Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аренда малого экспедиционного судна

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Аренда малого экспедиционного судна

    Мне кажется идея давно висит в воздухе.Как бы вы отнеслись к возможности арендовать такое судно? Куда бы на нём хотелось сходить?

  • #2
    Это будет зависить, что именно за судно (осадка, как минимум и класс регистра как максимум)
    А вообще хотелось бы сходить на Оку. От Коломны и выше до Калуги. Или же по Северо-Двинской системе..... Но как тогда быть с переходом по Рыбинке?

    Комментарий


    • #3
      Сообщение от irinka Посмотреть сообщение
      А вообще хотелось бы сходить на Оку. От Коломны и выше до Калуги.
      Оп! Как раз в августе мы ходили на верхнюю Оку. Не спеша, за неделю, добрались от юга Москвы до Серпухова и немного дальше прошли. С заходом в затон Серпуховского порта (по р.Нара). Правда в самом начале утопили фотоаппарат. Бытовые условия - примерно как на даче и одна общая каюта.
      Катер - 12 м, регистрация ГИМС. Со шлюзами и наплавными мостами проблем не было. Выше Коломны судоходство слабое. Полная свобода действий. Заправка в порту Коломны. Но даже мы иной раз садились на мель - есть на верхней Оке опасные места.
      Фото и некоторые подробности здесь:
      Продолжение следует! Фотографий - не будет!

      позднее опубликую журнал похода.
      Последний раз редактировалось Leonardych; 12-09-2008, 09:50.

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от Leonardych Посмотреть сообщение
        Оп! Как раз в августе мы ходили на верхнюю Оку.
        Как "говорит" один из наших ветеранов туристического движения - Нельзя объять не объятное.
        А за ссылку - спасибо. Почитать тоже будет интересно, жаль что так вышло с фотиком.

        Комментарий


        • #5
          Вот собственно основные водные магистрали европейской части. Всё ,где указаны ВВП (внутренние водные пути) синим цветом и на них красные точки городов - везде был неоднократно (кроме Перми и Уфы,хотя на р.Белой пару раз был - отличная речка!).
          Кое что подзабылось, но основные условия плавания и особенности помню...



          Для начинающих можно запланировать и пройти каким-нибудь речным/озерным маршрутом, например из Питера на Белое море (Соловки !), из Москвы или в Астрахань или на Азовское/Черное море, например, до Тамани или г.Азовом ограничиться.
          Это примерно на 1-1,5 месяца по времени путешествие.

          По аренде плавсредства - надо смотреть в зависимости от
          местожительства.

          Комментарий


          • #6
            Востанавливаю обстановочный теплоход проекта 457,после регистрации в ГИМСе,намерен сделать его "самообслуживанием".

            Комментарий


            • #7

              Комментарий


              • #8
                еще один на подходе

                Уже несколько лет реанимирую свой буксир-толкач для мелких
                рек.пр. 861-а.
                Доброго часу, уважаемые братья по диагнозу:) Фотолетопись Т/Х пр.№457 вдохновила поделится своими материалами На форуме уже давно http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=494&page=8 Цыытата "К счастью не все 861-е брошены. Надеюсь, он к нам присоединится." хотелось поставить на ход, но это...

                лучше в гугле, выводит сразу
                В прошлом году практически туда переселился, а в этом и вовсе нашел там работу 1/3, чтоб иметь возможность закончить "отделочно-доделочные" работы
                поменять днище оказалось ЛЕГЧЕ
                В дальнейшем планирую на нем жить, как в Голландии
                Накопил информации по Клязьме, Тезе, и конечно, Северо-двинской системе
                Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P7160125.jpg 
Просмотров:	1 
Размер:	125.1 Кб 
ID:	494934Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P7160128.jpg 
Просмотров:	1 
Размер:	88.7 Кб 
ID:	494935
                Чем дальше берег..
                тем спокойней..:boat:

                Комментарий


                • #9
                  Кстати

                  Кстати, длительные переходы на мелком судне по отзывам ходивших несколько выматывают
                  Почему?
                  главный недостаток у "современного" человека-это время
                  его нет
                  поэтому переходы Кимры-Валаам шли в режиме гонок
                  нет-бы постоять в понравившемся месте1-2 дня -нет, отпуск кончится
                  Поэтому и обсуждалась даже идея перехода 2-3 бортами до Архангельска с зимовкой там и обратно
                  На нашем форуме boatclub.ru много владельцев ходячих кораблей, разбросанных по всей России. При отсутствии ВРЕМЕНИ проще на место добратся более быстрым видом транспорта, и там уже устраивать экспедиции.
                  Один Мюнхаузен с его речкой Туртас чего стоит
                  Чем дальше берег..
                  тем спокойней..:boat:

                  Комментарий


                  • #10
                    немного получается замкнутый круг... есть денги и теплоход,но нет времени.. получается чтобы кудато сходить в экспедицию,надо больше времени,тогда когда денги зарабатывать,чтобы содержать теплоход и на нужды экспедиции... ибо как правильно сказал,юлий владимирович,о своём маленьком теплоходике,и о том чтобы на нём рвануть куда много кто мечтает)
                    "А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"

                    -В чём разница,между штурманом и механиком??
                    -???
                    -Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
                    _____________________________
                    http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))

                    Комментарий

                    Обработка...
                    X