персонал на теплоходах

[natasha]

Подскажите, плиз. Как можно найти работу на теплоходе проводником, официантом? Или детей развлекать? Правда я живу в городе где теплоходы не ходят. Это вообще возможно устроиться?

[Антоха]

Конечно, возможно!:yes: И не обязательно жить в городе, где ходят теплоходы. Для работы официантом, нужны корочки. А вот проводникам специальные навыки не нужны. Хотя в последнее время, некоторые компании требуют как от проводников, так и матросов наличие корочек, о прохождение спецкурса. Лучше конечно устроится на роботу в московскую компанию (зарплата выше). «Мостурфлот» «Водоходъ» и т.д. телефоны компаний можно найти в интернете. И устраиваться лучше в межнавигационный период ( зимой или весной).

[Железный дорожник]

Так же добавлю, что знание иностранных языков (немецкий, французский, английский - такой порядок не случаен, так как англоязычных туристов все же по собственным наблюдениямпоменьше, чем французов или немцев) может увеличить шансы устройства на судно, работающего с иностранными туристами.
Что касается зарплат - здесь надо конкретно узнавать. "Щупать" компании надо уже сейчас по тихоньку, что бы к осени-зиме знать примерную обстановку.

[natasha]

Спасибо

Добавлено через 23 минуты:

А какие-нибудь компании поближе к Уралу? И в «Мостурфлот» «Водоходъ» не попросят прописку московскую или питерскую?

[belgar]

Главное что бы прописка была РФ С полстраны лиди работают на т/х.

На викингах вообще интернационал

[Железный дорожник]

Урал большой. Московские - да все может быть. Если поближе - лучше всего Самара и Нижний Новгород. Еще ближе - Пермь и Уфа. Хотя как я понял, уфимцы вроде стараются набирать "земляков". Главный вопрос в том - кто судовладелец судна. А вот это выяснить зачастую - проблема. Хотя на какие то должности набор ведут сами туркомпании.
Что касается интернационала - в этом году шел на теплоходе где команда была из паркомуны (затон им. Парижской Коммуны, Горьковская обл.), ресторан из Казани (Татария), бар - Ярославль. На "Санкт-Петербурге" в прошлом гощду наша самарская турбригада трудилась.

[Lenok66]

Спасибо

Добавлено через 23 минуты:

А какие-нибудь компании поближе к Уралу? И в «Мостурфлот» «Водоходъ» не попросят прописку московскую или питерскую?

Московскую прописку точно не требуют, потому что не один москвич не пойдет работать за такую зарплату тем более где надо вкалывать пол года без выходных с ненормированным рабочим днем. Я работала и в команде и на ресторане: везде работка не сахар, подумайте,прежде чем пойти на флот, готовы вы или нет. Было много случаев когда в середине навигации или даже после первого же рейса люди бежали с судна, это конечно давало больше нагрузки на других членов команды(замену же не сразу можно найти).

[ракиня]

Подскажите, пожалуйста, имеются ли ограничения по возрасту для ищущих работу в качестве горничной на теплоходе? В 45 лет можно рассчитывать на эту работу? Обязателен ли опыт работы?

[goee]

Подскажите, пожалуйста, имеются ли ограничения по возрасту для ищущих работу в качестве горничной на теплоходе? В 45 лет можно рассчитывать на эту работу? Обязателен ли опыт работы?

Корочки проводника теперь нужны, это основное требование.

[ракиня]

Спасибо за ответ. А где их можно взять? Существуют ли какие-нибудь курсы? Как иногороднему решить эту проблему?

[goee]

Спасибо за ответ. А где их можно взять? Существуют ли какие-нибудь курсы? Как иногороднему решить эту проблему?

Обычно в затонских ПТУ такие курсы есть, может еще где, даже не знаю. В любом случае там где будете устраиваться на теплоход, там и поинтересуйтесь, правда время не так и много осталось

[Lenok66]

Спасибо за ответ. А где их можно взять? Существуют ли какие-нибудь курсы? Как иногороднему решить эту проблему?

Я думаю во многих городах есть какие нибудь речные училища где можно пройти курсы, и сейчас самое время поучиться пока не началась навигация. Курсы платные, примерно 3 тыс., срок обучения 2 мес.

[Аленушка]

Московскую прописку точно не требуют, потому что не один москвич не пойдет работать за такую зарплату

Идут и работают. :yes: Лично знаю москвичей, работающих на теплоходах. Другое дело, что их очень мало - это факт. Просто обстоятельства разные бывают.

[goee]

Идут и работают. :yes: Лично знаю москвичей, работающих на теплоходах. Другое дело, что их очень мало - это факт. Просто обстоятельства разные бывают.

И первое обстоятельство-это низкая зарплата, работать проводником за 15тыс. без выходных, вдали от дома, тут не то что Москвичей, но и с других городов проблематично набрать, правда финансовый кризис для судовладельцев эту задачу все-же упростил.

[kutuzov]

И первое обстоятельство-это низкая зарплата, работать проводником за 15тыс. без выходных, вдали от дома, тут не то что Москвичей, но и с других городов проблематично набрать, правда финансовый кризис для судовладельцев эту задачу все-же упростил.

кстати не на каждом теплоходе проводники получают 15.000 это редкость тем более не на Москвичах