Твитнуть
Путевые заметки из круиза на теплоходе «Афанасий Никитин»
Москва – Астрахань – Москва 5 – 23 июля 2009 года.
Так как я уже в прошлом году писала отчет о моем круизе на этом теплоходе, то постараюсь не очень повторяться, хотя это неизбежно. ( см. http://forum.flot.su/showthread.php?t=1027)
Прекрасным дождливым и холодным июльским вечером я ступила на борт трехпалубного теплохода «Афанасий Никитин», на котором планировала совершить 18-дневный круиз Москва – Астрахань – Москва. Директор круиза Галина Вячеславовна Заречнова радостно меня приветствовала: «Здравствуйте, Ольга Николаевна! Рада вас видеть!» Я тоже была очень рада, так как это мой четвертый круиз на «Никитине» с Галиной Вячеславовной. Тут же в центральном пролете встретила мою подругу Елену с дочерью Олей. Мы заранее сговорились и купили путевки на одну дату.
Каюта моя №32 двухъярусная двухместная, первая каюта от центрального пролета, я одна в каюте, у Елены с Олей недалеко от меня №42. Вот тут у нас с Еленой возникли двоякие чувства. Мы не впервые на теплоходе и знали, ЧТО покупаем, но сразу возникли мысли по поводу: «цена – качество». Вроде всё нормально и хуже не стало, но почему-то ненадолго вспомнилась сумма, которую мы выложили за круиз. Впоследствии мы об этом не вспоминали, но другие туристы, только ступившие на теплоход, говорили о таких же чувствах.
В каюте было чисто, всё работало: краны, вода, свет, настольная лампа, жалюзи на окне. Сразу заметила, что не хватает коврика на полу. Пол был выкрашен в красный цвет, убираться, как потом показали наблюдения, стало легче: протер и всё, пылесосить не надо, и не могу сказать, что коврик мне был очень необходим, но приятнее и уютнее всё же с ним.
Могу отметить положительные изменения: в комплект постельного белья стал входить пододеяльник и три махровых полотенца разного размера (раньше было две простыни, одно махровое, одно вафельное полотенце). В шкафчике висело четыре хороших вешалки для одежды. Хочу еще сказать, что каюта не модернизированная, и хотя в ней много крючков (при входе три и в шкафу четыре), всё же не хватает полочки для разных мелочей. Стол большой с выдвижным ящиком, я постелила на него скатерку, под спальным диваном – ящик для вещей. Очень удобно. Не хватало веревки для просушивания вещей – натянула свою. И еще хочу поблагодарить прежних «хозяев» каюты: на свободную стенку они прикрепили несколько крючков на «липучке», очень пригодились.
Еше о каюте. Мне очень нравятся спальные диваны. Их перетянули, на них удобно сидеть: спинка мягкая, и спать было удобно, хоть я и не отличаюсь маленькими габаритами. В модернизированных каютах в носовой части и на главной палубе диваны заменили новыми кроватями с матрацами, спать удобно, а сидеть нет.
Фото каюты №42.
Теперь об окраске палубы. Конечно, я заранее знала, что все ГАМовские теплоходы перекрасили в изумрудный цвет, и заранее мое мнение было негативным. Когда я ступила сама на палубу, мое негативное мнение подтвердилось: «Кошмар! Кошмар!». Больше за весь круиз я таких слов не вспоминала, окраска палубы не раздражала, и даже приходила в голову мысль, что «ГАМовцы» приятно издалека узнаваемы.
Хочу еще отметить, что на корме средней палубы нет тента от солнца. Каркас для него есть, а вот «кусочек ткани» никак не могут найти. У туристов даже была такая мысль – скинутся на тент. Очень неудобно, когда солнышко и жарко, да и от дождика спасает.
Ну, вступление закончили и ровно в 19.30. сыграли «Прощание Славянки» и под перестук дождика по палубе отправились в круиз. Сразу же пригласили на ужин. Прошлые годы всех туристов приглашали на трапезу под песню Ларисы Долиной «А в ресторане…» Многие говорили, что слышать по шесть раз в день одну и ту же песню надоедает (это я мягко перевела), хотя мне было всё равно. С этого года приглашение на завтрак, обед и ужин отличались, хотя это был эксклюзив, специально записанный. Например, «Завтрак на столе, завтрак на столе. В вашем ресторане завтрак на столе» и потом «Всем, всем, всем! Приятного аппетита!» Это всё под музыку.
За ужином закормили. С непривычки показалось очень много.
Ели мы в верхнем ресторане. Столик был на четверых. Официантка Юля обслуживала всегда с улыбкой, очень быстро, ждать более трех минут не приходилось. Меню заказное на обед и ужин. Положительное в том, что на обед обязательно было овощное вегетарианское блюдо. Я люблю овощи и часто заказывала. Также всегда был диетический суп, рыбное и мясное второе блюдо. И еще, по желанию, можно было попросить на гарнир гречку вместо риса или картошки. Всегда два вида закуски. Мороженое каждые три дня. На ужин выпечка. Всё вкусно, порции большие.
После ужина – развлекательная программа. С удовольствием узнала Светлану – аниматора. Мы с ней встречались три года назад. Она уже «поднаторела» в этом деле и проводила программы профессионально. Мы с Олей ходили почти на все программы, а вот Елене не нравилась. Она это называла это «самодеятельностью». У меня же был еще и профессиональный интерес. Некоторые конкурсы я взяла «на вооружение» для своих учеников.
Первая программа называлась «Давайте познакомимся!». С удивлением увидела, что на теплоходе уже есть «команда» нижегородцев, которые были активными участниками всех программ. Было весело. Многих туристов мы узнали по имени. Кстати, много было молодых ребят 20 лет, и еще интересно, что мужчины активно участвовали в программах.
Даже пришла в голову мысль: «С кем же мы останемся, когда нижегородцы покинут борт через три дня?»
В 21.30. «сегодня и ежедневно» в баре-ресторане «живая музыка» - пел Леонид Бронштейн. Потом мы с ним познакомились. Пел он действительно профессионально. Репертуар ресторанный. Можно и потанцевать. Народ всегда ходил на эти вечера с удовольствием.
Погода не «шептала», но это был первый и последний дождливый вечер из нашего долгого путешествия.
На следующий день в 11.00. состоялось организационное собрание для «москвичей», так называют туристов, начавших круиз в Москве.
Вообще особенностью ГАМовских круизов Москва-Астрахань-Москва является то, что подсадка идет во всех городах, где есть стоянки. Поэтому интересно знакомиться с людьми из других городов. Но «география» туристов была очень широкая. Были люди из Таллинна, Минска, Магадана, Тольятти, Кирова, Арзамаса, Казани, Самары, Волгограда и других волжских городов. Правда, почему-то получалось, что, большинство, с кем я знакомилась, были учителями или преподавателями ВУЗов.
Я, конечно, понимаю, что «свой свояка видит издалека», но всё же…
На собрании выступил капитан Владимир Алексеевич Зайцев.
Всем он очень понравился. Никто не высказал за весь круиз ни одного нарекания в его сторону, только добрые слова.
Также были представлены директор ресторана, судовой медик, методист, аниматоры, воспитатель, ди-джей. Директор Галина Вячеславовна рассказала о порядке на теплоходе и об экскурсиях.
В 12 часов началась запись на экскурсии. Хочу отметить, что мне нравится организация экскурсий на теплоходе. Можно в турбюро купить экскурсионный пакет, оплатив его отдельно. А можно выбрать и купить экскурсию на борту. Причем, выбор большой. Например, в Ярославле: пешеходная обзорная, автобусная обзорная и автобусная в Толгский монастырь (кстати, впервые в этом году организованная). Хотя во всех городах я уже была не один раз и сама могу по ним экскурсии водить, я записалась в Саратове в Лимонарий и в Ярославле в Толгу.
В этом году я внимательнее присмотрелась к работе Директора круиза. Я уже говорила, что особенностью является допосадка во всех волжских городах, вернее будет сказано «смена караула»: одни выходят, другие садятся. Поэтому директор на всех стоянках занята: сначала надо встретить автобусы, экскурсоводов, отправить всех на экскурсию, потом на рецепшене принимать новых туристов. Свободного времени в городе практически нет. Далее, надо обязательно проконтролировать все мероприятия: фортепьянный вечер, фитнес аэробику для детей, то же для взрослых, детский час, тишину во время дневного отдыха (каждый день 2 часа), вечерние программы, дискотеку, согласовать с рестораном время кормежки, созвониться с экскурсоводами в городах, составить списки экскурсионных групп, написать программу на следующий день, ну и САМОЕ сложное – это объяснятся с недовольными туристами. Сколько же на это уходит моральных и физических сил!
Пример. Одна немолодая дама «задолбала» (извините) всех на палубе. Ко всем подошла.
- «Куда нас возят? Что это за стоянки? Привезли в каменные джунгли! Разве я за этим сюда ехала? Не хочу по городам ходить! Хочу загорать и купаться! А вот у нас на «Герцене»…»
Мы ей: «Когда брали путевку, расписание видели?»
Она: «Приеду в Москву, пойду жаловаться!»
Ну и конечно директору от неё досталось.
Многие пожилые дамы постоянно жаловались на детей, играющих в центральном пролете средней палубы, якобы они им мешали спать ДНЕМ. Это притом, что в часы дневного отдыха с детьми занимались два воспитателя. А так как моя каюта была первой от пролета, где дети «тусовались», все меня пытались спровоцировать на жалобы. Но я им говорю: «У меня на детей иммунитет».
Еще всем этим дамам мешали подростки, гуляющие ночью по палубе. Поверьте, никто не хулиганил, ну пройдутся раза два перед окном. Ну, так всё – трагедия, «мы не спали всю ночь». А ведь у многих этих бабушек внуки ТАКИЕ были, что думаешь: «Если в шесть лет они бабушку ни во что не ставят, что же будет дальше?»
И доставалось всё «по полной» директору.
Отрадно, что на теплоходе на палубах запрещено курить. Для этого есть специальное место в кормовом пролете главной палубы. Были, конечно, отдельные нарушители, но сами туристы делали им замечание, и по радио всё время напоминали. Я не курю и не знаю, много ли там было курильщиков, но, проходя мимо, не чувствовала сигаретного запаха.
Добавлено через 10 минут:
Про методиста! Ирина Алексеевна Морозова. Конечно, это супер-методист! Целый день сидит в своей каморке – радиоузле и беседует с туристами. Ни одного формального слова. Каждая фраза доходит до тебя, как будто ты беседуешь с ней лично. Каждый день – это веха в истории страны, и нам об этом рассказывали: 8 июля мы проснулись под песню Анны Герман «Эхо любви». Сегодня – день любви и семьи День святых Петра и Февроньи. Далее рассказ о них. После дневного отдыха перед Плесом – песня «Потому что на десять девчонок по статистике девять ребят». И по радио: «Мы пересекли границу Ивановской области». Всё пересказать невозможно. Конечно, мне, как любителю советской песни, очень нравились все записи, звучащие по радио. Предположу, что молодежь их не слушала.
Я разговаривала с Ириной Алексеевной. Она рассказала, что зимой в муз.фонде и в консерватории делает магнитные записи на пленочные(!) катушки, подбирая их по знаменательным датам и городам. Были, правда, иногда некоторые речевые ошибочки, неверные ударения (но это для особо придирчивого уха).
О работе судового медика. Я ни разу не обращалась (тьфу-тьфу), да и в лицо её не запомнила. Моя подруга Елена обратилась за консультацией. Медик отнеслась к ней доброжелательно, дала хороший совет, правда ихтиоловой мази у неё не оказалось, но аптеки на берегу все работают.
Но писать я стала про медика по другой причине. Одна пожилая дама на палубе высказывала следующее: «Медик на теплоходе никакой. Она должна уметь всё, и аппендицит вырезать и операцию (непонятно какую) сделать». Все мои увещевания, что медик оказывает только ПЕРВУЮ помощь, а остальное на берегу, прошли мимо. Ну, очень забавно.
О работе тур.бригады. Аниматор для взрослых, воспитатель для детей, воспитатель для подростков, спорт.инструктор для детей, спорт.инструктор для взрослых, ди-джей. Мне кажется, многовато.
Воспитатели молодцы! Интересно занимались с детьми. И в часы дневного взрослого отдыха, «держали» детей два часа: лепили, рисовали, делали цветы из бумаги. Воспитатели менялись в Нижнем Новгороде, но мне понравились все.
Москва – Астрахань – Москва 5 – 23 июля 2009 года.
Так как я уже в прошлом году писала отчет о моем круизе на этом теплоходе, то постараюсь не очень повторяться, хотя это неизбежно. ( см. http://forum.flot.su/showthread.php?t=1027)
Прекрасным дождливым и холодным июльским вечером я ступила на борт трехпалубного теплохода «Афанасий Никитин», на котором планировала совершить 18-дневный круиз Москва – Астрахань – Москва. Директор круиза Галина Вячеславовна Заречнова радостно меня приветствовала: «Здравствуйте, Ольга Николаевна! Рада вас видеть!» Я тоже была очень рада, так как это мой четвертый круиз на «Никитине» с Галиной Вячеславовной. Тут же в центральном пролете встретила мою подругу Елену с дочерью Олей. Мы заранее сговорились и купили путевки на одну дату.
Каюта моя №32 двухъярусная двухместная, первая каюта от центрального пролета, я одна в каюте, у Елены с Олей недалеко от меня №42. Вот тут у нас с Еленой возникли двоякие чувства. Мы не впервые на теплоходе и знали, ЧТО покупаем, но сразу возникли мысли по поводу: «цена – качество». Вроде всё нормально и хуже не стало, но почему-то ненадолго вспомнилась сумма, которую мы выложили за круиз. Впоследствии мы об этом не вспоминали, но другие туристы, только ступившие на теплоход, говорили о таких же чувствах.
В каюте было чисто, всё работало: краны, вода, свет, настольная лампа, жалюзи на окне. Сразу заметила, что не хватает коврика на полу. Пол был выкрашен в красный цвет, убираться, как потом показали наблюдения, стало легче: протер и всё, пылесосить не надо, и не могу сказать, что коврик мне был очень необходим, но приятнее и уютнее всё же с ним.
Могу отметить положительные изменения: в комплект постельного белья стал входить пододеяльник и три махровых полотенца разного размера (раньше было две простыни, одно махровое, одно вафельное полотенце). В шкафчике висело четыре хороших вешалки для одежды. Хочу еще сказать, что каюта не модернизированная, и хотя в ней много крючков (при входе три и в шкафу четыре), всё же не хватает полочки для разных мелочей. Стол большой с выдвижным ящиком, я постелила на него скатерку, под спальным диваном – ящик для вещей. Очень удобно. Не хватало веревки для просушивания вещей – натянула свою. И еще хочу поблагодарить прежних «хозяев» каюты: на свободную стенку они прикрепили несколько крючков на «липучке», очень пригодились.
Еше о каюте. Мне очень нравятся спальные диваны. Их перетянули, на них удобно сидеть: спинка мягкая, и спать было удобно, хоть я и не отличаюсь маленькими габаритами. В модернизированных каютах в носовой части и на главной палубе диваны заменили новыми кроватями с матрацами, спать удобно, а сидеть нет.
Фото каюты №42.
Теперь об окраске палубы. Конечно, я заранее знала, что все ГАМовские теплоходы перекрасили в изумрудный цвет, и заранее мое мнение было негативным. Когда я ступила сама на палубу, мое негативное мнение подтвердилось: «Кошмар! Кошмар!». Больше за весь круиз я таких слов не вспоминала, окраска палубы не раздражала, и даже приходила в голову мысль, что «ГАМовцы» приятно издалека узнаваемы.
Хочу еще отметить, что на корме средней палубы нет тента от солнца. Каркас для него есть, а вот «кусочек ткани» никак не могут найти. У туристов даже была такая мысль – скинутся на тент. Очень неудобно, когда солнышко и жарко, да и от дождика спасает.
Ну, вступление закончили и ровно в 19.30. сыграли «Прощание Славянки» и под перестук дождика по палубе отправились в круиз. Сразу же пригласили на ужин. Прошлые годы всех туристов приглашали на трапезу под песню Ларисы Долиной «А в ресторане…» Многие говорили, что слышать по шесть раз в день одну и ту же песню надоедает (это я мягко перевела), хотя мне было всё равно. С этого года приглашение на завтрак, обед и ужин отличались, хотя это был эксклюзив, специально записанный. Например, «Завтрак на столе, завтрак на столе. В вашем ресторане завтрак на столе» и потом «Всем, всем, всем! Приятного аппетита!» Это всё под музыку.
За ужином закормили. С непривычки показалось очень много.
Ели мы в верхнем ресторане. Столик был на четверых. Официантка Юля обслуживала всегда с улыбкой, очень быстро, ждать более трех минут не приходилось. Меню заказное на обед и ужин. Положительное в том, что на обед обязательно было овощное вегетарианское блюдо. Я люблю овощи и часто заказывала. Также всегда был диетический суп, рыбное и мясное второе блюдо. И еще, по желанию, можно было попросить на гарнир гречку вместо риса или картошки. Всегда два вида закуски. Мороженое каждые три дня. На ужин выпечка. Всё вкусно, порции большие.
После ужина – развлекательная программа. С удовольствием узнала Светлану – аниматора. Мы с ней встречались три года назад. Она уже «поднаторела» в этом деле и проводила программы профессионально. Мы с Олей ходили почти на все программы, а вот Елене не нравилась. Она это называла это «самодеятельностью». У меня же был еще и профессиональный интерес. Некоторые конкурсы я взяла «на вооружение» для своих учеников.
Первая программа называлась «Давайте познакомимся!». С удивлением увидела, что на теплоходе уже есть «команда» нижегородцев, которые были активными участниками всех программ. Было весело. Многих туристов мы узнали по имени. Кстати, много было молодых ребят 20 лет, и еще интересно, что мужчины активно участвовали в программах.
Даже пришла в голову мысль: «С кем же мы останемся, когда нижегородцы покинут борт через три дня?»
В 21.30. «сегодня и ежедневно» в баре-ресторане «живая музыка» - пел Леонид Бронштейн. Потом мы с ним познакомились. Пел он действительно профессионально. Репертуар ресторанный. Можно и потанцевать. Народ всегда ходил на эти вечера с удовольствием.
Погода не «шептала», но это был первый и последний дождливый вечер из нашего долгого путешествия.
На следующий день в 11.00. состоялось организационное собрание для «москвичей», так называют туристов, начавших круиз в Москве.
Вообще особенностью ГАМовских круизов Москва-Астрахань-Москва является то, что подсадка идет во всех городах, где есть стоянки. Поэтому интересно знакомиться с людьми из других городов. Но «география» туристов была очень широкая. Были люди из Таллинна, Минска, Магадана, Тольятти, Кирова, Арзамаса, Казани, Самары, Волгограда и других волжских городов. Правда, почему-то получалось, что, большинство, с кем я знакомилась, были учителями или преподавателями ВУЗов.
Я, конечно, понимаю, что «свой свояка видит издалека», но всё же…
На собрании выступил капитан Владимир Алексеевич Зайцев.
Всем он очень понравился. Никто не высказал за весь круиз ни одного нарекания в его сторону, только добрые слова.
Также были представлены директор ресторана, судовой медик, методист, аниматоры, воспитатель, ди-джей. Директор Галина Вячеславовна рассказала о порядке на теплоходе и об экскурсиях.
В 12 часов началась запись на экскурсии. Хочу отметить, что мне нравится организация экскурсий на теплоходе. Можно в турбюро купить экскурсионный пакет, оплатив его отдельно. А можно выбрать и купить экскурсию на борту. Причем, выбор большой. Например, в Ярославле: пешеходная обзорная, автобусная обзорная и автобусная в Толгский монастырь (кстати, впервые в этом году организованная). Хотя во всех городах я уже была не один раз и сама могу по ним экскурсии водить, я записалась в Саратове в Лимонарий и в Ярославле в Толгу.
В этом году я внимательнее присмотрелась к работе Директора круиза. Я уже говорила, что особенностью является допосадка во всех волжских городах, вернее будет сказано «смена караула»: одни выходят, другие садятся. Поэтому директор на всех стоянках занята: сначала надо встретить автобусы, экскурсоводов, отправить всех на экскурсию, потом на рецепшене принимать новых туристов. Свободного времени в городе практически нет. Далее, надо обязательно проконтролировать все мероприятия: фортепьянный вечер, фитнес аэробику для детей, то же для взрослых, детский час, тишину во время дневного отдыха (каждый день 2 часа), вечерние программы, дискотеку, согласовать с рестораном время кормежки, созвониться с экскурсоводами в городах, составить списки экскурсионных групп, написать программу на следующий день, ну и САМОЕ сложное – это объяснятся с недовольными туристами. Сколько же на это уходит моральных и физических сил!
Пример. Одна немолодая дама «задолбала» (извините) всех на палубе. Ко всем подошла.
- «Куда нас возят? Что это за стоянки? Привезли в каменные джунгли! Разве я за этим сюда ехала? Не хочу по городам ходить! Хочу загорать и купаться! А вот у нас на «Герцене»…»
Мы ей: «Когда брали путевку, расписание видели?»
Она: «Приеду в Москву, пойду жаловаться!»
Ну и конечно директору от неё досталось.
Многие пожилые дамы постоянно жаловались на детей, играющих в центральном пролете средней палубы, якобы они им мешали спать ДНЕМ. Это притом, что в часы дневного отдыха с детьми занимались два воспитателя. А так как моя каюта была первой от пролета, где дети «тусовались», все меня пытались спровоцировать на жалобы. Но я им говорю: «У меня на детей иммунитет».
Еще всем этим дамам мешали подростки, гуляющие ночью по палубе. Поверьте, никто не хулиганил, ну пройдутся раза два перед окном. Ну, так всё – трагедия, «мы не спали всю ночь». А ведь у многих этих бабушек внуки ТАКИЕ были, что думаешь: «Если в шесть лет они бабушку ни во что не ставят, что же будет дальше?»
И доставалось всё «по полной» директору.
Отрадно, что на теплоходе на палубах запрещено курить. Для этого есть специальное место в кормовом пролете главной палубы. Были, конечно, отдельные нарушители, но сами туристы делали им замечание, и по радио всё время напоминали. Я не курю и не знаю, много ли там было курильщиков, но, проходя мимо, не чувствовала сигаретного запаха.
Добавлено через 10 минут:
Про методиста! Ирина Алексеевна Морозова. Конечно, это супер-методист! Целый день сидит в своей каморке – радиоузле и беседует с туристами. Ни одного формального слова. Каждая фраза доходит до тебя, как будто ты беседуешь с ней лично. Каждый день – это веха в истории страны, и нам об этом рассказывали: 8 июля мы проснулись под песню Анны Герман «Эхо любви». Сегодня – день любви и семьи День святых Петра и Февроньи. Далее рассказ о них. После дневного отдыха перед Плесом – песня «Потому что на десять девчонок по статистике девять ребят». И по радио: «Мы пересекли границу Ивановской области». Всё пересказать невозможно. Конечно, мне, как любителю советской песни, очень нравились все записи, звучащие по радио. Предположу, что молодежь их не слушала.
Я разговаривала с Ириной Алексеевной. Она рассказала, что зимой в муз.фонде и в консерватории делает магнитные записи на пленочные(!) катушки, подбирая их по знаменательным датам и городам. Были, правда, иногда некоторые речевые ошибочки, неверные ударения (но это для особо придирчивого уха).
О работе судового медика. Я ни разу не обращалась (тьфу-тьфу), да и в лицо её не запомнила. Моя подруга Елена обратилась за консультацией. Медик отнеслась к ней доброжелательно, дала хороший совет, правда ихтиоловой мази у неё не оказалось, но аптеки на берегу все работают.
Но писать я стала про медика по другой причине. Одна пожилая дама на палубе высказывала следующее: «Медик на теплоходе никакой. Она должна уметь всё, и аппендицит вырезать и операцию (непонятно какую) сделать». Все мои увещевания, что медик оказывает только ПЕРВУЮ помощь, а остальное на берегу, прошли мимо. Ну, очень забавно.
О работе тур.бригады. Аниматор для взрослых, воспитатель для детей, воспитатель для подростков, спорт.инструктор для детей, спорт.инструктор для взрослых, ди-джей. Мне кажется, многовато.
Воспитатели молодцы! Интересно занимались с детьми. И в часы дневного взрослого отдыха, «держали» детей два часа: лепили, рисовали, делали цветы из бумаги. Воспитатели менялись в Нижнем Новгороде, но мне понравились все.
Комментарий