"Генерал Лавриненков" пришел на Волгу.

[Владислав Хасиков]

Один из последних построенных теплоходов 302 проекта, всю свою теплоходную жизнь проработавший на Днепре и Черном море, пришел работать на Волгу. Через несколько дней мы его увидим на СРВ.




Киев 2008 год. Фото Владимир М.

[Максим РечникоFF]

Из цикла "Человек и ПараходЪ":boat:

Лавриненков Владимир Дмитриевич - генерал-полковник авиации, дважды герой Советского Союза. Награждён двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, шестью орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями. За годы войны В.Д. Лавриненков совершил на фронте 500 боевых вылетов. Лично сбил 35 фашистских самолетов и 11 в групповых боях.

Родился 17 мая 1919 года в деревне Птахино Починковского района Смоленской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПCC с 1942 года. В 1934 году окончил семилетку и поступил в школу фабрично-заводского ученичества. Работал столяром и одновременно занимался в аэроклубе.
В 1940 году призван в ряды Красной Армии. В 1941 году окончил Чугуевское военное авиационное училище. Оставлен в нём инструктором. Затем служил инструктором в Черниговской военной авиационной школе.
На фронт попал в разгар Сталинградской битвы. Боевой счёт открыл 5 августа 1942 года. За месяц боёв лётчик 651-го истребительного авиационного полка 102-й истребительной авиационной дивизии Сталинградского корпусного района противовоздушной обороны сержант В.Д. Лавриненков сбил 16 вражеских самолётов. В конце октября 1942 года переведён в 9-й гвардейский Одесский истребительный авиационный полк 8-й воздушной армии Юго-Западного фронта. Воевал под Батайском и Ростовом-на-Дону.
В 9-м гвардейском истребительном авиационном полку В.Д. Лавриненков получил позывной "Сокол" и избрал номером своего самолёта - дату своего рождения - "17". Вскоре позывной "Сокол-17" гремел по всему фронту.
Период с 10 по 31 декабря 1942 года был одним из самых напряжённых в полку. Лётчики поднимались в небо почти ежедневно, по нескольку раз в сутки. За этот период В.Д. Лавриненков произвел 21 вылет, провёл 9 боёв, в которых сбил 3 самолёта противника. Так, фронтовые газеты писали о нем: "Лавриненков – математик в авиации. Он бьет точно и наверняка".
В один из тех дней В.Д. Лавриненкову пришлось выполнять полёт на перехват группы немецких бомбардировщиков "Хейнкель-111", переоборудованных под транспортные самолёты. В группе, которую повёл командир эскадрильи А.Ф. Ковачевич, В.Д. Лавриненков шёл в составе ударной четвёрки вместе с Султаном Амет-Ханом, И.Г. Борисовым и Е.В. Будановой, летевшей у него ведомой.
Заметив ещё издали идущих "Хейнкелей", В.Д. Лавриненков набрал со своим звеном ещё 500 метров высоты, подал команду "Атакую! Прикрой", и пошёл на ведущую группу немецких самолётов. С первой же очереди ему удалось прошить фюзеляж "Хейнкеля", но и немецкий стрелок из турельной установки дал очередь по правой плоскости, на которой сразу же вскрылась большая часть перкалевой обшивки.
Управлять машиной стало очень трудно. Подбитый В.Д. Лавриненковым "Хейнкель" добил В.Е. Бондаренко. Ведомая Е.В. Буданова оберегала В.Д. Лавриненкова и подбадривала его до самой посадки. Он посадил самолёт, который, казалось, посадить уже было нельзя, и это было его и Е.В. Будановой подвигом.
Вовремя разгадывая тактику врага, В.Д. Лавриненков выходил из схваток с врагом не только победителем, но и умел уберечь свой самолёт от повреждений. Его "Як" с бортовым номером "17" чаще других самолётов приходил из боя без единой царапины. И когда полк пополнился новыми самолётами, В.Д. Лавриненков всё ещё летал на своём самолёте-ветеране.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года за 322 боевых вылета, 78 воздушных боёв, 16 лично и в группе 11 сбитых самолётов противника гвардии младшему лейтенанту Владимиру Дмитриевичу Лавриненкову присвоено Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 957).
23 августа 1943 года по приказу командующего 8-й воздушной армии генерала-майора Т.Т. Хрюкина вылетел на перехват FW-189 во главе четвёрки истребителей. В.Д. Лавриненков обнаружил немецкого разведчика в районе села Александровка Матвеево-Курганского района Ростовской области и атаковал его. Немец стал уходить, снижаясь по спирали. Затем в атаку пошёл ведомый, но промахнулся. После этого "раму" атаковала вторая пара, но та, круто поворачивая под атакующего, выходила из зоны обстрела.
Тогда В.Д. Лавриненков стал на предельной скорости преследовать корректировщик, повторяя его траекторию. Огнём удалось подавить огневую точку "фокке-вульфа", но сбить самолёт всё не удавалось. Т.Т. Хрюкин по радио передал В.Д. Лавриненкову: "Сокол-17, не узнаю Вас!" В.Д. Лавриненков ответил: "Я - Сокол-17! Надеюсь, что через несколько минут Вы меня узнаете," - и пошёл на таран. Крылом своей "Аэрокобры" он ударил по хвостовому оперению "рамы". Оба самолёта понеслись к земле.
В.Д. Лавриненков приземлился на парашюте на территории врага и был схвачен фашистами. Его отправили в Берлин для допроса, но в пути он вместе с другим лётчиком выпрыгнул ночью из идущего на полной скорости поезда и скрылся. В течение трёх месяцев воевал в партизанском отряде имени В.И.Чапаева под командованием А.В. Тканко. Потом вернулся в свой полк, получил звание гвардии капитана и одержал свою 28-ю личную победу, сбив Ю-88 над днепровскими плавнями. С октября 1943 по май 1944 года воевал в небе Крыма.
10 апреля 1944 года, в день освобождения Одессы от немецких и румынских войск, выполняя задание по отсечению противника в районе Бочанко, группа, ведомая В.Д. Лавриненковым, встретила истребителей противника типа FW-190. В завязавшемся бою В.Д. Лавриненков, зайдя в хвост "Фоккеру", сбил его с первой атаки.
В тот же день, прикрывая наших штурмовиков в районе Мясниково, В.Д. Лавриненков заметил два FW-190, которые намеревались с высоты атаковать наши истребители. Он бросился сверху в атаку и, зайдя строго в хвост, прошил истребители противника пулемётной очередью.
Начав преследование отступившего противника по всему фронту, 12 апреля 1944 года, наши войска уже на следующий день освободили Симферополь и Евпаторию. Затем были освобождены Бахчисарай и Судак. 15 апреля лётчики полка поддерживали уже подвижные части наших войск в районе Севастополя.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года за отвагу и мужество в боях, успешное командование эскадрильей, 34 сбитых лично вражеских самолётов гвардии майору Владимиру Дмитриевичу Лавриненкову вторично присвоено Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 20).
В августе 1944 года гвардии майор В.Д. Лавриненков стал командиром 9-го гвардейского Одесского истребительного авиационного полка, того самого полка, в который в сентябре 1943 года он пришел лётчиком, старшиной по званию, и где стал признанным советским асом.
Полк под командованием В.Д. Лавриненкова закончил переучивание на новых самолётах "Лавочкин-7" и вскоре снова сражался с немецкими захватчиками в небе Прибалтики, Восточной Пруссии и над Берлином.
В берлинском небе закончил свой боевой путь 9-й Одесский гвардейский Краснознамённый истребительный авиационный полк. При этом, семь сбитых здесь самолётов противника подвели итог общего числа уничтоженных лётчиками полка фашистских стервятников, достигшего 506 самолётов. Под командованием В.Д. Лавриненкова полк заслужил 11 благодарностей Верховного Главнокомандующего и был удостоен награждения орденом Суворова.
Всего в годы войны В.Д. Лавриненков совершил 488 боевых вылетов, в 134 воздушных боях сбил лично 35 и в группе 11 самолётов противника.
После окончания Великой Отечественной войны служил в войсках противовоздушной обороны. В 1948 году окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе. В 1949-1951 годах командовал авиационной дивизией. В 1954 году окончил Военную академию Генерального штаба.
В 1971 году В.Д. Лавриненкову было присвоено воинское звание "генерал-полковник авиации".
С 1977 года начальник штаба - заместитель начальника Гражданской обороны Украинской ССР, с 1984 - военный консультант Киевского военного училища противовоздушной обороны. Был депутатом Верховного Совета Белорусской ССР 7-го созыва.
Жил в Киеве. Оборвалась жизнь легендарного героя Великой Отечественной войны14 января 1988 г.. Причиной смерти явились последствия удара о приборную доску самолета при таране фашистского стервятника. Похоронен в Киеве на Байковом кладбище. На Украине с особым уважением относились к генералу Лавриненкову. Его считали своим национальным героем.
Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, шестью орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Бронзовый бюст Героя установлен в городе Починок Смоленской области.
Жена командарма после ухода их жизни В.Д. много сделала для сохранения памяти о нем, как друге и человеке.
Так, выпущен почтовый конверт с портретом В.Д., переданы на вечное хранение в музей Великой Отечественной войны все его боевые награды. В 2001 г. вышла книга "Легендарный Лавриненков" с воспоминаниями о нем более пятидесяти авторов. Самой Евдокией Петровной написаны четыре сборника стихов и прозы, два из которых в основном посвящены В.Д. Лавриненкову. По ее инициативе переизданы две книги В.Д. – "Возвращение в небо" и "Шпага чести".
Сегодня, как символ большой взаимной любви к своему народу и его земле, по водам Днепра ходит корабль с именем "Генерал Лавриненков".
Евдокия Петровна свято хранит наследство В.Д. – друзей. Она ведет активную работу в ветеранской организации Украины. Является членом Союза писателей Российской Федерации и Международного Украинского союза участников войны, поддерживает связь с французскими ветеранами авиаполка "Нормандия-Неман".
По материалам Интернет-сайтов: Peoples.ru: Vladimir Lavrinenkov, www.pro-pvo.ru

КРАТКАЯ СПРАВКА «Укрречфлот» продал теплоход «Генерал Лавриненков» россиянам
Теплоход длиной 130 метров «Генерал Лавриненков», который с середины октября находился у причальной стенки Херсонского речморвокзала, 28 октября 2008 г. отправился вокруг Крыма в Россию.
Ранее теплоход «Генерал Лавриненков» принадлежал АСК «Укрречфлот», а последние 10 лет находился в аренде швейцарской компании.
Использовали лайнер на круизной линии Киев-Одесса-Севастополь.
Теплоход мог одновременно принимать до 300 пассажиров, к услугам которых были предложены ряд развлекательных комплексов, в том числе бары, казино, бассейны.
Ряд круизов были предусмотрены за рубеж, в частности, в Румынию и на Солнечный берег в Болгарии.
После окончания срока аренды швейцарцами руководство АСК «Укрречфлот» выставило теплоход на продажу.
Сумма сделки и название российской фирмы, которая приобрела теплоход, не разглашается.
Справка: АСК «Укрречфлот» в настоящее время располагает флотом около 200 судов.
2007 г. судоходная компания «Укрречфлот» закончила с чистой прибылью 21,059 млн. грн.
По данным президента «Укрречфлота» Михаила Чубая предприятие контролируют собственники Мисто-банка и компании «Энергетический стандарт», сконцентрировавшие более 70% акций.
Совладельцем зарегистрированного в форме общества с ограниченной ответственностью Мисто-банка является бизнесмен Иван Фурсин.
Компанию «Энергетический стандарт» (Киев) контролирует российский бизнесмен Константин Григориши
30 октября 2008 16:31:47 www.maritimebusinessnews. :boat:

[Владислав Хасиков]

Сегодня днем теплоход 302 проекта "Генерал Лавриненков" пришел в Москву.

[Slava63]

Зато "Михаил Ломоносов" (301) был замечен в Самаре по пути вниз. Это я к тому, что получается действительно Россия поменялась с Украиной теплоходами.

[Bog-Danoff]

И на самом деле, одним туристическим теплоходом под флагом РФ стало больше!



и вот он уже в нашей пресной воде

[MIXCD]

Да... Все меньше теплоходов на Днепре.

[Slava63]

Подождите, а як же "Михаил Ломоносов"?

[Андрюха]

А разве 301ый Михаил Ломоносов ушел на Днепр?
Может просто у Украины на один теплоход меньше стало...

[RaNav]

А разве 301ый Михаил Ломоносов ушел на Днепр?
Может просто у Украины на один теплоход меньше стало...

Ушел, ушел. Сегодня 7.30 прошел Волгоград. Только у Украины от этого теплоходов больше не станет. Просто "Викинги" перегоняют на Днепр "Ломоносова" для работы взамен "Лавриненкова", который они раньше арендовали. Но связи с покупкой "Лавриненкова" ОАО "Донинтурфлот" (читай "Ортодокс") "Викингам" пришлось искать ему замену.

[yan]

В судозаходах этого года в Одессу, Ялту и Севастополь речного судна с названием "Михаил Ломоносов" нет

[Slava63]

Интересно, тогда куда же идет "Михаил Ломоносов"?

[Александр Зайцев]

Как бы он не разделил судьбу "Комдива Гая".

[Slava63]

Как бы он не разделил судьбу "Комдива Гая".

Ну вы уж сравнили! Или вы про "М.В.Ломоносова" подумали? Если так, то вы ошиблись. Я говорил о 301-ом 4-палубном т/х "Михаил Ломоносов".

[Железный дорожник]

Тогда он не в ту сторону идет - в Калининград через балтику проще.

[yan]

У речного теплохода "Михаил Ломоносов" есть разрешение на морские переходы с пассажирами на борту ?