Старые фотографии - они как машина времени - могу вернуть нас на много лет назад. Как в волшебном зеркале, мы можем увидеть себя такими, какими мы были много лет назад.
Здесь мы начинаем публикацию богатейшего исторического материала - нашего фотоархива, нашей истории.
Заранее хочу предупредить - по всем судам ведется постоянная работа по уточнению данных. Следите за обновлениями темы.
Дизель-Электроходы пр. 785
ДЭ "Азербайджан". Построен - 1953 год. Списан. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Данные о местонахождении судна отсутствуют.
ДЭ Белоруссия. Построен - 1953 год. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Данные о местонахождении судна отсутствуют.
ДЭ "Киргизия". Построен - 1954 год. С 1995 года переименован - "Петр Алабин". Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Порт приписки - Самара. Туроператор - Агенство Речных Путешествий (по состоянию на 2008 год).
ДЭ "Композитор Глазунов". Построен - 1956 год. В настоящее время принадлежит Камской судоходной компании. Выведен из эксплуатации.
ДЭ "Мусоргский". Построен - 1956год. Выведен из эксплуатации - 1990 год. Дальнейшая судьба неизвестна. Предположительно, фото сделанно в период с 1957 по 1960 год, до передачи судна в Обь-Иртышское пароходство
ДЭ Россия. Головное судно серии. Построен - 1952 год. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Предположительно с 1988 года выведен из эксплуатации. Использовался как ведомственная турбаза под Москвой. С 2007 года ведутся работы по капитальной реконструкции судна.
ДЭ "Узбекистан". Построен - 1953 год.
Выведен из эксплуатации предположительно с 1988 года. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. С 2004 года используется как стоечное судно. Нынешнее название - "Коломенский Штандарт"
ДЭ "Украина". На фото - предположительно вторая "Украина" - построенная в 1955 году.
Судно принадлежит Камской судоходной компании. В 2007 году было введено в эксплуатацию.
ДЭ "И. И. Шишкин". Построен - 1958 год. В настоящее время переведен в Астрахань. Нынешнее название "Виктория"
ДЭ "Эстония". Построен - 1955 год. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. В 1995 года в результате торгов по распродаже имущества ОАО "Самарский Торговый Дом" (признано банкротом) продан в Москву. Переименован в "Киевскую Русь". Данных по эксплуатации с 1995 по 2008 год нет. В данный момент перестраивается под прогулочную яхту.
Здесь мы начинаем публикацию богатейшего исторического материала - нашего фотоархива, нашей истории.
Заранее хочу предупредить - по всем судам ведется постоянная работа по уточнению данных. Следите за обновлениями темы.
Дизель-Электроходы пр. 785
ДЭ "Азербайджан". Построен - 1953 год. Списан. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Данные о местонахождении судна отсутствуют.
ДЭ Белоруссия. Построен - 1953 год. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Данные о местонахождении судна отсутствуют.
ДЭ "Киргизия". Построен - 1954 год. С 1995 года переименован - "Петр Алабин". Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Порт приписки - Самара. Туроператор - Агенство Речных Путешествий (по состоянию на 2008 год).
ДЭ "Композитор Глазунов". Построен - 1956 год. В настоящее время принадлежит Камской судоходной компании. Выведен из эксплуатации.
ДЭ "Мусоргский". Построен - 1956год. Выведен из эксплуатации - 1990 год. Дальнейшая судьба неизвестна. Предположительно, фото сделанно в период с 1957 по 1960 год, до передачи судна в Обь-Иртышское пароходство
ДЭ Россия. Головное судно серии. Построен - 1952 год. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Предположительно с 1988 года выведен из эксплуатации. Использовался как ведомственная турбаза под Москвой. С 2007 года ведутся работы по капитальной реконструкции судна.
ДЭ "Узбекистан". Построен - 1953 год.
Выведен из эксплуатации предположительно с 1988 года. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. С 2004 года используется как стоечное судно. Нынешнее название - "Коломенский Штандарт"
ДЭ "Украина". На фото - предположительно вторая "Украина" - построенная в 1955 году.
Судно принадлежит Камской судоходной компании. В 2007 году было введено в эксплуатацию.
ДЭ "И. И. Шишкин". Построен - 1958 год. В настоящее время переведен в Астрахань. Нынешнее название "Виктория"
ДЭ "Эстония". Построен - 1955 год. Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. В 1995 года в результате торгов по распродаже имущества ОАО "Самарский Торговый Дом" (признано банкротом) продан в Москву. Переименован в "Киевскую Русь". Данных по эксплуатации с 1995 по 2008 год нет. В данный момент перестраивается под прогулочную яхту.
Комментарий