Твитнуть
Это судно было построено в 1933 году в Испании, изначально было Испанским и называлось "Ciudad de Ibiza". Его тоннаж составлял 2290 BRT, длина - 75,90 метров, пассажировместимость в мирное время - 75 человек ( в Испании ), максимальная скорость достигала 12 узлов. В СССР это судно было введено в эксплуатацию в 1938 году и получило новое название - "Белосток".
Шла Война 1941-1945, и судно было конвертировано в военно-транспортное. В этот период (июнь 1942 года) завершалась оборона Севастополя, и "Белосток" в числе других военно-транспортныих судов осуществлял сообщение между осаждённым с суши городом и Советскими Черноморскими портами на Кавказе. Рейсы становились всё опаснее и труднее. В ночь с 17 на 18 июня 1942, "Белосток" буквально прорвался в Севастополь с грузом боеприпасов и продовольствия. Судно пришвартовалось к причалу в Бухте Южная. "Белосток" стал последним чисто-транспортным судном, которое смогло прорваться в Севастополь до его оставления в начале июля 1942. К вечеру 18 июня на борт судна было принято несколько сот раненных и эвакуируемых. По различным данным, на этом небольшом судне находилось свыше 800 человек. В 21:30, 18.06.1942, "Белосток" вышел из Севастополя в составе судов сопровождения. В 01 час 48 минут 19.06.1942, в 20 милях к югу от мыса Фиолент, конвой судов в составе теплохода "Белосток" подвергся атаке торпедных катеров ВМФ Италии. В результате попадания одной из торпед "Белосток" получил большую пробоину и достаточно быстро затонул. Когда на суда сопровождения начали подбирать находившихся в воде людей, с Итальянских катеров был открыт пулемётный огонь по спасавшимся, но эта атака была отбита ( с судов сопровождения ). Удалось спасти и поднять на суда сопровождения 157 человек. По различным данным погибло свыше 680 человек.
Теплоход "Белосток" затонул в точке с координатами 44°08'Северной Широты и 33°35'Восточной долготы. Судно не поднято и до настоящего времени не обнаружено. Минимальная глубина Чёрного Моря в этом месте составляет 230 метров, и останки теплохода "Белосток" лежат в сероводородном слое.
Светлая память по всем погибшим в этой морской катастрофе...
Ян Пичиневский.
добавлю фото с советским названием.
Шла Война 1941-1945, и судно было конвертировано в военно-транспортное. В этот период (июнь 1942 года) завершалась оборона Севастополя, и "Белосток" в числе других военно-транспортныих судов осуществлял сообщение между осаждённым с суши городом и Советскими Черноморскими портами на Кавказе. Рейсы становились всё опаснее и труднее. В ночь с 17 на 18 июня 1942, "Белосток" буквально прорвался в Севастополь с грузом боеприпасов и продовольствия. Судно пришвартовалось к причалу в Бухте Южная. "Белосток" стал последним чисто-транспортным судном, которое смогло прорваться в Севастополь до его оставления в начале июля 1942. К вечеру 18 июня на борт судна было принято несколько сот раненных и эвакуируемых. По различным данным, на этом небольшом судне находилось свыше 800 человек. В 21:30, 18.06.1942, "Белосток" вышел из Севастополя в составе судов сопровождения. В 01 час 48 минут 19.06.1942, в 20 милях к югу от мыса Фиолент, конвой судов в составе теплохода "Белосток" подвергся атаке торпедных катеров ВМФ Италии. В результате попадания одной из торпед "Белосток" получил большую пробоину и достаточно быстро затонул. Когда на суда сопровождения начали подбирать находившихся в воде людей, с Итальянских катеров был открыт пулемётный огонь по спасавшимся, но эта атака была отбита ( с судов сопровождения ). Удалось спасти и поднять на суда сопровождения 157 человек. По различным данным погибло свыше 680 человек.
Теплоход "Белосток" затонул в точке с координатами 44°08'Северной Широты и 33°35'Восточной долготы. Судно не поднято и до настоящего времени не обнаружено. Минимальная глубина Чёрного Моря в этом месте составляет 230 метров, и останки теплохода "Белосток" лежат в сероводородном слое.
Светлая память по всем погибшим в этой морской катастрофе...
Ян Пичиневский.
добавлю фото с советским названием.
