Твитнуть
Краткий отзыв по круизу по Сухоне на т/ходе "Яковлев".
На самом теплоходе условия достаточно спартанские. Большинство кают, при делении на два по вместимости, были бы вполне комфортабельны по размерам. То есть 4х местные вполне комфортны при двухместном размещении, 2х местная(единственная на гл. палубе - 9-я каюта) удобна как 1-о местная. Самое интересное это то, что комфортабельность кают в трюме, на мой взгляд, заметно выше, чем на главной палубе (за исключением люкса). Главный минус трюма это иллюминаторы вместо окна, ну и ещё крутая лестница (особенно когда идешь в сортир).
Если говорить конкретнее: отсутствие полочек для мелочей и крючков для одежды. В трюме столы с ящиками(что снимает проблему). А на главной палубе столы как в поездах, и на столы приходится сваливать все. Одной из причин этого является разборность кают главной палубы - за несколько часов, вместо кают, получается танцхолл. Однако можно было бы повесить съемные полочки, было бы намного удобней.
Что касается "удобств" - есть 2-а душа, в принципе достаточно, учитывая кол-во пассажиров (в люксе и для команды свои душевые) и продолжительность круизов на т/ходе(9 дней самый длинный). Но! Душевые совмещены с туалетом, что приводит к очередям! Правда есть туалеты на корме, но вход с палубы. Острота проблемы заметно снизилась бы при раздельном входе в душевые и туалеты в носу! Была еше одна проблема, но вроде временная (система водоснабжения еще не до конца сделана), это отсутствие горячей воды и фильтрации(вода из реки) холодной воды в кормовых умывальниках. Это еще больше увеличивало очереди в носовые кабинки. Для желающих, за доплату есть сауна.
Что касается люкса это однокомнатная каюта с "удобствами". Причем №1 чуть больше №2.
В целом теплоход оцениваю на хорошо.
Что касается питания - качество питания было посредственное, оцениваю на удовлетворительно. Один пример - сухая гречка с сосиской, не кетчупа, не горчицы, ни других приправ. Только соль и перец. Еще одна интересная особенность - вывешенное меню на день практически никогда не совпадало с реальным ассортиментом!
Количество было нормальным, той же гречки было достаточно. Кол-во питания оцениваю на хорошо.
"Скорость" и качество обслуживания в ресторане - бармен/официант Рома работал виртуозно! Оценка отлично!
Капитан и команда - слаженная работа, высокая квалификация капитана Мезенцева Владимира Леонидовича, позволяла идти ночью (при отставании от графика) при отсутствии освещения обстановки на реке. Оценка пять с плюсом!
Директор круиза и одновременно аниматор Иван - за концерты и дискотеки однозначно отлично! Особенно за хорошее исполнение песен. Как директору круиза - хорошо. Слишком много "тумана" в расписании питания и в целом программы на сутки. Правда можно сделать скидку - у Ивана это дебют в качестве директора круиза. Опыт дело наживное, и было видно, что он старается.
Уборка кают - не производилась и не предлагалось, правда люксу предлагали, но пассажиры люкса тоже не были удовлетворены работой проводницы. Оценка неуд.
Маршрут и экскурсии - однозначно отлично!
Подробнее чуть позже, фото тоже будут по позже.
На самом теплоходе условия достаточно спартанские. Большинство кают, при делении на два по вместимости, были бы вполне комфортабельны по размерам. То есть 4х местные вполне комфортны при двухместном размещении, 2х местная(единственная на гл. палубе - 9-я каюта) удобна как 1-о местная. Самое интересное это то, что комфортабельность кают в трюме, на мой взгляд, заметно выше, чем на главной палубе (за исключением люкса). Главный минус трюма это иллюминаторы вместо окна, ну и ещё крутая лестница (особенно когда идешь в сортир).
Если говорить конкретнее: отсутствие полочек для мелочей и крючков для одежды. В трюме столы с ящиками(что снимает проблему). А на главной палубе столы как в поездах, и на столы приходится сваливать все. Одной из причин этого является разборность кают главной палубы - за несколько часов, вместо кают, получается танцхолл. Однако можно было бы повесить съемные полочки, было бы намного удобней.
Что касается "удобств" - есть 2-а душа, в принципе достаточно, учитывая кол-во пассажиров (в люксе и для команды свои душевые) и продолжительность круизов на т/ходе(9 дней самый длинный). Но! Душевые совмещены с туалетом, что приводит к очередям! Правда есть туалеты на корме, но вход с палубы. Острота проблемы заметно снизилась бы при раздельном входе в душевые и туалеты в носу! Была еше одна проблема, но вроде временная (система водоснабжения еще не до конца сделана), это отсутствие горячей воды и фильтрации(вода из реки) холодной воды в кормовых умывальниках. Это еще больше увеличивало очереди в носовые кабинки. Для желающих, за доплату есть сауна.
Что касается люкса это однокомнатная каюта с "удобствами". Причем №1 чуть больше №2.
В целом теплоход оцениваю на хорошо.
Что касается питания - качество питания было посредственное, оцениваю на удовлетворительно. Один пример - сухая гречка с сосиской, не кетчупа, не горчицы, ни других приправ. Только соль и перец. Еще одна интересная особенность - вывешенное меню на день практически никогда не совпадало с реальным ассортиментом!
Количество было нормальным, той же гречки было достаточно. Кол-во питания оцениваю на хорошо.
"Скорость" и качество обслуживания в ресторане - бармен/официант Рома работал виртуозно! Оценка отлично!
Капитан и команда - слаженная работа, высокая квалификация капитана Мезенцева Владимира Леонидовича, позволяла идти ночью (при отставании от графика) при отсутствии освещения обстановки на реке. Оценка пять с плюсом!
Директор круиза и одновременно аниматор Иван - за концерты и дискотеки однозначно отлично! Особенно за хорошее исполнение песен. Как директору круиза - хорошо. Слишком много "тумана" в расписании питания и в целом программы на сутки. Правда можно сделать скидку - у Ивана это дебют в качестве директора круиза. Опыт дело наживное, и было видно, что он старается.
Уборка кают - не производилась и не предлагалось, правда люксу предлагали, но пассажиры люкса тоже не были удовлетворены работой проводницы. Оценка неуд.
Маршрут и экскурсии - однозначно отлично!
Подробнее чуть позже, фото тоже будут по позже.
:boat:
Комментарий