Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Флот Эстонского морского пароходства 1950-80 годов.

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Флот Эстонского морского пароходства 1950-80 годов.

    Тема основана на базе рекламного проспекта об Эстонском морском пароходстве советских времен указанного периода. Естественно, информация о пароходстве неполная. ЭМП советского времени было достаточно интенсивно развивающейся судоходной кампанией. Приглашаю к участию в создании наиболее полной версии рассказа о ЭМП ММФ СССР.

    [/IMG]
    Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 24-07-2009, 19:28.
    Merimies merta rakastaa

  • #2
    хмм-мм... а как участвовать...все на замке...Чего делать?
    :boat: www.mmflot.com

    Комментарий


    • #3
      был на практике в ЭМП в 1984м.
      но некоторые типы судов показались совсем незнакомыми ;о)
      серии SINDI и KUMO не нашел даже на http://www.shipspotting.com

      зато попался др. пароходик

      привожу подпись полностью:
      Rotterdam 18 July 1994
      (*1970,Volgograd)
      ex FLOTINSPEKTSIYA-83; Muhumaa-93, R.V.A. Ltd, Tallinn, Est; Fox-96, Est; Abuli-03, Shota Megrelishvili, Geo; Breeze-03; Yuksek-03, Yuksek/Arslum, Tr;

      +2003 at Aliaga

      ===

      уважаемый Vitalis Merta,
      зачем же вы ограничили тему 70-ми!
      ЭМП получало новые суда и позднее.
      среди них были весьма интересные.
      сюда, из-за временных рамок, инфу о них не поместить :о(
      а названия на форуме переписываются с большим трудом ;о) (см. тему про архангельские/мурманские пассажиры)

      ===

      в оговоренные автором темы временные рамки попадаюсь маленькие ро-рошки, которые строились в середине 70-х


      MANILAID
      Последний раз редактировалось Dim Dimych; 24-04-2009, 09:17.

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от Dim Dimych Посмотреть сообщение
        был на практике в ЭМП в 1984м.
        но некоторые типы судов показались совсем незнакомыми ;о)
        серию SINDI не нашел даже на шипспотинге.

        а вот KUMO там есть.


        MUHU
        Year of build : 1976
        Gross tonnage : 3466
        Был другой пароход Муху, а эти суда купили у голландцев... самая большая проблема была, не было место для каюты 1 пом капитана...:-)

        Кажется правильное название серии Художник Пименов

        А из серии малышей Синди, частый гость был в Клайпеде Фергана... очень уж маленькие были пароходики...

        Эстонцы же держали линию Клайпеда-Бремен, а в 1975 г линии передали литовскому пароходству....
        :boat: www.mmflot.com

        Комментарий


        • #5
          самая большая проблема была, не было место для каюты 1 пом капитана.
          а гдеж он жил то?
          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

          Комментарий


          • #6
            Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
            а гдеж он жил то?
            Что-то там было типа кладовой или канцелярии... переделали и выделили место....
            Ранее эти суда назывались именами канало в Голландии и оканчивались словом грахт...

            Добавлено через 8 минут:

            Сообщение от Dim Dimych Посмотреть сообщение
            был на практике в ЭМП в 1984м.
            но некоторые типы судов показались совсем незнакомыми ;о)
            серии SINDI и KUMO не нашел даже на http://www.shipspotting.com

            зато попался др. пароходик

            привожу подпись полностью:
            Rotterdam 18 July 1994
            (*1970,Volgograd)
            ex FLOTINSPEKTSIYA-83; Muhumaa-93, R.V.A. Ltd, Tallinn, Est; Fox-96, Est; Abuli-03, Shota Megrelishvili, Geo; Breeze-03; Yuksek-03, Yuksek/Arslum, Tr;

            +2003 at Aliaga
            ===

            Это бывшее клайпедское судно Флотинспеция-03. Никогда Волгоградом не назывался.а построен был в Волгограде.
            После небольшой переделки стал выглядеть вот так..... а строился как СРТМ.
            Очень част данные на шипспоттинге не соответствуют действительности




            MANILAID
            Эти ро-ро были куплены в Турции.

            Добавлено через 12 минут:

            Вот так Флотинспекция выглядела первоначально,но это 06,Владивостокская. Клайпедская была 03
            Вложения
            Последний раз редактировалось info; 24-04-2009, 11:07.
            :boat: www.mmflot.com

            Комментарий


            • #7
              Сообщение от info Посмотреть сообщение
              Ранее эти суда назывались именами канало в Голландии и оканчивались словом грахт...
              О! Грахты помню!
              Сообщение от info Посмотреть сообщение
              Очень част данные на шипспоттинге не соответствуют действительности
              поэтому и привёл всю подпись без изменений.
              она мне сразу показалась странной ;о)

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от Dim Dimych Посмотреть сообщение
                О! Грахты помню!

                поэтому и привёл всю подпись без изменений.
                она мне сразу показалась странной ;о)
                Пароход явно переделан,удлинен....
                :boat: www.mmflot.com

                Комментарий


                • #9
                  Сообщение от Vitalis Merta
                  Касательно заголовка, согласен, погорячился. Конечно, 1980-е годы нужно включить. Господа модераторы, помогите редактировать заголовок и заменить 1970-е годы на 1980-е !!!
                  Когда кнопку редактирования востановят, тогда и заживем.:yes:
                  Мне тоже, многое надо переделать.Пока ждем..с.

                  Вид на Таллинский порт 2008г

                  Комментарий


                  • #10
                    постоянно (со старых времен) поражала небрежность, с которой выполнялись ММФ-овские буклеты!
                    на этой стр. Эльва на фото и чертеже совершенно разные,
                    та же беда с лесовозами Мирный вывешенными в веточке Лит.М.П.

                    примеров такого разгильдяйства множество :о(

                    Комментарий


                    • #11
                      Сообщение от Dim Dimych Посмотреть сообщение
                      постоянно (со старых времен) поражала небрежность, с которой выполнялись ММФ-овские буклеты!
                      на этой стр. Эльва на фото и чертеже совершенно разные,
                      та же беда с лесовозами Мирный вывешенными в веточке Лит.М.П.

                      примеров такого разгильдяйства множество :о(
                      Ну... не судите строго,это рисунок скорее... С чертежами все нормально... :-)
                      Я Вам могу привести другой пример.... тх Митрофан Греков был назван Михаил Греков, буквы приварены,а ошибку обнаружили сами финны...К подьему флага переделали,а в справочниках долгое время отмечался как Михаил Греков
                      Это была ошибка отдела ММФ по названиям судов
                      :boat: www.mmflot.com

                      Комментарий


                      • #12
                        А вот и сам ПОВЕНЕЦ
                        Вложения
                        :boat: www.mmflot.com

                        Комментарий


                        • #13
                          Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщение


                          Бывший "эстонец" в 1974г т\х "Амбла"

                          Комментарий


                          • #14
                            Фото утрачено на photoshare
                            Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 19-07-2011, 19:51.
                            Merimies merta rakastaa

                            Комментарий


                            • #15
                              photoshare
                              Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 19-07-2011, 19:52.
                              Merimies merta rakastaa

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X