Сарсат прекратил обработку сигнала,но все буи идут именно с такими частотами... используемыми для дальнего и ближнего привода самолетов.

                        Или с 1 февр с г буи стали одночастотными?
                        я слово в слово переписал бюллетень Коспас-Сарсат
                        подробности имхо можно узнать у МорСвязьСпутника ;о)

                        по крайней мере вполне новые буи Tron 40S MkII и Tron 45S работают на обоих частотах 406 / 121.5 MHz
                        Последний раз редактировалось Dim Dimych; 04-12-2009, 10:12.

                        Комментарий


                        • #13
                          Да не прекратил КОСПАС-САРСАТ свое существание.
                          Система прекратила обработку сигналов ELT (aviation use) на частоте 121,5 мгц
                          Остальное все работает.как и работало.

                          Вот что работает в системе со строны РФ

                          международный координационно-вычислительный центр, расположенный в Москве; станции приема и обработки информации в Архангельске, Москве, Находке и Новосибирске.
                          Последний раз редактировалось info; 03-12-2009, 20:04.
                          :boat: www.mmflot.com

                          Комментарий


                          • #14
                            ??? А что стоит на Валааме?
                            cruizi.spb.ru
                            http://vkontakte.ru/spbkrt

                            Комментарий


                            • #15
                              Сообщение от belgar Посмотреть сообщение
                              ??? А что стоит на Валааме?
                              Спутниковая связь системы SPIN
                              :boat: www.mmflot.com

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X