В далеком 1946 году Советом Министров СССР было принято решение о строительстве на юге Украины в центре отечественного судостроения - в городе Николаеве Южного турбинного завода (ЮТЗ) по изготовлению судовых паровых турбин мощностью 50 тыс. л.с. для кораблей военно-морских сил. Перепрофилирование на выпуск газовых турбин началось с 1954 года, когда вышло постановление об организации на этом заводе базы для создания опытных и производства серийных газотурбинных установок (ГТУ) для кораблей ВМФ. Разработка возлагалась на специальное конструкторское бюро по газотурбинным установкам, впоследствии НПП "Машпроект", а серийное производство осуществлял ЮТЗ, впоследствии ПО "Зоря". Первоначально для кораблей ВМФ на базе авиационных были разработаны проекты ускорительных газотурбинных двигателей М-1 (морской-1), М-2. К концу 50-х годов завод уже имел сильную производственную и проектную базу. Вскоре завершилась разработка базовой ГТУ М-3, которая, включая специально созданный реверсивный редуктор, стала первой в мире главной всережимной газотурбинной корабельной энергетической установкой, обеспечив Советскому Союзу мировой приоритет в этой области.
За эти годы коллективами предприятий также были созданы ГТУ для судов гражданского флота, пассажирского судна на подводных крыльях "Циклон", передвижных энергопоездов, плавэлектростанций "Северное сияние".
"северное сияние 2"
За эти годы коллективами предприятий также были созданы ГТУ для судов гражданского флота, пассажирского судна на подводных крыльях "Циклон", передвижных энергопоездов, плавэлектростанций "Северное сияние".
"северное сияние 2"
Комментарий