Чесно говоря это уже наверное из области фантастики (и по возможности реализации, да и по ценам в случае реализации).
В теме про теплоход "Фридрих Энгельс" мною было высказанна ... ну некая мечта - подойти к лежащему на дне судну на научно-исследовательском теплоходе и совершить к нему погружение. Если возможно - то совершить к нему погружение. В этом моменте я не оригинален - в США был затоплен старый авианосец, на глубине, доступной для водолазов. Теперь это весьма привлекательный объект для туристов.
Но представим себе, что есть возможность пойти в такой круиз. Допустим на судне есть аппараты для глубоководных погружений (скажем наш "Мстислав Келдыш", на которых базируются аппараты Мир-1 и Мир-2).
Что касается этики. Действительно - затонувшие суда можно считать местом захоронения погибших при катастрофе на нем людей. Но ведь погружались же кинематографисты на "Титаник". А ведь с ним на дно ушло две трети пассажиров.
И так главный вопрос - поехали бы вы в такой круиз?
В теме про теплоход "Фридрих Энгельс" мною было высказанна ... ну некая мечта - подойти к лежащему на дне судну на научно-исследовательском теплоходе и совершить к нему погружение. Если возможно - то совершить к нему погружение. В этом моменте я не оригинален - в США был затоплен старый авианосец, на глубине, доступной для водолазов. Теперь это весьма привлекательный объект для туристов.
Но представим себе, что есть возможность пойти в такой круиз. Допустим на судне есть аппараты для глубоководных погружений (скажем наш "Мстислав Келдыш", на которых базируются аппараты Мир-1 и Мир-2).
Что касается этики. Действительно - затонувшие суда можно считать местом захоронения погибших при катастрофе на нем людей. Но ведь погружались же кинематографисты на "Титаник". А ведь с ним на дно ушло две трети пассажиров.
И так главный вопрос - поехали бы вы в такой круиз?
Комментарий