Пассажирские суда для малых рек 50-х и 60-х годов ХХ в

[ELSmirnov]

Уважаемые коллеги!

Опыт коллективного поиска информации о судах Калининской постройки К-80 натолкнул меня на мысль – а не продолжить ли подобные исследования в отношении других пассажирских малоизвестных судов серийной постройки.для малых рек.

Предлагаю информацию к размышлению:
– пассажирский теплоход мощностью 150 л.с. проекта 515 постройки 1948 г Московским СРЗ. Судно очень похоже на «Москвич» (пр544) однако короче его на 3,8 м и на 0,05 м шире. (характеристики и схема прилагаются);
– пассажирский теплоход мощностью 108 л.с. проекта 181 постройки 1953 г на Днепре. (характеристики и схема прилагаются);
– пассажирский теплоход мощностью 180 л.с. проекта 287 постройки 1953 г на Днепре. (характеристики и схема прилагаются)


Возможно у кого-то есть фотографии таких судов?

[ELSmirnov]

Продолжение:
– пассажирский теплоход мощностью 300 л.с. проекта 236 постройки 1966 г Велико-Устюгским ССРЗ (характеристики и схема прилагаются)

[Виктор-NSK]

Вот фотография К-16 (конечно реконструирована), фото не мое, а Bog Danov по отчету из Новосибирска:

[ELSmirnov]

Вот фотография К-16 (конечно реконструирована), фото не мое, а Bog Danov по отчету из Новосибирска:

Очень рад, что кто-то откликнулся на эту тему.
Откровенно говоря я уже отчаился увидеть фото этих судов - спасибо большое!

Судно видимо или очень, очень переделанное - появился удлиннённый полубак, или это какой-то другой проект - надо разбираться повнимательнее.

Недавно скачал фото подобного судна (прилагается), но утверждать, что это 515, 181 или 287 проект не могу.

[Виктор-NSK]

У нас в Новосибирске (со слов) было 3 теплохода типа "К". Возили они рабочих техучастка. Остался один, который на фото. Его переделывают года 4. Базового проекта у меня нет. Где остальные .... металлолом.

[Dimon]

В Самаре есть три судна пр. 181, два с минимальными переделками (вот одно из них), а одно судно мы переделали полностью с изготовление абсолютно нового проекта. Вот фото:

[Железный дорожник]

Подождите. Дельту я летом видел - но она была в том виде - в котором она на первом фото. А второе и третье - в "Старой Бухте" стояло - но еще чуть ли не с прошлой зимы.
И кроме того - куда-то исчез "Мелиоратор" - была такая ППшка.

[Leonardych]

И кроме того - куда-то исчез "Мелиоратор" - была такая ППшка.

пр.181 ?






а что это такое?


Добавлено через 2 минуты:

А это что за проект? был...

[ELSmirnov]

пр.181 ?






а что это такое?


Добавлено через 2 минуты:

А это что за проект? был...

На первых фотографиях безусловно 181 проект или 287, точнее не определить не зная мощность двигателя - у 181 проекта ДТ-54 (2х54 л.с.), а у 287 "чита"-6ЧСП12/14 (2х90 л.с.) во всяком случае должны быть с постройки.
А вот что изображено на нижней фотографии - это действительно вопрос.
На 181 и 287 в носу полубак, а здесь нет - надо думать.

[Железный дорожник]

Да. Мелиоратор - 181-й но переделанный. ПП-11 пока принадлежит ТТУ г. Самары, но они ее собираются продавать.

А вот что изображено на нижней фотографии - это действительно вопрос.
На 181 и 287 в носу полубак, а здесь нет - надо думать.

Сдается мне капитально переделанный ПС

[ELSmirnov]

На днях "откопал" вот такой снимок 1957г. Печорского портала.
Очень напоминаем 515 проект. Интересно, сохранились ли образци этого проекта до наших дней?

[Dimon]

Подождите. Дельту я летом видел - но она была в том виде - в котором она на первом фото. А второе и третье - в "Старой Бухте" стояло - но еще чуть ли не с прошлой зимы.
И кроме того - куда-то исчез "Мелиоратор" - была такая ППшка.

Дельта-это и есть бывший Мелиоратор, она изображена на первом слева фото, а две другие фотографии это переделанная ПП-9, оно действительно стоит в Старой гавани мы сейчас заканчиваем его переделку. Оба этих судна, а так же ПП-11, являются 181 проектом.

[Железный дорожник]

Dimon, а ПП-9 - не тали посудина, что ходила раньше от поляны им. Фрунзе на т.н. "Золотые пески" (носом в берег чуть ниже пристани пляж поляны им. фрунзе - огрпомное подобие косы у выхода Попова угла)

[Dimon]

Последние лет 5-6 она точно никуда не ходила(т.к. не позволяло тех. состояние), до этого она принадлежала частному лицу, а еще раньше она пренадлежала Самарскому речному порту может в то время.

[klenchik92]

Вот такой теплоходик был замечен мною в середине мая около Южного речного порта в Москве. На сколько я знаю базируется он в Кожухово.